【武備】 沒有煙囪的護衛艦----德國軍工的又一傑作
軍艦沒有煙囪還真不少,凡是使用核動力的軍艦都沒有煙囪。但那些艦隻都是巡洋艦、航母之類的大型軍艦,還有就是小型艦艇改為舷側排放廢氣。
比如德國的布倫瑞克級輕型護衛艦,要說噸位在3500噸以上的大型護衛艦不多,放眼世界海軍估計獨此一家---南非海軍所擁有由德國製造的MEKO A-200型護衛艦,也稱之為勇猛級護衛艦。
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勇猛級護衛艦是非洲第一型隱身護衛艦
標 准 噸 位: 3590噸
滿 載: 3700噸
長: 121米
寬: 16.3米
吃 水: 6米
海 上 自 持 力: 28天
巡 航 速 度: 16節
最 大 速 度: 28節
武器裝備屬於中等水平: 飛魚導彈8枚、一門76毫米艦炮是退役炮艇上拆下來重新安裝、16枚垂直發射的南非自行研製的矛槍艦空導彈,屬於近距導彈。鑒於該艦的任務範圍艦上裝備有一門單管35毫米高平兩用炮、兩門20毫米機炮和兩門遙控式12.7毫米機槍。
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這些配置主要用於南非海域的反海盜戰鬥,就其噸位來說,在非洲海域僅靠艦炮就可以碾壓整個非洲海軍,畢竟其他國家的海軍確實屬於象徵性意義的海軍。
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雖然外部威脅不大,但是南非和德國並沒有降低勇猛級的設計、建造標準,相反還在世界海軍艦隻建造上留下了兩個第一
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在外形結構隱身的基礎上對紅外隱身的要求非常高,整個艦體甲板上部沒有廢氣排放設施,就是取消了煙囪改為在艦體尾部靠近水面的地方設置一個降溫排放系統,利用海水進一步減少紅外特徵。
動力廢氣在排放之前就有一個降溫裝置先進行降溫,然後才進入尾部煙道排放,加上尾流海浪的遮蔽,其紅外特徵非常小,在3700噸的護衛艦上運用這種小艇級別的減紅外措施,MEKO A-200是第一個。
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在預算框架資金限制下的動力選擇也是全球獨一份,勇猛級的動力系統包括兩台5920千瓦的柴油機和一部20000千瓦的通用電氣LM2500燃氣輪機,這和通常的雙柴雙燃不同。
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如何解決加速問題?如果採用螺旋槳一台、燃氣輪機驅動一具,螺旋槳會造成旋轉方向的慣性偏航,這在單推進器的佩里級護衛艦上已經得到驗證,必須隨時保持舵角才能保持航向,對操作來說過於繁瑣。
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德國在這個問題上採用了一個非常大膽的方案---噴水推進器。目前在3700噸級戰鬥護衛艦上採用噴水推進器用於高速航行的勇猛級是第一個。
通過一台柴油機驅動、兩具五葉槳可以達到16節經濟航速,同時使用兩台可以到達23節速度,使用燃氣輪機驅動噴水推進系統可以達到28節最大速度,這一點在動力上保證了勇猛級的經濟性和實用性,也更適合南非海軍的反海盜任務。
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該級艦可以搭載兩架超級大山貓直升機,目前僅配一架,在裝備上勇猛級屬於非洲強軍放到其他海域也就是一個自衛性的護衛艦,但是在大型護衛艦的動力配置、隱身追求上勇猛級遠遠走在世界海軍的前列。
END文字 |空降兵
圖片 | 網路
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