寶馬奮蹄要當豪車老大，明年16款新車猛攻賓士奧迪

上周末，在北京798，寶馬用一場家宴來總結一年的高歌猛進。

截至11月底，寶馬集團在華銷量達542,362輛，同比增長14.7%，這也意味著，今年收官時，其年度總銷量將有望達到60萬輛。

讓寶馬欣喜的是，今年的銷量大戰，自己也很有可能會笑到最後。

由於11月的出色表現，寶馬已經從之前第二的位置走上了冠軍席，賓士、奧迪分別以539728輛和528706輛的銷量位列其後。

在子車型方面，BMW 3系前11個月同比增幅超過22%，月均銷量過萬;年中上市的全新BMW 5系漸入佳境，11月單月銷量已超過1.1萬輛;BMW X1在11月的銷量超過了9000輛，BMW 1系攀升至月銷4000輛以上。另據寶馬透露，BMW 7系反超對手，和BMW X5一起，成為細分市場的冠軍車型;BMW M則在前11個月猛增60%。

寶馬2017年在中國發布了14款新車，但在2018年將展開更強攻勢，官方宣布的就有16款之多。

打頭陣的將是全新BMW X2，定位於運動型多功能轎跑車，將在明年上半年上市。

最具份量和銷量前景的是BMW X3了，它將於明年年中實現國產上市，業內估計如果定價合理的話，它的月銷破萬應該並不難達成。

據計劃，寶馬還將於未來一兩年中，陸續發布創新BMW 8系、創新BMW X7、創新BMW M8、新BMW i8 Roadster等重要車型，毫無疑問的是，它們都將陸續導入中國。

在新能源車方面，寶馬同樣摩拳擦掌，在中國市場，2018年，寶馬在中國提供的新能源產品將增至6個車系，構建國內最強的豪華新能源車陣容。

而按照寶馬集團的中期規劃，到2025年，BMW新能源家族將增至25款，包括12款純電動汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預計銷售佔比達到15%-25%。或許，從i1到i9，以及iX1到iX9，寶馬的新能源新車都將魚貫而出。

聽完了寶馬在華的宏圖偉略，相信業內在感受到其雄厚實力的同時，仍有疑問的是，新車是夠多，但外觀和內飾的設計方面，留給寶馬吃老本的時間已經不多了。

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