新艙單系統

訪談現場

嘉賓交流

嘉賓樂會

嘉賓熊烽

訪談人員合影[主持人]寧波港是國內進出口貨運量較大的口岸之一，每天申報的進出口艙單票數也較多。為了配合《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》的落實，海關總署開發了「進出境艙單管理系統」，也就是我們俗稱的「新艙單系統」。今天我們邀請到了寧波海關監管通關處樂會副處長和大榭海關熊烽副關長，請他們給各位網友介紹一下新艙單系統的有關情況。歡迎樂處長，熊關長。 2014/8/22 10:01:14 [樂會]主持人好，大家好。 2014/8/22 10:01:39 [熊烽]各位網友好。 2014/8/22 10:01:54 [主持人]樂處長，我們又見面了。上一期訪談您給我們介紹了寧波跨境貿易電子商務開展的情況，今天能否請您先介紹下什麼是艙單？ 2014/8/22 10:02:47 [樂會]根據《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》，進出境運輸工具艙單是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝載艙單。 2014/8/22 10:03:40 [樂會]「原始艙單」，是指艙單傳輸人向海關傳輸的反映進境運輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。也就是我們原來說的「進口艙單」。 2014/8/22 10:04:28 [樂會]「預配艙單」，是指反映出境運輸工具預計裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。 2014/8/22 10:04:53[樂會]「裝載艙單」，是指反映出境運輸工具實際配載貨物、物品或者載有旅客信息的艙單。 2014/8/22 10:05:26[樂會]預配艙單、裝載艙單主要是針對出口艙單而言，新艙單模式下取消了清潔艙單，增加了裝載艙單。 2014/8/22 10:05:47 [主持人]總署新推出的新艙單系統有什麼功能？ 2014/8/22 10:06:44 [樂會]新艙單系統通過對企業傳輸的進口原始艙單、出口預配艙單、出口裝載艙單、運抵報告、理貨報告、分流申請、分撥申請、改配申請、落貨申請的串聯、印證，實現了對進出口貨物所有物流環節的全程監管。 2014/8/22 10:08:24 [樂會]新艙單系統比老艙單系統邏輯更加複雜，但系統自動化程度更高，很多操作環節都由系統自動完成，不需要海關人工干預。比如說，我們寧波關原先推行的出口裝船信息核對工作，在新艙單系統中都由系統自動完成了數據的校驗，現在就不需要再由人工進行核對，只要預配艙單、運抵報告、報關單、裝載艙單等數據都匹配，那麼系統就能自動向碼頭髮送准裝指令。再如，報關單的結關，原先需要人工進行結關操作，現在在貨物裝船出運，系統自動校驗理貨報告正常後，報關單就能自動結關。 2014/8/22 10:09:07 [主持人]看來，「新艙單系統」涉及的不僅是「艙單」，還有運抵報告、理貨報告等進出口數據。那改革後的新艙單系統與以往有哪些大的變化呢？請熊關長給我們介紹下。 2014/8/22 10:09:57 [熊烽]新艙單系統的出口流程為： 1.艙單傳輸人發送預配艙單，貨物運抵海關監管場所後監管場所發送運抵報告； 2.報關員申報出口報關單，海關辦理驗放手續； 3.艙單傳輸人發送裝載艙單； 4.海關係統自動向碼頭髮送准裝指令； 5.貨物裝船出運後，理貨公司向海關發送理貨報告； 6.海關係統自動對報關單進行結關操作。新艙單模式下取消了出口清潔艙單，增加了理貨報告。另外，樂處長前面也講到過，系統自動化程度很高，我們的出口裝船核對工作全由系統自動完成，正常情況下貨物出口後的第二天就能列印出口退稅聯，比老艙單模式下速度更快。 