建這座大橋據說花了100多個億，不來看看多可惜！

06-13

武漢天興洲長江大橋，世界上最大的公鐵兩用橋，是繼武漢長江大橋之後的武漢第二座公鐵兩用橋。

大橋於2003年12月奠基，2004年9月28日開工，2008年9月10日合攏，2009年12月26日建成通車。大橋是世界最大公鐵兩用橋，下層為可並列行駛四列火車的鐵道，總投資約110.6億元人民幣。

2014年，武漢天興洲大橋「三索麵三主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術」榮獲國家科技進步一等獎，該項目是近3年來，唯一被授予國家科技進步一等獎的橋樑工程類項目。

該大橋在當今世界同類型大橋中擁有「跨度、速度、荷載、寬度」四項第一：斜拉橋主跨504米為世界公鐵兩用橋樑跨度之首；可以同時承載2萬噸的荷載，是目前世界上荷載量最大的橋樑；可滿足列車250公里的運行時速，居世界第一；主桁寬度30米，為世界同類橋樑第一。

武漢天興洲長江大橋是繼武漢長江大橋之後的第二座公路鐵路兩用斜拉橋，同時也是世界上第一座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的載荷，為世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。

武漢天興洲長江大橋氣勢宏偉，建設規模宏大，其工程量相當於武漢長江大橋和蕪湖長江大橋的總和。