蘇聯曾派出七千官兵到中國，手把手一對一的教解放軍如何開坦克

06-13

解放軍裝甲兵剛成立的時候，首任裝甲兵司令許光達曾在1950年提出了一個雄心勃勃的計劃，建設擁有一千輛坦克的亞洲最大規模裝甲兵。計劃在三年內，組建十一個坦克旅。這種旅的編製按兩個坦克團，一個摩托化步兵團，均以小團制。每旅坦克90輛，運輸和特種車輛584輛，裝甲車及裝甲輸送車25輛，摩托車42輛，野炮12門，迫擊炮8門，人員共5000名，以十一個旅計，人員共計5.5萬名。需要向蘇聯購買坦克1000輛，運輸和特種車6424輛，裝甲車及裝甲輸運車275輛，摩托車462輛，野榴炮242門，迫擊炮88門。這個計劃剛剛被上級批准，就隨之被抗美援朝戰爭所打斷。

抗美援朝戰爭爆發後，蘇聯因戰爭需求，承諾支援中國十個師屬坦克自行火炮團。1950年11月，中國從蘇聯購買10個步兵師屬坦克團的全部裝備，包括300輛T-34中型坦克，60輛IS-2重型坦克，40輛ISU-122自行火炮。每個坦克團編3個T-34中型坦克連（每連10輛），一個IS-2式重型坦克連（每連6輛），一個ISU-122式122毫米自行火炮連（每連4輛），一個摩托化步兵連，全團700多人。

為了能讓中國坦克兵在最短時間內學會駕馭全套蘇制武器，蘇聯將這10個團連裝備帶人員運到中國，一比一，手把手的教中國官兵，蘇聯車長教中國車長，蘇聯炮長教中國炮長，吃住都在一起，幾個月就形成了戰鬥力。1951年有4個坦克自行火炮團入朝參戰，並取得重大戰果。

再後來，1958年蘇聯宣布駐旅順大連的蘇軍提前撤軍，旅大地區蘇軍的重型武器裝備，都折價移交中國。我軍在這些重武器基礎上組建了解放軍第一機械化師，吳忠是首任師長，只有三十幾歲。這個機械化師是個標準的蘇軍摩托化步兵師，裝備三百餘件坦克裝甲車等重型武器。再後來，解放軍養不起也用不起機械化師的大量重型武器，果斷撤銷了這個師，改回步兵師，也就是之後的190師。

許光達的50年坦克旅方案，由於中國入朝參戰，並未實施，這種全旅化的裝甲兵編製設想，倒是在2012年我軍裝甲兵編製體制改革得以實現，除步兵師屬裝甲團，我軍全軍只保留一個裝甲師，其餘均為裝甲旅。現如今，中國的裝甲兵已經實現師改旅的改革，保留了十七個裝甲旅，一個裝甲師，十幾個師屬裝甲團，四十餘個旅屬坦克營，坦克數量世界第一。

聽到這裡，有讀者會提出質疑，很多媒體和專家都說美軍有一萬多輛坦克，俄羅斯也有幾萬輛坦克，為何中國的裝甲部隊還能排世界第一呢。

其實，美軍現役坦克只有二千多輛，根本沒有一萬輛那一說。俄軍現役坦克也是只有兩千多輛。國內很多媒體經常拿蘇聯陸軍的數字往現在俄軍身上帖，誤導觀眾。

聽到這裡，又有讀者會提出質疑。很多媒體和專家都說坦克註定要被淘汰，未來的戰場是陸航直升機的天下。其實這是誤導，一支有戰鬥力的陸軍，必須是武器配備均衡，合成化作戰的陸軍，沒有一種武器能夠包打一切。直升機很重要，但坦克集強悍火力、良好防禦力和高度的機動性，仍將是陸地戰場上的主力。至於我軍陸航的差距，要看跟誰比，跟美軍比當然不如，美國陸軍有近三千架直升機，而解放軍陸航剛剛突破一千架。但一千架的數量也足以排名世界第二。連俄羅斯都沒有這麼多直升機。

譬如我們為了去某海峽的東海岸進行登陸作戰，光是各種型號的高速兩棲裝甲突擊車就造了一千多輛，裝備在三個集團軍和兩個陸戰旅裡面，這事要是換個國家，一準財政破產了。而且目前地球上只有中國裝備高速兩棲突擊車，連美國的海軍陸戰隊都沒有。嗯，也不是只有中國一家，委內瑞拉也裝備一個營，買中國的。

這幾年朱日和演習，幾大戰區的裝甲旅，都能夠順利通過30小時履帶戰鬥行軍360公里的科目考核，這就相當能說明問題，這種突擊能力與美軍在海灣戰爭中打左勾拳的機動速度大體相當。

聽完是不是感覺很震撼！中國的裝甲兵比美軍是很多不足，但足以碾壓除美軍以外的任何軍隊。