鳳凰軍評：蘇35赴敘杯水車薪 難助俄逃脫中東泥潭

看似先進的蘇35戰機不僅在面對西方同類戰機時可能是不捅自破的「空中紙老虎」，僅有4架的數量也難以滿足俄在敘利亞脫困的實際需要。（資料圖）

鳳凰軍事 鳳凰軍評 2月3日

俄羅斯國防部發言人科納申科夫1日證實，已有4架蘇35S戰機從上周起開始在敘利亞赫梅米姆空軍基地執行戰鬥任務。裝備「雪豹」無源相控陣雷達的蘇35S戰機不僅相比土耳其等國的F16以及「歐洲雙風」在技術上保有一定優勢，更能為蘇30、蘇34等戰機提供敵方數據，起到部分預警機的作用。但這些優勢實際上都是紙面上的，從戰略上講，向敘利亞派出蘇35戰機已是俄羅斯應對西方威脅的最後一張牌，而面對西方在中東地區對俄暗流涌動的遏制戰略，這4架蘇35戰機無疑是杯水車薪。

蘇35：不捅自破的空中紙老虎

蘇35引以為傲的「雪豹」相控陣雷達實際上並不如俄自己宣傳的那樣優秀，面對西方同類的已裝備F16戰機的APG-80雷達，在信息處理、反應速度與彈藥引導方面均無優勢可言。（資料圖）

在此前俄軍在拉塔基亞派駐了專職制空的蘇30SM戰鬥機，但從此前俄軍蘇24戰鬥轟炸機被擊落，以及目前俄軍以S400地空導彈來保障戰鬥轟炸機安全來看，蘇30SM的制空與空中護航使命完成的並不好，那麼蘇35在敘利亞的實戰環境中就能比蘇30SM做得更好么？答案是否定的。蘇35相比西方同類戰機卻並不具有俄軍宣傳的那樣打的優勢。例如蘇35裝備的「雪豹」無源相控陣雷達儘管宣稱對反射截面3㎡的目標具有400千米的探測距離，但對反射截面的1㎡目標的探測距離則下降至110千米左右，而1㎡恰恰是大多採用隱身技術的西方高端第四代戰機的雷達反射面積，相比之下，已在土耳其空軍F16機隊中開始裝備的APG-80型有源相控陣雷達不僅對同類目標探測能力更強，在信息處理、反應速度、彈藥引導等方面都相比「雪豹」雷達領先不少。

不僅如此，所謂蘇35可向蘇30與蘇34戰機提供雷達數據，起到部分預警機作用的說法更是痴人說夢。原因很簡單，姑且不說俄軍相對陳舊的數據鏈技術能否實現這種戰機間的信息共享，目前蘇35戰機僅有單座型號，僅僅1名飛行員無疑難以在作戰同時完成對其他戰機的信息共享。此前米格31截擊機有過類似設想，為此米格31的后座駕駛員成了專職的「雷達操作員」。而且米格31針對的還是強度相對較小的國土防空攔截作戰。而在土敘邊境這種針對西方頂級戰機的激烈對抗中，僅僅1人難以承擔這種複雜多樣的作戰任務。如果考慮到西方AIM-120系列導彈已在超視距空戰中奮戰多年而完全成熟，俄軍的R-77系列導彈至今尚無任何實戰經驗，蘇35相比F16究竟是否保有優勢就可想而知了。

蘇35難助俄羅斯逃脫中東泥潭

如果西方及土耳其以戰機輪戰騷擾的方式將俄羅斯留在敘利亞，俄目前部署敘利亞的戰機數量無疑是不夠的，要知道僅土耳其就裝備了僅次於美國的F16機隊，數量約240架。（資料圖）

細心的人或許會發現，既然俄軍在敘的軍事行動主要針對IS，那麼要想在戰場上進一步打開局面，無疑需要對地攻擊能力更強的戰機，主打空戰的蘇35戰機此時遠征敘利亞又是為了什麼呢？原因在於，俄敘聯合進行的「薩里姆之戰」的虎頭蛇尾令俄已不對打擊IS保有期望，相比之下，國內嚴重的經濟問題卻迫使俄需儘快從敘利亞抽身。目敘利亞國內多方談判已在日內瓦舉行，敘政府獲得了暫時的安全。但在俄從敘抽身而出的過程中，卻絕不對能出現類似蘇24戰機被土耳其擊落的事件。事實上，此時俄羅斯最擔心的，不是對IS的戰事，而是西方通過擊落俄戰機將俄進一步陷在敘戰場上難以脫身，從而進一步摧垮俄羅斯經濟，面對這種情況，派出俄軍現役空戰性能最強的蘇35戰機無疑是最佳手段。

但對於俄想在敘全身而退而言，4架蘇35戰機無疑是杯水車薪。除了前文提到的蘇35相比F16在性能上並不保有優勢之外，如果西方真的意圖通過再擊落1架俄軍戰機來將俄羅斯陷在敘利亞的話，4架蘇35與數量同樣有限的蘇30SM戰機顯然是不夠的。僅土耳其空軍就擁有僅次於美國空軍的F16機隊，裝備數量約240架。屆時土耳其及西方戰機即使不直接對俄戰機發起攻擊，僅以雙機編隊輪番抵近土敘邊境，在土耳其臨近土敘邊境地域故意暴露在俄軍S400雷達的探測範圍之內，也能造成俄軍有限戰機的頻繁起飛而疲於奔命，屆時很容易造成戰機技術故障，從而導致俄軍戰機墜毀甚至是誤射。因此當西方真的要將俄羅斯困在敘利亞時，即使增加4架蘇35，俄軍在敘的空中力量也是難以應對的。

日前俄羅斯為應對國內的經濟困境，計劃削減10%的政府預算，此舉預示俄通過出兵敘利亞打破西方對俄封鎖的努力已趨於失敗。面的出完底牌的窘境，俄羅斯要麼背水一戰與西方扯破臉，要麼就屈尊向東南尋找強援，而後者的可行性無疑更高。（鳳凰軍事 鳳凰軍評 劉暢）

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