無迴流系統」（returnless fuel system）

現在很多汽修小夥伴，是不是發現很多的汽車發動機沒有回油管了，那他的燃油如何調節大小呢？

寶馬燃油系統圖

1.燃油壓力調節器

2.引流泵，左側

3.迴流管路

4.引流泵，右側

燃油流向

從壓力調節器 => 左半燃油箱引流泵和右半燃油箱引流泵 => 右半燃油箱內的緩 沖裝置。

引流泵充分利用文丘里效應，藉助一股燃油抽取其他燃油並繼續輸送這兩部分燃 油。

壓力調節器位於燃油濾清器上。它限制進油管路中的燃油壓力 （M54 發動機為3.5 bar）。

從壓力調節器流出的燃油不得再由噴油軌流回燃油箱中。因此，該系統被稱為 「無迴流系統」（returnless fuel system）

低端車如何控制

控制方式大同小異，基本都是在燃油濾芯上面設置了限壓閥。這樣獲得一個恆定的油壓。

大眾無迴流燃油系統

大家可以看出，關鍵點出在燃油濾芯上面。

噴油如何控制

有回油系統，隨著節氣門開度，油壓是會變的。很顯然無回油系統，油壓固定不變，只需要控制噴油脈寬，比以前的更容易了。

科技進步， 是不是發現越來越簡單了？