[每日一艦] 宙斯盾艦新成員——土澳家的霍巴特級驅逐艦
美製宙斯盾作戰系統艦艇的大家族即將迎來一位來自南半球的新成員，這就是皇家澳大利亞海軍的霍巴特級驅逐艦。霍巴特級驅逐艦的建造計劃始於本世紀初，是冷戰結束以來皇家澳大利亞海軍轉型動作的最終體現。在此之前，澳大利亞海軍艦艇構成是顯得十分寒的酸的，1999年原澳大利亞海軍的美製查爾斯·亞當斯級驅逐艦（澳大利亞稱之為珀斯級驅逐艦）退役以後，澳大利亞海軍具備區域防空能力的艦艇就僅剩六艘美製佩里級護衛艦的改良版本阿德萊德級，而實際上這六艘阿德萊德級護衛艦也略顯疲態，其區域防空能力也是剛剛耗資15億美元加裝MK41垂直發射系統和附屬套件具備發射標準-2MR型防空導彈能力之後才具備的，而96年開始服役的澳新軍團級護衛艦（也稱為安扎克級）也僅僅具備發射海麻雀的能力。在這一情況下，未來澳大利亞海軍防空戰能力不容樂觀，新艦艇的編列刻不容緩。
2001年澳大利亞向外界公布了命名為SEA 4000計劃的大型對空作戰驅逐艦（Air Warfare Destroyer， AWD）建造需求，向全世界招標。西方但凡是有大型防空驅逐艦設計建造能力的廠商紛至沓來，包括美國伯克級驅逐艦的設計擔當吉布斯＆考克斯公司（G&C ）、45型驅逐艦英國宇航（BAE）、德國F124型薩克森級護衛艦的波姆·沃斯（B&V）以及西班牙F100型護衛艦的納凡蒂亞因扎爾（IZAR·Navantia）。其中45型驅逐艦和F124型護衛艦的發展型率先被土澳淘汰，土澳似乎並不像以身試險去實踐這種新銳的艦艇構型，畢竟這兩種艦艇在當時也都只是沒有實體的方案計劃，最後甚至逼得德國人拿出了頂著宙斯盾球的F124型，但是仍然被土澳嗤之以鼻，更加垂青美國人的伯克級驅逐艦設計。
2003年，土澳宣布AWD將會在美國人和西班牙人之間選擇，當時幾乎所有人都會認為美國將會是最後的贏家，畢竟作為宙斯盾系統的原產國，美國人提出的發展型導彈驅逐艦（Evolved DDG）火力也頗為強大，各項配置與原版伯克級變化不大，只是適度縮小了艦體。就在美國人志在必得信心滿滿之際，然而事情的走向卻出乎的美國人的預料，美國人未參與的澳大利亞未來兩棲直升機母艦競標計劃中，西班牙人胡安卡洛斯一世級戰略投送艦擊敗法國西北風級拔得頭籌，西班牙人以此為突破點進一步增加優惠力度，並假以辭色的講述了各種美國人的發展型導彈驅逐艦相對於土澳來說過於高檔的理由，甚至將技術轉移的力度加到幾乎就剩宙斯盾造不了的程度，這是美國人無法接受的。2007年6月，澳大利亞國防部宣布西班牙F-100團隊成功得標。
霍巴特級驅逐艦的基本設計以最後一艘西班牙F100型護衛艦為藍本，主要的改裝包括換裝動力更足的LM2500-SA-MLG38燃氣渦輪機，換裝功率與效率更高的卡特彼勒16 V Bravo柴油機，改進艦體布局，增大艦內空間，續航力提高到6000海里，排水量也相較於原版F100型提高了近1000噸。
作戰系統方面，由原來F100的宙斯盾Baseline 5.3 DANCSⅠ 升級為宙斯盾Baseline 7.1 DANCS Ⅳ，擁有了CEC多平台協同交戰能力，其他船電設備包括美製AN/SPQ-9B短距搜索追蹤雷達、美製L-3通信的X波段導航雷達。澳大利亞CEA的Ka波段先進衛星通信地面基礎系統與海洋通信套件、整合LINK-11/16數據鏈，並採購法國薩基姆的Vampir NG紅外搜索儀增強環境態勢感知能力。水下探測方面拖曳聲納採用的是由英國超電子提供的先進整合式可變深度聲納MMVDS，艦首固定聲吶則維持原版的雷聲DE-1160LF主/被動聲納。相較於原版F100型，在次要船電設備上有了一定改良。
武裝方面，主炮規格升級為MK45 Mod4型，主炮後方安裝48單元MK41垂直發射系統，澳大利亞在日後宣稱將要納入標準6型和戰斧巡航導彈的搭載，**方面則換裝法意MU90型三聯裝**，而非F100的MK46型，艦載直升機為澳大利亞版本的MH-60R，只搭載一架，近防方面除了機庫上面的一具密集陣外，兩舷還安裝有兩具以色列颱風25毫米遙控武器站。
首艦霍巴特號於2010年4月15日開工建造，原訂於2014年12月至2015年服役，二號艦與三號艦最初分別預定在2016第一季與2017年年中服役，三艦可望為皇家澳大利亞海軍服役30至40年。整個AWD從規劃、設計到建造成軍將耗費17年光陰，為澳大利亞國防產業提供超過3000個工作機會。皇家澳大利亞海軍共斥資近80億澳幣來完成整個計劃，每艘平均造價比西班牙F-100貴很多，原因包括AWD有許多全新系統開發與整合工作、船段建造工作分散在澳大利亞多處船廠導致運費高昂、 澳大利亞人工成本比西班牙更高......等等。
造船哪能不延誤，霍巴特也是，但是霍巴特延誤的理由可能有點嚴重，2010年10月25日一段交由英國BAE威廉建造的20米長的龍骨船段運至澳大利亞合攏的時候，竟然出現達600毫米的誤差，整個船段報廢，英國方面堅持宣稱西班牙的設計圖紙問題，然而同樣的圖紙別的承造商卻並沒有問題。澳大利亞緊急中止了與英國的合約，重新尋找承造商，一系列的問題下來，到2013年霍巴特級的總進度延誤18個月，再加之澳大利亞新世紀以來包括堪培拉級兩棲攻擊艦等艦艇計劃，澳大利亞造艦業一口氣接活兒太多，到霍巴特號下水時整個計劃已經超支13億澳元，甚至間接導致澳大利亞防長任期未滿便換人~
到2014年，AWD首艦霍巴特號應該在2014年12月交付海軍，後續二艦以16個月一艘的間隔交付（兩艦約分別是2016年3月與2017年6月），但此時前兩艘的建造工作已經落後30個月，第三艘落後三年，而到了2015年5月，估計三艦交付的時間又分別延遲到2017年7月、2018年9月、2020年3月。
土澳真土，戰力僅五~
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