2014/8/22 10:11:33 [主持人]寧波海關何時開始啟用新艙單系統？ 2014/8/22 10:12:26 [樂會]根據海關總署要求，寧波關區的鎮海口岸（口岸代碼3102）、梅山口岸（口岸代碼3116）、北侖大榭口岸（口岸代碼3104）已於2013年先後切換啟用進境艙單管理系統。2014年6月底前，鎮海口岸、梅山口岸、北侖、大榭口岸也陸續切換啟用出境艙單管理系統。象山口岸（口岸代碼3110）也於6月底前同步啟用進境艙單管理系統。 2014/8/22 10:14:49[主持人]寧波有很多貨運代理企業、報關企業，新艙單系統的切換上線和貨代、報關員有關係嗎？ 2014/8/22 10:15:28 [熊烽]貨代、報關企業無需直接向新艙單系統傳輸數據，但新系統上線後，艙單的數據項、報關單艙單邏輯校驗規則、出口改船的流程等均有所變化，貨代、報關員需儘快熟悉和適應這些變化。 2014/8/22 10:16:00 [主持人]新艙單系統上線後，有哪幾類企業需要向新艙單系統傳輸數據？ 2014/8/22 10:17:33 [熊烽]各家艙單傳輸企業需向海關傳輸進境原始艙單、出境預配艙單、出境裝載艙單（空箱、國際轉運箱暫時無需傳輸），艙單傳輸企業主要是指各家船代，各碼頭、海關監管場所經營人、理貨部門需向海關傳輸運抵報告及理貨報告。 2014/8/22 10:18:05 [主持人]剛才通過兩位嘉賓的介紹，我們對海關總署的新艙單系統有了大致的了解，相信廣大網友也有很多問題向兩位嘉賓諮詢。現在我們來回答一些網友的問題。 2014/8/22 10:19:53 [網友:阿Q]我是一名報關員，請問新艙單切換啟用後，海關係統是否會審核預配艙單和報關信息嗎？ 2014/8/22 10:06:23 [樂會]報關企業通過QP系統向海關提交出口報關單後，海關係統會自動根據報關單的出口口岸、船名、航次、提單號查找對應預配艙單，並將報關單的件數重量與預配艙單的件數重量進行核對。如果找不到對應預配艙單或者預配艙單無運抵標誌，則海關會在報關單電子審單環節對報關單進行系統提示或退單。 2014/8/22 10:21:27[網友:蘇蘇]老師您好，我想問下新倉單系統下運抵和預配是一致的，但是由於UN代碼不一致的關係導致原來申報的報關單退單該如何處理呢？ 2014/8/22 8:39:52 [熊烽]您的問題應該是預配艙單和運抵報告的UN代碼不一致造成的，如果預配艙單和運抵報告的UN代碼不一致，預配艙單就無法置入「正常運抵」標誌，寧波要求有貨報關，所以會被退單。 2014/8/22 10:23:33 [熊烽]這種情況下就得由艙單傳輸人和監管場所經營人查一下，到底是預配艙單的UN代碼錯了，還是運抵報告的UN代碼錯誤，哪個錯，就刪除後重新發送。 2014/8/22 10:24:09 [網友:小小報關員]報關單在電子審單環節退單，原因顯示為無預配艙單，可是我確認代理已經成功發送預配艙單，求解答。 2014/8/22 10:07:21 [熊烽]系統未檢索到與報關單匹配的預配艙單，需確認預配艙單是否發送成功；如果已發送成功的，需確認報關單與預配艙單的關區、船名、航次、提單號是否一致。 2014/8/22 10:25:07 [網友:小飛]我有一票報關單在電子審單環節退單，原因顯示為：企業類別不允許提前報關，這個是什麼情況？ 2014/8/22 10:08:05 [樂會]此類情況是預配艙單的運抵標誌為空，系統未檢索到與預配艙單匹配的運抵報告，需確認運抵報告是否發送成功；如果確認已經發送了，集裝箱貨物就看運抵報告與預配艙單的箱號是否一致，散貨就看運抵報告與預配艙單的提單號是否一致。另外，如果運抵報告和預配艙單的關區代碼不一致也會存在問題。 2014/8/22 10:29:08 [網友:樹葉寶寶]剛才看樂處長介紹有一個落貨申請，什麼是落貨？ 