羅爾斯-羅伊斯公司洛克希德·馬丁公司與海軍

全球動力系統公司羅爾斯·羅伊斯將為美國海軍的10艘瀕海戰鬥艦（Littoral Combat Ship-LCS）提供燃氣輪機和噴水推進器。這是羅爾斯·羅伊斯有史以來贏得的最大海軍水面船舶合同。

羅爾斯·羅伊斯公司最新研發的MT30型船舶用燃氣輪機

每艘專為淺海地區設計的瀕海戰鬥艦將配備兩台羅爾斯·羅伊斯MT30型燃氣輪機，推動4台大型噴水推進器，讓船隻時速可超過40海里。功率為36兆瓦的MT30是目前世界上動力最大的艦用燃氣輪機。此燃氣輪機與羅爾斯·羅伊斯的噴水推進器相結合，使瀕海戰鬥艦操縱靈敏，可在淺水航行，並能在短時間內停止行駛或加速。

羅爾斯·羅伊斯目前已經為美國海軍採用的2艘洛克希德·馬丁公司瀕海戰鬥艦——「自由」號（USS Freedom，LCS-1）和「獨立」號（USS Independence，LCS-2）提供推進裝備，而這份新訂單將在原來的合作上增加1個確定訂單和9個意向訂單。新訂單中的瀕海戰鬥艦將與以前的兩艘採用相同的船型設計。

羅爾斯·羅伊斯海軍業務總裁安德魯·馬休（Andrew Marsh）說：「我們很高興洛克希德·馬丁公司的船型設計再次被選定為美國海軍提供10艘近海戰艦。我們在第一艘設計、建造和試航的階段就與洛克希德·馬丁公司緊密合作，同時第三艘瀕海戰鬥艦 「沃斯堡」號（USS Fort Worth，LCS-3）也在符合預算和交付時間表的情況下已完工八成。」他表示，羅爾斯·羅伊斯的設備，包括結合MT30型燃氣輪機和噴水推進器的優勢，將為科技領先的、操縱靈活的船舶提供最合適、效率最高的推進系統。

MT30型燃氣輪機是羅爾斯·羅伊斯最新研發的船舶用燃氣輪機，應用了航空發動機技術，擁有4,500萬小時的運營經驗。在世界上船舶用燃氣輪機中，MT30提供功率密度最高 –– 能在緊湊的空間內提供最大推力對海軍船艇的推進系統至關重要。MT30已經被選定為英國皇家海軍的伊麗莎白女王級（Queen Elizabeth class）航空母艦和美國海軍的朱姆沃爾特級（DDG-1000 Zumwalt class）驅逐艦提供動力。

訂單中的噴水推進器則是羅爾斯·羅伊斯最大型的一款噴水推進器，每秒泵25,000加侖的水，相當於在25秒就能放滿一個奧林匹克標準的游泳池。

除了燃氣輪機和噴水推進器以外，洛克希德·馬丁公司的軍艦還指定使用一系列的羅爾斯·羅伊斯設備，其中包括尾軸、軸承和推進系統軟體。

羅爾斯·羅伊斯是全球領先的船舶方案供應商，為超過30,000艘近海、商用、海軍水面作戰及海底船隻提供產品、服務及專業諮詢。該公司在包括中國在內的全球34個國家設立了銷售以及服務辦事處，其設備服務於與70多家海軍。

洛克希德·馬丁公司

簡介

洛克希德·馬丁是在營業額上全世界最大的國防工業承包商。至2005年為止，洛克希德·馬丁95%的營業額來源為美國國防部、其他美國聯邦機構、和外國軍方。美國最大的國防工業承包商之一，洛克希德·馬丁公司(以下簡稱洛·馬)由原洛克希德公司和馬丁·瑪麗埃塔公司於1995年合併而成，目前核心業務是航空、電子、信息技術、航天系統和導彈，主要產品包括美國海軍所有潛射彈道導彈、戰區高空區域防空系統、通信衛星系統、F-16、F-22和F-35(JSF)等戰鬥機，U-2間諜偵察機、SR-71「黑鳥」戰略偵察機，C一5系列「銀河」大型軍用運輸機及岸基反潛機P-3系列、C-130系列軍用運輸機、軍用電子系統、飛行訓練輔助設備、火控系統和空中交通管制設備等，佔據美國防部每年採購預算1／3的訂貨，控制了40%的世界防務市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛星的生產和發射業務，成為世界級軍火「巨頭」。洛克希德·馬丁公司的秘密「臭鼬工廠」始建於1943年，隱藏在伯班克的一片平原上，其車間一度在沃爾特·迪斯尼公司的幫助下偽裝成居民區。

