0你可曾見過這樣的「黨和國家的領導人」

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西方高官包括領導人坐地鐵或騎自行車上下班並非新聞,在西方國家人們早已視為司空見慣,習以為常。

也許令我們很難理解的是,由於所有西方國家的社會共識和學校教育也都"從娃娃抓起",從小(差不多相當我們是幼兒園大班起),就告訴一代代孩子們----所有官員都是靠納稅人養活的。但他們當選後在任期內會有一定的權,所以要一直提防所有官員,就要象生活中提防小偷一樣,以免他們利用權力做壞事。正因為從小受到如此教育,以後即使看到高官包括領導人坐地鐵或騎自行車上下班,在西方國家是沒有人會向官員主動讓座或讓道的,但幾乎所有人都會向主動向老弱病殘或懷孕婦女讓座或讓道。

比如,相當於中國上海(正部長甚至副總理級別)的紐約市長布隆伯格長期坐地鐵上下班,還分文工資不取,是標準的"義工市長"。即使這樣,地鐵里也從無人給他讓座。老百姓高興就同他搭搭腔,不高興就懶得理他,讓他獨自傻站傻笑或發獃:

讓他獨自傻站傻笑或發獃:

傻站

傻笑

傾聽並回答問題

發獃

傾聽並回答問題

英國現任首相卡麥隆也一直騎自行車上下班

天氣不好就坐地鐵

首相卡麥隆下班帶孩子同老百姓沒有任何區別

每天也得先送孩子去幼兒園再回總理府換成正裝作為總理上班

路過普通超市也會順便買點菜帶回家

有時路上渴了就在路上最普通的酒吧買杯飲料喝喝

英國首相卡麥隆訪問美國紐約,雙方沒有公費招待,就站著自費吃快餐

就算世襲的英國女王伊麗莎白二世也經常輕裝簡行坐地鐵外出

曾經的超級大國俄羅斯總統來到美國,也一樣吃快餐

美國總統肚子餓了沒有公費招待或報銷制度,也常常自己去買快餐來吃,還幫人帶些回去

美國總統家周末也要去市場買菜,總統幫夫人拉車,義不容辭

新當選的法國總統奧朗德也一直堅持上下班都騎自行車

至於卸任之後,不管總統還是首相就是平民一個,當然沒有任何"終身公車"可用,要麼私車,要麼公交,更沒有隨身"終身警衛團隊"。

英國前首相布萊爾卸任後外出,就常坐地鐵

現年88歲的日本前首相村山富市卸任後也一直騎自行車出行

世襲的日本天皇夫婦在各種災難之後也能來到各災區並且依次跪見災民表示同情和慰問

至於卸任之後的住房,一律自理,政府沒有任何法律依據和權力去動用納稅人的血汗錢來為任何官員,包括總統或首相解決他們的住房,更不要說他們的子孫後代了。這是因為所有法制國家所制定的法律均嚴格限制我們稱為"公款"即他們所稱的全體納稅人上交的稅收所構成的"財政預算"的用途,其核心就是嚴禁以任何理由用於任何個人,哪怕是總統還是首相。

至於一些依然保存皇室的國家,首先,保存皇室均經過全民公決或民選議會的批准。同時,一旦全民公決或民選議會法定多數認為"繼續保存皇室沒有必要",根據所有保存皇室的國家法律規定"皇室的存在和未來取決於全體公民的意願",就必須依法和平解除皇室僅有的依靠納稅人的在法定數量內的有限財政支持的特權,而走向財政完全自理的平民階段。其次,儘管迄今,依然保存皇室的國家目前的民情尚未出現"取消皇室"的呼聲,這同幾乎所有皇室主要君主平時都比較低調,嚴於自律,體恤民眾有一定關係。但是這些國家的法律都不存在永久保持"皇室"特權的任何條款,無論是"歷史的選擇"還是"宇宙的真理"之類的說詞。因為法制的本質就是一切事關納稅人直接和間接利益的事項,必須由全體納稅人說了算。

所以,你看到有任何西方高官自己提包,坐經濟艙之類,實在是沒有什麼希奇的。

也許有人會問,西方高官甚至領導人如此出行,安全如何保證?此問題似乎並非完全沒有道理。

1986年2月28日每天堅持步行上下班的瑞典首相帕爾梅就在周末步行回家途中遇刺亡。

多年來人們堅持在忌日悼念一生廉潔的瑞典前首相帕爾梅

然而,你想不到的是,西方的高官和領導人都普遍這樣認為:如果納稅人不喜歡我們,完全可以不投我們票,因為我們的職位都來自納稅人的選票。即使當選,我們的權力也都是很有限的而且是有任期限制的。一切有關納稅人利益的重大法律,都需要民選的包括反對黨在內的國會審查批准,有的甚至需要全民公決。同時,無論在任還是卸任,我們自己,家人和和子女並沒有任何特權。因此,不喜歡我們的納稅人最多不投我們票,是不會來傷害我們的。至於精神失常的,或有特殊情況的當然例外。但是這種概率實在太低了,所以,社會總體應當是健康的和安全的。因此,為了節省納稅人承擔的公共開支,他們會堅持騎車或使用公交上下班。

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