下周一，丹東開通「中國最美」鐵路旅遊觀光車！直達河口看桃花，免費互通坐大巴！

06-14

今天下午，從有關部門傳來消息，丹東將於4月24日，也就是下周一，從丹東至上河口（看桃花啦）區間加開第一列旅遊觀光列車。

「五一」前後，雙號日期通車

瀋陽鐵路局為做好丹東鴨綠江之春·桃花節期間遊客運輸服務，決定4月24、26、28、30日，5月2、4、6、8日，在丹東至上河口區間加開57822/19、57820/1次旅遊觀光列車，遊客可欣賞沿途多處景點風光。

旅遊觀光列車模擬效果圖

全程6小時，看看幾點發車？幾點到站？

游（旅）客在丹東、鳳城、上河口站辦理遊客乘降業務，列車在丹東早7:25開車，鳳城8:33到，下午13:25抵達上河口。

下午由上河口站14:00發車，鳳城18:33到，抵達丹東站20:22.

行車路線圖「曝光」，原來是這樣紙滴！

免費旅遊專列與免費大巴互通，直抵河口看桃花

在此期間，免費火車與免費大巴互通，遊客到上河口站賞完桃花後可乘汽車返回丹東，同時，丹東乘汽車去上河口賞完桃花後，可乘火車回丹東。

乘坐旅遊專列去河口賞桃花的遊客，須持有效身份證，拔打此號碼2141399、2306006，提前到鐵路有關部門辦理乘車證。

這條鐵路線不一般，在丹東境內百公里長，沿途10多個景點，號稱「全國惟一」「中國最美」。

鴨綠江畔萬畝桃林（資料圖）

鴨綠江、鳳凰山、黃椅山以及「在那桃花盛開的地方」河口等著名景區，都將成為沿線風光，簡直是美呆了！！

丹東境內百餘公里，下周一通車！！

實景圖

近80年老鐵路，有了「大用場」

始建於1938年的鳳上線全長154公里，起點是鳳城站，終點在寬甸上河口，是中朝邊界的重要鐵路之一，具有獨特的歷史和文化意義。

近年來，隨著遼東地區鐵路公路網路的不斷發展和完善，鳳上線鐵路運輸功能逐漸弱化，以原生態的形式存在。

打造「全國惟一」觀光鐵路線

為打造這條「全路第一」「全國唯一」的旅遊觀光線，吸引更多外地遊客乘坐鐵路專列來丹東旅遊，推動「全域旅遊」發展，瀋陽鐵路局已先期投資改造鳳上線，並於2015年10月全線開通。

專線開通，每年為丹東增加近3萬客流

資料圖

此專列的開通，將為丹東每年增加2——3萬人的客流量。

鐵路部門還為丹東本地人專門量身打造了一趟從丹東或鳳城始發的旅遊觀光列車。這趟觀光車由3—5節車廂組成，與正常列車車廂不同的是，車廂內有扶手，而且採用超大面積的車窗玻璃，讓窗外的美景可以盡收眼底。

該觀光車為「公交式」觀光車，遊客們可以隨車走走停停，休閑旅遊，行程為一天。

沿圖10餘處景點

鳳上線共開發建設了「鐵佛傳說」、「探訪遠古」、「鴨綠江邊境觀景台」、以鐵路抗美援朝為主題的「鐵路抗美援朝博物館」和「上河口國門」等10餘處景點。

行車路線及途經站點

主要途經站點：鳳城站、大堡站、石城站、邊溝站、灌水站、龍爪溝、寬甸站、永甸站、長甸站、河口。

「鴨綠江邊境觀景台」是全國鐵路線上唯一「探江式」觀景平台

其中，「鴨綠江邊境觀景台」是全國鐵路線上唯一一個「探江式」觀景平台，投資920萬元，可以容納近300人同時在台上觀光。玻璃棧道修建在江面上，站在上面俯視，腳下波浪起伏，彷彿置身於湛藍的江水中。

棧道上還有一處全木質結構的特色咖啡飲品館和休閑長廊，供遊客休憩。身後，沿著鐵路線的山坡上，是已經修剪了枝蔓的成片桃樹。

在上河口車站，設置了演藝大廳，成為集觀光、購物、休閑、度假、餐飲和紅色革命教育為一體的旅遊服務綜合體。

建博物館

鐵路抗美援朝博物館也正在緊張施工中。該博物館建築面積2945平方米，主要以圖片和物品的形式，展現鐵路工人在抗美援朝時期所做的巨大貢獻。同時修建了佔地9165平方米的大型停車場，以減輕高峰時遊客停車難的壓力。

穿越一條730米長的隧道

乘坐觀光火車穿越一條730米長的隧道，就到達終點的景點：上河口國門。在此，遊客可以遠眺異國他鄉的自然景觀，還可以登上國門感受邊境風采。

鐵路觀光線在全國為數並不多，而像鳳上線這樣既可以觀賞異國風光，又可以欣賞萬畝桃園美景的，還是全國第一個，也是唯一一個。

編輯李志成