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這是最重量級的德軍元帥,紐倫堡審判時,連對手都為他辯護

二戰時期,德國共出了27名元帥,要說其中「最重量級」的元帥,恐怕還要數胡戈·施佩勒。

當然,咱這裡說的「重量級」,是指體重。施佩勒身高接近兩米,體重足足有兩百多斤,這在德軍高級將領中,可以說是獨樹一幟的。而且,這個老施還是空軍,想想吧,一個二百多斤的胖子,鑽進那麼狹小的戰鬥機,也真夠委屈他了。

早在一戰時期,施佩勒就是響噹噹的王牌飛行員,還因為擊落敵機而斬獲雙劍霍亨索倫皇家勳章。

一戰結束後,施佩勒暫時離開了空軍,等到1933年希特勒上台,為了重建德國空軍,有著豐富作戰經驗的施佩勒,被任命為第三航空區高級航空指揮官。

為了把這幫新兵蛋子訓練好,施佩勒可是沒少下工夫。他通過研究當時德國空軍的尷尬現狀,整理出了內部使用的飛行員作戰手冊,給初建的空軍部隊規划了完整的發展藍圖。

為了給空軍提供實訓戰場,施佩勒主動請纓,帶領他的「兀鷹志願軍」參與西班牙內戰。

其實他的本意只是為了提高士兵的戰鬥力,能和英法等老牌空軍強國一較高下,但此舉立刻得到了希特勒的認同,因為希特勒有自己的小算盤,就是想藉此拖延西班牙戰爭,製造地中海地區的緊張局勢,從而為自己發動戰爭做掩飾。

不過,在這期間,施佩勒並未按照元首之意製造混亂和殺戮,反而是本著人道主義精神,救出了數千名基督信徒。這也是二戰後他被無罪釋放的重要原因。

等到二戰開始大規模的爆發,德國空軍部隊也已經完成了實習期,並順利畢業,而施佩勒亦迎來了人生的高峰期。

無論是在攻取盧森堡以及比利時的戰役中,還是在突破馬奇諾防線從而一舉擊潰法國的戰役中,施佩勒的空軍部隊作為空中輔助力量,都扮演了極為重要的角色。

值得一提的是,施佩勒還大力發展了一種「Ju-87型」俯衝轟炸機,這種轟炸機在具備強大火力的同時,還帶有伴奏——尖銳刺耳的哨聲,還沒等開打就把對手給唬住了,曾一度讓盟軍腦袋都大了。

得益於這樣的戰績,1940年7月19日,施佩勒被晉陞為空軍元帥。只不過,剛剛升了官的施佩勒就開始走下坡路了。

隨著英國本島不斷加強防空火力,以往不可一世的德國空軍,好日子算是到頭了。1940年8月短短15天內,德國各航空大隊就損失了385架戰機,更誇張的是,在9月18日一天的轟炸中,德軍就被幹掉了147架戰機,而盟軍只有49架被擊毀。也正是從這時起,德國空軍司令部再也無力發動大規模空襲,只能搞一些小偷襲。

空軍部隊打成這個樣子,施佩勒自然是難辭其咎的,無論是帝國元帥戈林還是元首希特勒,都對他很不滿意。不過,平心而論,德國空軍之所以有這樣糟糕的表現,跟希特勒、戈林只知道一味地進攻有著密切關係,但是他們卻把黑鍋扔給了施佩勒。

更可笑的是,當施佩勒為了避免巨大的損失而主張發動夜間空襲的時候,卻又被他們否定了,理由也很奇葩,竟然說不夠光明正大。好像你們一直很光明正大似的。

拋棄了施佩勒這樣有真才實學的將領,而戈林又是個「除了吹牛皮什麼都不會的元帥」,德國空軍註定了悲劇的結局。到1944年6月6日諾曼底登陸前夕,施佩勒手下可用的戰機只剩下160架了。同年,施佩勒被希特勒免職。

不過,在之後的紐倫堡審判庭上,竟出現了罕見的一幕:作為施佩勒老對手的英國空軍司令部,一反常態為他辯護,理由一是剛才說的,施佩勒有人道主義精神,二則是施佩勒在英德之戰中表現出的勇敢和原則打動了他們,他們以此來表示對施佩勒的敬意。

於是,在綜合多方建議後,施佩勒被無罪釋放。

不過,因在戰爭中長期勞累,施佩勒也並沒有享受多少晚年時光,於1953年4月2日病逝,結束了他傳奇的一生。

歷史客棧作者:水木


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