海軍項目

正是不斷獲取最新的技術和公司內部的技術水平移植，使洛-馬可以根據不同的需求對各種技術進行整合，將它們應用到產品中去。除了最具代表性的F-35項目外，瀕海戰鬥艦（LCS）的定單，同樣展示了洛·馬利用其技術優勢的制勝法寶。在此之前，洛·馬從來沒有進行過整船的建造，但它在系統整合方面的技術優勢使它能在獲得合同後的很短的時間裡，就根據美國海軍的要求提出了設計方案，並最終在2005年正式與美國海軍簽署了生產LCS瀕海戰鬥艦的合同。

LCS瀕海戰鬥艦和F-35項目向人們顯示了軍火商和美國軍方在商業運作方式上已經發生了巨大的變化。美國軍方需要在預算和獲取作戰能力間找到一種平衡，它希望能花有限的資金獲取能夠在不同作戰環境里完成多種任務的武器平台。洛·馬正是充分發揮了自身技術優勢，提高研發速度，降低成本，創造了適應未來發展的競爭力。

此外，洛·馬還為美海軍提出了隱身高速攻擊偵察艇（CHARC）概念。該艇將攜帶一系列武器，執行小型艦船防禦、瀕海反潛作戰、掃雷、將特種作戰部隊投送到熱點地區等任務。C H A R C採用小水麵線雙體船（SWATH）設計，其前駕駛艙人員為2人，採用了現代直升機設計技術，其前部安裝一挺20毫米速射機槍，船體前部兩側有4個內置武器艙，每個側艙內可安裝1枚AGM-114「海爾法」導彈或「聯合通用導彈」。該艇還可以洛·馬新研製的「網火」系統，該系統具備超視距打擊能力。

F-35

與此同時，洛·馬正在將長11米和12米兩種CHARC推銷給海軍和美特種作戰司令部，該艇將主要與LCS配合使用，首艘美海軍瀕海戰鬥艦「自由」號目前正在建造之中，預計於2006年底交付美海軍使用。

LCS戰鬥艦

「巨頭」

洛·馬還為美海軍提出了隱身高速攻擊偵察艇（CHARC）概念。該艇將攜帶一系列武器，執行小型艦船防禦、瀕海反潛作戰、掃雷、將特種作戰部隊投送到熱點地區等任務。C H A R C採用小水麵線雙體船（SWATH）設計，其前駕駛艙人員為2人，採用了現代直升機設計技術，其前部安裝一挺20毫米速射機槍，船體前部兩側有4個內置武器艙，每個側艙內可安裝1枚AGM-114「海爾法」導彈或「聯合通用導彈」。該艇還可以洛·馬新研製的「網火」系統，該系統具備超視距打擊能力。 與此同時，洛·馬正在將長11米和12米兩種CHARC推銷給海軍和美特種作戰司令部，該艇將主要與LCS配合使用，首艘美海軍瀕海戰鬥艦「自由」號目前正在建造之中，預計於2006年底交付美海軍使用。 縱觀全球市場，洛克希德·馬丁公司目前正處在一個不敗的地位，除了可出產更多F-16飛機，手中已掌握的美國和英國近2600架F-35飛機的訂貨承諾，使這種低成本、多用途戰鬥機有著光明的未來，並有著豐厚的利潤回報，整體上甚至會趕超F-16家族。與此同時，依靠其在海軍武器平台、太空情報偵察技術、C4ISR和導彈防禦方面的技術優勢，公司被認為是全球為數不多的幾家能夠在全球範圍內滿足不同客戶需求的系統整合廠商。當我們看到近幾年洛·馬在技術創新方面的多項成功時，有誰能否認其世界級軍火巨頭的地位與能力呢?

CHARC
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