** 淺談古典詩歌理論的意境說

　　文學之能有意境者，以其能觀也。清末著名國學家王國維的名言（人間詞話），開創了古典詩歌批評理論中的意境說。從古以來，完整的意境說體系自王氏始，但追根溯源，起於晉代畫論。當時玄學派觀點，言、象、意是認識論的三個環節。從語言到象徵性形象，再從象徵性形象到思想，這意味著古典藝術從形似藝術發展為神似藝術。境是佛教術語，指因領悟而產生的內心活動，與「象」是同義。象徵性形象，也就是境，由於具備特殊的中介特質，成為詩人著重需要把握住的內心活動，所以稱「意境」。到唐代劉禹錫更說：「境生於象外」，進一步把詩中的象徵性形象暗示給讀者帶來的聯想和想像，視為傳神達意的妙味。

　　只是歷來的文論中，更加重視意境的象徵性，而不太注重意境所傳達的思想，很多優秀的詩作只被人欣賞其象，而忽略其意蘊，意脈斷折，又何來意境？試以杜甫絕句為例，談談對意境說的體會。

　　[原詩]　　兩個黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天。　　窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船。

　　[疏解]　　本詩歷來被贊為有意境，雖然對詩意缺失頗有微詞，但詩中的畫面美所傳達出的豐富神韻，實在令人愛不釋手。其實貫穿全詩的思路脈絡很完整，卻被人忽略了。

　　詩景發生在成都郊外的杜甫草堂，靠近岷江邊，遠處是岷山。

　　第一句兩個黃鸝中「兩個」是泛指，猶如說兩三個，意即零星少數，翠是新綠，翠柳就是新柳。這句是說：只有幾個黃鸝在新抽絲的柳樹上啼鳴。這是初春的景色。

　　第二句中的白鷺是候鳥中的涉禽，在水流較緩的淺水區生活，涉水捕捉魚蝦和軟體動物。眼前景象，既顯示了春季到來，白鷺麇集北遷至成都，又暗示了這裡還沒有到汛期，水流緩慢，水面低淺，魚蝦在此聚集交配，食物充沛，白鷺在水中覓食。等到了汛期，水深湍急，魚蝦活動也轉入下游，水文環境就不適合涉禽，只有沙鷗這樣的浮水禽類才光顧草堂所臨的水邊，想來此時白鷺轉移到別處了。有杜甫他詩為證：「舍南舍北皆春水，但見群鷗日日來。」鷗是浮水禽鳥。白鷺群居膽小，見人而飛，筆直上天，故云一行白鷺上青天。一行,通常理解為白鷺從地面飛起的時候頭尾銜接排成行列,這不符合白鷺的生活習性和飛行規律,大雁有頭雁引領排成一字或人字飛行，以減少群飛中空氣阻力，但白鷺在低空突然飛起，沒有必要也沒有可能排成行列，這裡應該指飛行路線是直行,這時白鷺一定很多，一行行的飛向天空,詩中只說一行是節省筆墨的會意寫法.

　　第三句中的西嶺應該在岷山，岷山自古雪原覆蓋，冰雪融化，成為岷江主要源頭，每年雪融就是春汛到來。此時春寒料峭，山雪還沒有融化。

　　第四句的東吳萬里船，應該是從東吳直抵四川的船舶，從下游逆流而上，又要經過三峽急流險灘，中小船舶自然是缺乏足夠的動力，而從經濟成本考慮，遠航是不划算的。可以肯定，這是東吳來的大型商船，將東吳的商品運送到四川銷售，再將四川的本地產品運到東吳販賣，一般一個來回周期比較長。東吳自古是商旅昌盛之地，李白長干行就是描寫東吳長干今南京地區商人的謀生狀況。詩中說：「十六君遠行，瞿唐灧預堆。」長乾地方的商人駕船往來東吳和四川之間沿江從事貿易，家裡的婦人一等就是一年以上，裝載的貨物量必定是非常龐大的。以這麼大型的商船停泊在草堂門前的淺水碼頭，似乎有點不太可能，那麼我們可以猜想，東吳的商船並不是剛剛抵達，而是在去年冬天之前就到岸停靠，將貨物卸載後在成都銷售，然後再採購成都特產裝船到第二年春汛期發船下江東。由於貨物眾多，從卸貨銷售到採購裝貨是一個漫長的過程，所以等待汛期的幾個月時間不算白費。

　　現在，我們已經可以初步把握詩人想傳達的體驗：初春剛到，只有三兩隻黃鸝在新柳樹鳴叫，門前的岷江沒有進入汛期，水淺流緩，很多白鷺聚集在這裡捕食水族。詩人看著遠處岷山的千年雪嶺，想到再過不久，雪山融化的洪水會使江水暴漲，門前停泊了幾個月的東吳商船大概就可以起航了吧。翠柳是近景,推遠一些是衝天的白鷺,再遠處就是西嶺的白雪,那麼更加遙遠的,不就是東吳嗎?詩人真正想眺望的是不是東吳呢?雖然東吳超出了詩人的視界，可他思接萬里,翹首以望，是不是正顯示了他對東吳的期盼?詩人沒有明說，無從確定。從門泊東吳萬里船看來，雖迭經戰亂，可是長江沿線仍然安居樂業，東吳的船舶可以一帆風順萬里航行到四川成都。窗含西嶺千秋雪，也暗示了這裡亘古安寧，詩人在此避世，樂在其中。

　　詩人持續關注著國家和百姓，即便如此閑適的風景詩里，也惦記著商船起航日程這樣的瑣事。杜甫七言絕句無論從內容還是形式都是新穎的，不加粉飾的，用著樸實平靜的語調和純凈的構圖畫面記載著普通生活細節，展示出激情之後反璞歸真的最高境界。

　　本詩情景交融，意蘊豐富，語言簡潔，畫面優美，言已盡而味無窮，可謂意境說的典範之作。由此可見，我們只有理解了這一首詩的「意」，才能更好的領略詩中傳達的「境」，通過對詩境的領悟，更深入理解詩意，這才是欣賞古詩的正途，否則只是蹈空玄說「意境」而已，不值效法。

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