福特與豐田認為美國汽車銷售下滑已觸底

福特與豐田認為美國汽車銷售下滑已觸底美國兩家最大的汽車生產商福特汽車公司(Ford Motor Co.)和豐田汽車公司(Toyota Motor Co.)認為美國汽車銷售長期下滑的趨勢已經觸底，因汽車行業公布了今年最小月度銷售降幅。市場研究公司Autodata Corp.的數據顯示，6月份新車銷量較上年同期下降28%，小汽車和輕型卡車銷量總計為86萬輛。這是今年降幅最低的一個月。豐田汽車駐美國副總裁卡特(Bob Carter)說，我們相信整個行業正在脫離低谷。經濟疲弱對汽車行業的影響似乎正在減輕。福特汽車與豐田不謀而合。福特汽車銷售分析師皮帕斯(George Pipas)在一個電話會議上說，汽車行業的低迷似乎正在接近轉折點。Autodata稱，美國小汽車和輕型卡車銷量摺合年率為969萬輛。這個數字低於5月的991萬輛，但仍高於今年早些時候的水平。知情人士說，這一相對穩定的業績正值美國財政部和加拿大政府計劃聯合行動，出售它們所持的通用汽車(General Motors Corp.)股份，可能在2018年前結束持股。汽車行業預計，隨著本月底消費者開始享受政府的「舊車換購津貼」(Cash for Clunkers)，汽車銷售可能因此受到提振。舊車換購津貼為消費者以舊換新提供補貼。與此同時，許多汽車廠商仍公布銷量大幅下滑。通用汽車宣布銷量下滑33%，至174,785輛，克萊斯勒集團(Chrysler Group)下滑42%至68,297輛，就連豐田也下降32%至131,654輛。作為底特律汽車三巨頭中唯一一家沒有向政府申請救助貸款，也倖免於破產保護程序的公司，福特宣布銷量僅下降11%，至154,873輛。這使得福特連續第四個月銷量超過豐田。福特管理人員並未預期汽車業全面復甦，但表示公司認為今年下半年汽車業將略有好轉。福特高級經濟學家莫里斯(Emily Kolinski-Morris)指出，房價下降的速度正在放緩，其它經濟指標顯示消費者信心有所轉強。她說，全年的汽車銷量可能達到1,050萬輛。這個數字仍然很低，但已經比汽車業去年第四季度和今年第一季度的慘淡景象大有改觀了。與此同時，反映美國企業的一個主要指標6月份繼續改善。產量的上升和失業率的上升幅度減緩推動供應管理學會製造業指數從5月份的42.8上升到6月份的44.8，為連續第六個月上升。不過，迅速復甦的前景依然脆弱：反映產量、新訂單的一個關鍵指標在連續上升3個月之後，6月份出現了下降。豐田汽車的卡特說，加州的銷售6月份面臨的挑戰最大，而東南部、東部沿海和中西部的北部地區則銷售更為強勁。他說，我們開始看到輕型卡車出現了溫和的復甦，感覺這個行業至少在短期內回到了平衡狀態。另一個積極的變化是，汽車製造商都表示庫存吃緊，這有助於價格和利潤率的提高。截至6月底，福特的庫存汽車可以滿足60天的供應，比上年同期下降了38%。豐田汽車為40天，通用汽車的庫存要高於競爭對手，為90天，但已比上年同期下降了27%。福特的營銷主管法利(Jim Farley)說，隨著庫存的下降，機會也凸現出來。這通常是在復甦階段出現的情況。汽車製造商表示，政府「舊車換現金」刺激計劃的不確定性在月底時打擊了銷售。通用汽車和克萊斯勒銷量的大幅下降在某種程度上是因為對汽車租賃公司等集團客戶的銷量減少造成的。通用汽車和克萊斯勒對集團客戶的銷量分別下降了49%和95%。通用汽車和克萊斯勒的銷售受到了數百家經銷商爭相清理庫存的推動。作為兩家公司重組計劃的一部分，這些經銷商將失去這兩家公司專營權。
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