商住樓建議裝至平台為止 獨棟樓考慮選用觀光電梯

　　商報記者 趙琛璋 董吉妮

　　《鹿城區既有多層住宅加裝電梯管理暫行辦法》6月1日正式實行，記者昨日從各街道獲悉，連日來已陸續接到不少住戶的諮詢和申請。目前，鹿城區已竣工投用和在建的加裝電梯共六處，從裝梯形式看，主要是電梯僅抵達公共平台和獨立的外置觀光電梯兩種。這兩種裝梯形式分別適合於什麼樣的樓型，又各有什麼優缺點呢？記者採訪了電梯加裝施工單位，他們給出了一些專業建議，供有需求的市民參考。

　　街道：諮詢的人很多 最大問題還是意見難統一

　　本報5月13日刊出《老住宅加裝電梯 6月1日起有章可循》報道後，不少讀者紛紛向各街道諮詢，主要集中在五馬和濱江街道。

　　昨天上午，五馬街道城建科相關負責人在接待來訪市民諮詢間隙，接受了記者的採訪。「近一周來，諮詢的人絡繹不絕，而且還新收到了10處加裝申請。」該負責人表示，算上去年已經登記的，目前轄區內共收到50多份加裝申請。

　　「由於去年細則未出台，不少申請人選擇了觀望，同時也想看看幾個試點的進展情況。」據其介紹，目前街道內的三處試點中，東門大廈的加裝電梯已竣工投用，縣前大樓和銀都花苑匯荷7幢也已進入最後的竣工驗收階段。

　　該負責人還表示，根據此前住戶加裝過程中遇到的問題，最突出的仍是同一幢樓內住戶對於是否加裝電梯難以達成一致意見。此外，其他樓幢的業主也有因通行、採光、綠化等受影響而提出異議的，「出資方式談不攏也是影響因素之一」。

　　「來諮詢的非常多，不過正式申請還未收到。」濱江街道城建辦相關負責人表示，他們已將文件發放到各社區，有需要的市民可以去各自社區提出申請。

　　施工企業：加裝電梯加日後維護大概需要50萬

　　「近一周來就陸續接到了50多個諮詢電話，住戶多是家住市區江濱路、下呂浦以及毗鄰新城一帶。」負責球山花園17幢加裝電梯工程的施工企業、浙江大有建設加裝電梯部經理易棪介紹說，「價位是市民最為關心的問題。」

　　據其介紹，加裝電梯及日後所產生的費用主要涉及以下三方面：首先委託有資質的機構對建築結構進行安全鑒定，這裡會產生一兩萬元的費用；井道建設和電梯設備是大頭，一般需要35至40萬元；後續還有至少10萬元的維護費用（電梯使用年限以十年計）。

　　「由於電梯品牌不同，價格也會有差異，目前市面上最常用的以20萬元左右的為主。」 易棪介紹說，除了諮詢的，不少住戶已提出加裝要求，「這幾天，我們已經跑了十多個地方進行現場勘查，多位於江濱路和下呂浦等地」。

　　易棪還提到，像樂清、甌海等地的市民也來電諮詢，「由於目前只有鹿城區出台相關細則，不知道該細則是否適用其他地區」。

　　部門釋疑：建築安全鑒定可與部門查勘同步進行

　　針對《暫行辦法》，市民可能還有一些疑問，比如家住濱江街道的市民王先生反映稱，根據《暫行辦法》，申請材料中包含建築結構安全鑒定報告，而做這項鑒定費用需要一兩萬元，若後續部門勘查後發現不具備加裝條件，這筆錢豈不是打了水漂？

　　記者諮詢了鹿城區住建局副局長徐建斌，他解釋說，徵求各業主意見是先決條件，待意見統一提出申請後，相關部門會先至現場進行實地查勘，通過可行性論證後，申請人可再對建築結構進行安全鑒定，「兩者可同步進行」。

　　需要提醒的是，市裡已經出台多層住宅加裝電梯的指導意見，但《暫行辦法》僅適用於鹿城區。

　　成功案例

　　電梯僅抵達公共平台

　　東門大廈

　　整個工程共投入40萬元，由20戶居民均攤，電梯可搭乘8人，載重630公斤，僅停靠三樓。

　　米莉莎花苑

　　米莉沙花苑共有7幢樓，共安裝有兩部電梯，惠及包括物業管理處在內的140戶。

　　縣前大廈

　　58戶業主（共60戶）籌資47萬餘元，目前還結餘6.8萬餘元。

　　獨立的外置觀光電梯

　　南亞花園

　　觀光電梯沿樓房北側外搭而成，直通各家住戶陽台，業主通過陽台上加裝的門便可入戶。

　　球山花園

　　3個單元共24戶籌資約150萬元，加裝了3部觀光電梯，其中6、7層的住戶比4、5層的住戶出資比例高出10%以上。

　　銀都花苑匯荷7幢

　　3至8層共12戶業主籌資60萬元，目前還在竣工驗收階段。

　　加裝建議

　　商住型住宅

　　這類住宅往往是多個樓棟共用一處公共平台，且一般會有多個緊急出口。通過與消防、規劃部門溝通，可以選擇其中一個適宜改造的消防通道作為井道區域。建議安裝的電梯抵達平台處即可。

　　優點：受益人群最廣，籌資分攤比例最平均，也是最理想和最安全的方式。

　　不足：不適用於一些低層商戶過於密集的住宅樓。

　　獨棟住宅樓

　　一般加裝觀光電梯，所採用鋼化玻璃材料對採光基本不會造成影響。通過與各層樓道接一段連廊，可方便各樓層的住戶出入，實用性最接近一般內置電梯。

　　優點：工期短，美觀方便，實用性強，接近內置電梯。基本不涉及土建工程。

　　不足：對綠化帶等公共區域可能造成影響，另外各樓層之間的籌資比例可能會影響加裝成敗。

　　附註：多層住宅加裝電梯須符合以下要求：保證消防通道的預留必須合格，井道區域預留有足夠的空間且一定要在社區範圍內。
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