2014/8/22 10:24:34 [樂會]出口落貨是新艙單系統啟用後產生的新業務，主要是為了避免整個拼箱集裝箱的貨物因為其中一票貨物無法出運而影響其他貨物出運。採用出口落貨可以把無法出運的貨物從原拼箱關係中解除出來。例如企業向海關申報三票出口拼箱貨物，提單號分別為A、B、C，其中A票因查驗需要暫扣在拼箱倉庫等待後續處理，艙單傳輸人向海關申請針對A票的落貨後，B、C票貨物即可順利出運。 2014/8/22 10:30:44 [網友:白林borlin]拼箱貨中，如果其中一票貨物報關後需要退關，該如何操作，是要辦理落貨嗎？ 2014/8/22 10:29:48 [樂會]如果拼箱其中一票報關後需要退關的，需由船代向海關發送落貨申請並遞交紙面單證，海關審核落貨申請同意後，報關員可向通關部門申請辦理退關手續。 2014/8/22 10:32:20 [網友:淡定de豬頭]我有一票貨因查驗辦理完落貨後發現這票貨已查驗完畢，如果我希望這票貨還能走原櫃出運，有什麼辦法嗎？ 2014/8/22 10:30:23[熊烽]落貨申請一旦被海關審批後，系統會自動解除該票貨物和集裝箱的關聯，這個操作是不可逆的。也就是說，辦理完落貨後，這票貨物就肯定不能隨該箱出運了。 2014/8/22 10:33:11 [網友:匿名]老師您好 請問可否由發貨人自己發送預配艙單？ 2014/8/22 9:50:34 [樂會]您好，根據海關總署的文件規定，發貨人不在預配艙單傳輸義務人之列。進出境運輸工具負責人、無船承運業務經營人、貨運代理企業、船舶代理企業等經過海關備案後可以傳輸艙單電子數據。 2014/8/22 10:35:04 [網友:cecile]以往辦理改船需要先發送新船的預配艙單，新艙單系統申請直接改配後，還需要發送新船的預配艙單么？ 2014/8/22 10:09:24 [熊烽]在新艙單系統中，使用改配功能會自動將原船預配艙單改為新船預配艙單，無需再發送新船預配艙單。 2014/8/22 10:35:49 [網友:我的花生]海關對預配艙單與裝載艙單發送時限有何規定？ 2014/8/22 10:10:32 [樂會]預配艙單需在貨物報關前發送，晚發會影響貨物報關。裝載艙單原則上要求在裝船的30分鐘以前發送，但考慮到裝載發送後暫不同意裝載貨物的後續處理，以及碼頭的作業計劃，因此建議各家船代將發送時間提前。 2014/8/22 10:36:36 [網友:帶劍書生]我在發送預配時提示「提單號重複海關審核不通過」這是什麼情況？ 2014/8/22 10:14:02 [樂會]預配發送失敗有以下幾種情況： 1．「提單號重複海關審核不通過」，這種情況是預配主要數據已傳輸成功，第二遍多發，海關不會受理。 2．「提單號不存在海關審核不通過」，這種情況多見於未發送過主要數據報文而直接發修改報文或刪除報文。 3．「提運單已核注海關審核不通過」，這種情況是指已報過關，若想修改或者刪除，必須得刪除報關單之後方可發送成功。 4．「修改報文不允許增加集裝箱和商品項，海關審核不通過」，這種情況是發送了箱號修改報文。箱號修改必須先刪除原預配艙單後再發新增報文。 5．「總提運單未同時刪除海關審核不通過」，這是指刪除分票必須所有關聯的分票同時發送刪除報文。 2014/8/22 10:38:09 [網友:匿名]如果發送預配艙單後需要修改，該如何操作? 2014/8/22 10:14:39 [熊烽]預配艙單的修改，只需船代發送艙單變更報文，系統會自動審核，無須到現場遞交書面申請或其他材料。 2014/8/22 10:39:05[熊烽]但預配艙單修改前，船代需確認貨物的報關情況：如果貨物未報關，可以直接發送艙單變更報文；如果貨物已報關，需要報關員先對報關單刪單後，再由船代發送艙單變更報文。 