操控比A4L強，17萬配LED燈，豐田至今只服它

06-13

導讀：

我們都知道寶馬重操控、賓士重舒適、凱迪拉克重動力、豐田重家用，這不管是在業內還是消費者心中幾乎是一個共識。而坊間也流傳著，美國人看中了豐田的混合動力技術，而豐田則看中了馬自達的創馳藍天。由此可見，在豐田眼中，馬自達品牌是它唯一信服的品牌。豐田的造車理念和車型我們多少也知道，經典的車型像花冠、威馳、卡羅拉再到凱美瑞、銳志、皇冠、普拉多等，每一款幾乎都成為了家喻戶曉的車型。而一個如此強大的汽車巨頭，居然提出願意用自身的混合動力技術來換取馬自達創馳藍天技術，這對於馬自達品牌來說無疑是一種認可。而旗下的車型阿特茲，其操控更是素有東瀛寶馬之稱的美譽，這是除寶馬以外它獨有的，同時馬自達也是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司，這些無疑都讓師哥不自覺地佩服起這個品牌來。

今天就為大家來介紹下馬自達新款阿特茲。在今年8月份，2017款阿特茲正式上市，新車依舊搭載了一台2.0L和2.5L自然吸氣發動機，在這個小排量渦輪增壓暢銷的時代，馬自達能堅持做著自然吸氣，這點應該為其點個贊。新款的售價相比老款變化不大，全系區間為17.58-23.58萬元，目前有大約近6000元的優惠。

從外形上看，相比老款車型沒有質的變化，更多的在於量的積累。此次，新款阿特茲終於用上了海外版車型的設計，重新設計的前保險杠，在保留運動感的同時，整體前臉造型顯得更加凌厲。並且裝配了全新的「天蠍眼」LED前大燈組，前霧燈輪廓經由鍍鉻飾件的點綴更具立體感，依舊符合這款車的運動調性。

內飾上，可以說是煥然一新的。新款阿特茲採用了昂克賽拉車上的懸浮式立屏設計，相比原先老氣橫秋的內飾，新款已經向年輕妥協。此外，新款阿特茲還裝配有真皮多功能方向盤，中控台表面採用軟性材質包裹，在提升內飾檔次感的同時，也為前排乘員提供更舒適的駕乘體驗。旋鈕式多媒體控制機構逼格也挺高，總的來說，內飾科技感濃厚。

配置方面有了很大的提升。2017款阿特茲全系標配LED前後燈組、電子駐車制動系統、電子車身穩定控制系統、坡道起步輔助系統、一鍵啟動等。中高配車型還增加了SBS中高速剎車輔助系統、前方碰撞預警、自適應巡航系統、ADD平視顯示系統、後排座椅加熱等配置。全LED大燈的標配為購買低配車型的車主提供了選擇，以後再也無需擔心蠟燭燈啦。

而動力上，則依舊是搭載現款車型上的兩款「創馳藍天」發動機，最大輸出功率分別為158馬力的2.0L發動機和192馬力的2.5L發動機，匹配6速手自一體變速箱。這套6AT加2.0L發動機的動力組合絕對是黃金搭配，師哥強烈建議大家去親身體驗下這套優秀的動力組合，開過之後相信你絕對會贊同這是一台專門為駕駛員所打造的「駕駛者之車」。

不足：雖然馬自達的創馳藍天動力無話可說，但在有一些方面阿特茲也有些美中不足。比如說為駕駛者打造的駕駛者之車在後排空間上就多少犧牲了後排乘客的乘坐空間，高速滿員長時間乘坐時會比較難受，座椅的舒適性也比較偏硬，這和它偏向運動化的定位也是有著直接關聯。其次，近18萬的起售價對於中年人來說這款車又不是商務首選，而年輕人又沒有這樣的經濟實力，所以阿特茲的定價其實是比較尷尬的。因此也就造就了阿特茲叫好不叫座，月銷始終難超5000台銷量的現狀。

點評：

新款阿特茲進一步優化的魂動外觀，煥然一新的全新內飾，支持Carplay應用的馬自達悅聯繫統、車內Wi-Fi、ADD平視顯示系統等科技配置的加入，讓它在年輕消費群體心目中更加具有吸引力。馬自達依然在完善著自己的產品，而阿特茲也依舊保持著它特有的氣質。師哥認為，好車就應該是這樣，不爛大街，有自身的格調，如果變成像A4L那樣的街車，那我認為這就不是馬自達。

同時，師哥覺得，如果你經濟能力強，是一個對車輛駕駛樂趣有追求的消費者，那真的沒必要在乎外人的眼光，畢竟新款阿特茲無論是在外形還是內功修鍊上都已經有了明顯的提升。為什麼這麼說？可能有個細節大家還不知道，新款阿特茲針對NVH性能進行了重點優化，通過裝配加厚的隔音車窗玻璃、擴大車頂吸音材質的面積、調整後備廂擋板的隔音規格以及換裝全新靜音輪胎等，提升了整車的降噪性能。所以千萬別說貴，好車它就應該值這個價。如果沒錢買，也還請勿噴。

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註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝。