9個數據表明中國成跨國車企「搖錢樹」--20140626

來源:九個頭條網 2014-06-26 09:20:19

　　中國，這個世界第二大經濟體，已經成為眾多跨國企業眼中的肥羊。擁有近14億人口的巨大市場更讓中國成為了不少跨國車企的「搖錢樹」。

　　不信，就跟九哥一起往下看。

　　1、通用汽車一季度在華凈利潤5.95億美元

　　今年一季度，通用汽車在中國的合資公司實現凈利潤5.95億美元，而通用汽車全球業務的凈利潤僅為1億美元。

　　雖然通用汽車的季度業績受到召回事件(造成13億美元費用)和委內瑞拉業務4億美元虧損的影響，但中國已連續多年為這家美國公司帶來豐厚利潤。中國佔2013年通用汽車全球銷量的35%，然而通用中國合資公司全年凈利潤37億美元，已接近通用歸於股東的整體凈利潤38億美元。

　　2、中國佔大眾去年全球銷量的31%

　　中國更是大眾的「搖錢樹」。大眾去年超過通用汽車，在中國這個世界最大汽車市場坐上了頭號交椅。中國佔大眾去年全球銷量的31%，大眾中國合資公司的營業利潤為96億歐元，而大眾全球營業利潤為117億歐元。

　　3、福特在華銷量同比增長49%

　　儘管市場規模不及豐田，營業收入不及通用和大眾，但銷量和利潤雙雙以高達兩位數的速度高漲的福特，正在上演一場逆襲。福特汽車公司2013年財務報告顯示，福特汽車全年營業收入1469億美元，凈利潤71億美元。

　　與此同時，福特在全球市場和中國市場銷量亦均大幅激增。2013年全年，福特全球批售總銷量達到633萬輛，在2012年566.8萬輛的基礎上提升了11.7%。更高的增長來自中國市場。數據顯示，福特2013年在華銷售量93.58萬輛，較2012年的62.66萬輛同比增長49%。

　　4、寶馬在華銷量增長了25%

　　作為全球最大的豪華車製造商寶馬在今年四月共售出了162093輛汽車，增長4.3%。在今年前四個月，寶馬銷量增長了7.5%達到649118輛 .

　　在中國，寶馬錶示其銷量在今年前四個月增長了25%，繼續領先於其他市場。而亞洲整體的銷量增長幅度為21%。

　　5、奧迪在華銷量增加21.1%

　　2014年第一季度奧迪集團財務報表指出，奧迪集團在2014年一季度總營收129億5100萬歐元(含蘭博基尼品牌)，相比前年同期117億3400萬歐元增加10.4%，營業利益13億1400萬歐元，相比前年同期的13億700萬歐元增加0.5%。

　　在中國內地市場，奧迪新車銷售量達到124520台，相比前年同期大幅增加21.1%，創造了奧迪在華新車銷量的新紀錄。中國內地市場成為了營收和利潤增加的主力。

　　除了在華汽車銷售火爆以外，位於高價神壇上的進口車更是被貼上了「暴利」、「壟斷」等等標籤，無疑坐實了中國「搖錢樹」之名。

　　6、路虎攬勝國外價格不到中國1/3

　　北京市朝陽區一家路虎4S店的消費者詹平介紹，他看中的那輛路虎攬勝尊崇創世版，目前國內售價279.8萬元，但由於經銷商貨源有限，要想提現車還得加價40萬元。也就是說，320萬元才能買下這輛車。

　　而在路虎的大本營英國，這款車裸車售價僅為83.5萬元，還不到中國的1/3.

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　　7、卡宴3.6國內價格是美國3倍

　　卡宴3.6在美國售價為4.55萬美元，約合人民幣30.21萬元，在中國賣88.6萬元，相當於美國的近3倍。

　　8、途銳3.6中國售價相當於美國售價的264%

　　美國途銳3.6，美國售價4.45萬美元摺合人民幣29.54萬元，漂洋過海到達中國後賣到78萬元，相當於美國售價的264%。

　　9、奧迪Q7大幅降價優惠後仍貴了100萬

　　排量3.0T的奧迪Q7，在加拿大僅售7.8萬加元，約合人民幣46萬元；美國售價6萬美元，完稅後正常價格不到75萬元；而國內價，在號稱大幅優惠之後還比加拿大的售價貴了100萬元左右。