2014/8/22 10:39:22 [網友:fc卉兒]報關後要修改拼箱中的其中一票預配艙單，需要刪除所有報關單嗎？ 2014/8/22 10:15:09 [熊烽]不需要，只需要刪除你要改的這票預配艙單對應的報關單即可向海關發送該票預配艙單的修改報文。 2014/8/22 10:39:53 [網友:sean]報關後發現預配艙單總票多發了，請問該怎麼操作，直接刪除預配可以嗎？ 2014/8/22 10:16:55 [樂會]涉及到艙單多發錯發或者提單號有誤的，應先刪除整箱對應的報關單。然後再按情況處理：如果原航次出運，刪除所有預配，重新發送正確的預配，再重新報關；如果換船出運，可以刪除所有預配後，再發送新船的預配，按新船報關。 2014/8/22 10:41:04 [網友:小小木]發送預配艙單時，不小心把箱號發錯了，該怎麼辦？ 2014/8/22 10:17:28 [熊烽]船名、航次、關區代碼、提單號、箱號作為艙單索引項，不能變更。這些數據需要變化時，只能先發送艙單刪除報文，再重新申報正確預配報文。 2014/8/22 10:45:02[網友:雪納瑞胖噠噠]我申請刪預配除艙單時，系統提示「拼箱的提單未同時申請刪除，海關審核不通過」，該怎麼辦？ 2014/8/22 10:19:10 [樂會]如果是拼箱貨物，在預配艙單刪除時，新艙單系統要求所有的關聯艙單同時發送艙單刪除報文。 2014/8/22 10:45:33 [樂會]比如一個箱子原打算拼A、B、C、D四票貨物出口，但臨出貨時D票不出了，就要將D票的預配艙單刪除，此時艙單傳輸人必須同時發送A、B、C、D四票的艙單刪除報文，再重新發送A、B、C三票預配艙單給海關。 2014/8/22 10:46:16[網友:與天競賽]我有一票貨物因為HS編碼有誤未能當航次出運，接下來我該怎麼做，是否需要改預配艙單？ 2014/8/22 10:21:14 [樂會]對於只改報關單HS編碼、商品規格等數據項，不涉及預配艙單數據修改的，只需要更改報關單並放行後，再由艙單傳輸人向海關申請改配。 2014/8/22 10:46:51 [網友:op小韓]那麼如果查驗後延航次要改件數毛重，是不是需要修改預配艙單？是先改預配還是報關單？ 2014/8/22 10:32:21 [熊烽]對於需要改件數毛重或者艙單英文品名的，應先刪除報關單，再發送預配艙單修改報文，再按原船報關，再做改配；也可以刪除報關單後，直接發送新船的預配，按新船報關。注意：如果是拼箱，或者一起按原船放行後改配，或者整箱刪單後報新船，切記不要a票改配，b票刪單後直接按新船申報。 2014/8/22 10:48:05[網友:trista]我是一名船代，新艙單中預配艙單的主要報文和次要報文是否必須分兩次發送？如果主要報文發送後，未被接收就發送次要報文，會產生有什麼問題？ 2014/8/22 10:32:41 [熊烽]艙單主要報文和次要報文的數據項是一樣的，只是填制要求不同，有的在主要報文中為非必填項，但在次要報文中為必填項。企業在發送艙單主要報文時，如果在主要報文中已經將次要報文的必填項填寫完整，則可以只發一次主要報文，無需再發送次要報文。 2014/8/22 10:48:59 [熊烽]如果主要報文未被接收就發送次要報文，系統會自動對次要報文退單，退單回執為「未找到對應提（運）單，海關審核不通過。」企業可以在系統成功接受主要報文後再次發送次要報文。 2014/8/22 10:49:16 [網友:我是船代]進口貨物收貨人是To order的情況下，收貨人地址如何填寫？ 2014/8/22 10:33:01 [熊烽]收貨人是To order時，通知人及通知人地址必須填寫；收貨人地址不能為空，To order時需填寫通知人地址。 2014/8/22 10:49:44 [網友:sopiesmith]船代都說新艙單不能交叉混拼，新艙單系統對混拼箱有何規定，需要如何向海關申報？ 