汽車空調製冷部份結構與原理(二)

在我們空調為大家講解之前,先為聽一聽中汽同盟汽修網路學院的唐老師,為大家回顧總結一下昨天的內容吧

當前瀏覽器不支持播放音樂或語音,請在微信或其他瀏覽器中播放

2:40 7.7 汽車空調散熱器與膨脹閥 來自汽車維修高級診斷師培訓中心 因為,昨天我們跟大家分享的關於空調結構的瀏覽量很小。估計大家不是很喜歡,所以,今天,我們簡單的跟大家介紹一下,散熱器與膨脹閥,就結束汽車空調結構原理的分析,有興趣的小夥伴,去看空調錄播課,我到時候,給大家一個視 頻鏈接。

上圖為汽車空調散熱器,正在為散熱器上面沖水。在沖水清洗散熱器的時候,水不能過猛,這樣會損壞散熱器。散熱器散熱不好,會造成空調高壓偏高。製冷效果差。

上圖是兩種形式的空調膨脹閥,他們的作用,都是一樣的,讓中溫高壓的液體,變成低溫低壓的氣體。然後,吸走車內的熱量,記住,氣體流動,帶走熱量,這樣空調就製冷了膨脹閥容易堵,結冰等。結下來,給大家分享幾個空間的相關鏈接。擴展閱讀,希望對大家有好處。
推薦閱讀:

雲度北京車展演繹「雲實力」 π7即將迎來全球首發
愛卡小夥伴騎什麼車(二)評測組出擊
9萬塊就能買V6?8萬塊就能買Q7?6萬買X5?你沒聽錯!
史上最全的車輛指示燈介紹 你能認識幾個?
來來來,聊點試駕裡面沒寫到的大眾蔚攬

TAG:汽車 | 空調 | 汽車空調 | 原理 | 製冷 |