全球汽車第一季度銷量前10，一款中國車上榜，可惜沒進前5

　　福特F系列皮卡一直以來都佔據著美國乃至全球汽車銷量榜首，確切地說已經是連續40年拿下北美汽車銷量第一，可謂銷量跟外形一樣都十分兇悍。雖然福特F系列皮卡一點都不經濟，但是外表粗獷，皮實耐操，越野能力強勁，深得美國人的喜愛。　　NO.2 豐田卡羅拉　　銷量：214,618 輛

　　車到山前必有路，有路必有豐田車。而豐田卡羅拉絕對算是路上的常客，不管在哪個國家，卡羅拉一直都是家用轎車的最佳選擇之一，省油又保值。卡羅拉多年積累的銷量，絕對可以排進汽車銷量名車堂里。　　NO.3 日產奇駿　　銷量：212,244 輛

　　奇駿也算是日產家族裡的門面，在SUV市場勢頭頗凶，近年來銷量多次排入前三，這下更是一舉打敗老對手本田CR-V。奇駿在動力性、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準，在中國市場也是十分吃香。　　NO.4 大眾高爾夫　　銷量：209,764 輛

　　兩廂車經典高爾夫，不僅在國內賣得好，更是歐洲消費者的摯愛，已經多年蟬聯歐洲地區的銷冠。作為全世界最成功的車型之一，在全球範圍擁有超過2600萬的車主，30多年以來消費者對其熱情不改，大眾造車功力可見一斑。　　NO.5 本田思域

　　銷量：178,605 輛　　國內常年需要加價提車的思域已經發展到了第十代，依然大受歡迎，一車難求。儘管在中國市場看似產能不足，但全球銷量還是排在前五，看來中國市場並不是思域的主要戰場。　　NO.6 本田 CR-V　　銷量：177,473 輛

　　CR-V自誕生以來就十分火爆，勢頭力壓RAV4等同級SUV。雖然近年在中國市場壓力頗大，但還是保持著月銷量過萬的水平行進，在全球範圍銷量也是十分可觀。　　NO.7 五菱宏光　　銷量：175,495 輛

　　在國內汽車銷量強勢霸榜的神車五菱宏光，在全球範圍銷量可惜只能排到第七，相對高爾夫、卡羅拉等幾十年歷史的經典車型還是顯稚嫩了點。不過無論如何，相信五菱宏光實力的人不在少數，畢竟4萬多的車，載人拉貨結實耐用，性價比超高，只看何時能打開海外市場了。　　NO.8 大眾途觀　　銷量：172,623 輛

　　大眾另一款神車途觀銷量排至第七，據說銷量的主要貢獻源是中國市場。看來雖然國內的消費者對大眾途觀有頗多怨言，甚至還爆料多起自燃事件，但心裡還是愛著的，所謂口拒體誠。　　NO.9 豐田 RAV4　　銷量：170,362 輛

　　城市SUV鼻祖雖然不敵本田CR-V、日產奇駿，但是銷量穩中求進，並積累了良好的口碑，消費者對其也買賬。改款車型據說今年內推出，不知會不會再助推一波銷量？　　NO.10 本田 HR-V　　銷量：167,051 輛

　　依靠本田雙車戰略，HR-V這款小型SUV擠進了前十榜，也是唯一的小型SUV。不過隨著市場競爭的激烈，大眾、豐田想在小型SUV市場分一杯羹，日產、別克也不安份，未來HR-V的第十位置還是有點風雨飄搖。　　以上是全球範圍內賣得最好的10款車型，排前幾位的車型算是經典之中的經典，相信相當長的一段時間內都難以撼動他們的前十座椅。五菱宏光短短十多年發展，大部分銷量依靠中國市場而擠進前十，也算難能可貴。那麼下一款最有希望殺入這份前十名單里的國產車品牌，又會是誰呢？
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