2014/8/22 10:33:25 [熊烽]新艙單系統交叉混拼情況下會影響貨物的放行和結關。例如A、B、C三票貨物同時拼甲乙兩個箱子,艙單數據發送時A、B、C三票艙單中每票必須把甲乙兩個箱子都填上。 2014/8/22 10:50:45[網友:報關員]報關員不小心把報關單口岸申報錯了，該怎麼辦？ 2014/8/22 10:35:03 [熊烽]報關單在電子申報環節，海關係統會根據報關單的口岸關區判斷是使用新艙單還是老艙單。目前，寧波關已經全面啟用新艙單，且已經停止接收老艙單數據，如果報關單口岸錯報為3102、3104、3116以外的其他口岸，將找不到艙單數據，報關單將會退單。 2014/8/22 10:52:48 [熊烽]如果申報錯誤的關區和正確的關區都已切換啟用新艙單系統，如實際北侖出口的貨物口岸錯報為3116，報關員向通關部門申請修改報關單的口岸即可。 2014/8/22 10:53:06 [網友:秋天]新艙單系統上線後改船流程有了新的變化，具體應該如何操作？ 2014/8/22 10:35:26 [樂會]在新艙單系統切換啟用後，出口已放行貨物改船將統一為由預配艙單傳輸人向海關申請直接改配。直接改配需要在報關單放行後、裝船前向海關申請，船代發送直接改配申請報文，系統會自動審核；系統自動審核通過後，船代或貨代可製作改船清單至港區辦理放行手續。 2014/8/22 10:54:07 [網友:大魚929]改配報文發送後反饋「改配後的運輸工具不存在，海關審核不通過。」這是怎麼回事？ 2014/8/22 10:35:47 [樂會]必須先確認改配後的船已經有至少一票預配艙單入庫，否則系統不會接收此票改配報文。 2014/8/22 10:54:37 [網友:調羹]第一次改配之後貨物未能出運，還可以做第二次改配嗎？ 2014/8/22 10:36:04 [熊烽]在確認第一次改配後報關單已經修改完成的情況下可以申請二次改配。 2014/8/22 10:55:22 [網友:匿名] 老師您好 請問哪裡可以查到新艙單數據 2014/8/22 9:52:16 [樂會]您好，目前海關總署網站「在線服務」欄目設置了「新艙單信息查詢」頁面，選擇關區、運輸方式、提運單類型後，輸入總提運單號即可查詢。網址為：http://query.customs.gov.cn/mnftq/MQuery.aspx。 2014/8/22 10:56:13 [樂會]另外，寧波電子口岸網站也提供了豐富的查詢功能，能夠查詢詳細的數據發送流程，但該查詢功能只對註冊用戶開放，具體可以諮詢寧波電子口岸服務熱線。 2014/8/22 10:56:45 [網友:老師，您好]請問改艙單的，資料備齊送到海關之後，大概幾個工作日可以改好？謝謝 2014/8/22 8:40:16[熊烽]您好，目前海關艙單變更需要三級審批。經辦關員收到資料審核完畢後3個工作日內上報領導審批，在領導審批完成1個工作日內完成系統變更操作。 2014/8/22 10:57:50 [熊烽]一般情況下，資料齊全，符合變更條件的，在第二個工作日就能完成變更。 2014/8/22 10:58:05 [主持人]大家的提問非常踴躍，但是由於時間的關係，我們今天的訪談就到這裡了。謝謝兩位嘉賓，也謝謝廣大網友的關注和支持！如果大家想了解更多有關於海關進出境艙單管理系統的問題，可以直接與我關各業務現場聯繫，也可以直接撥打海關統一服務熱線12360。另外，也可以訪問我們的寧波海關門戶網站，網址是：http://ningbo.customs.gov.cn。再見！ 2014/8/22 11:00:36 [樂會]再見。 2014/8/22 11:01:00 [熊烽]再見！ 2014/8/22 11:01:12
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