悲催的胖子！連車禍也比別人更容易死亡

據不完全統計，全世界體重超標人士已經超過了10億人，而其中有多達3億的人患有肥胖症。現在肥胖已經成為一個世界性難題，並且不斷有研究發現肥胖會給我們的身體造成健康問題，比如糖尿病、高血壓、高血脂等等，但是我們今天要說的這項最新研究，卻會讓部分胖子們膽寒。

一項新的研究證明，在車禍中胖子更容易死亡，而這裡定義的胖子是身體質量指數（BMI）在30和35之間的人，他們出車禍死亡的比例比體重正常的人高出20%，而那些BMI在40以上的人，比體重正常的人在車禍中的死亡比例高出80%。

為了得到更加準確的結果，研究人員將可能影響車禍產生的一切因素都排除掉，比如年齡問題、是否飲酒、安全帶是否使用和安全氣囊的分布等等。這次研究人員選取了從1996年至2008年的3400起車禍為案例，並且分析出所有影響車禍的信息，比如車輛的大小、車輛的損壞程度、醫生到達現場的時間等等。

最後發現死亡情況如下：男性占所有車禍死亡人員中的66%左右；年齡在16至24歲之間的死亡駕駛員佔33%左右；未系安全帶造成死亡的比例為33%左右。但是這些數據不是研究者想要的，他們需要的數據是：在所有因為車禍去世的駕駛員中只有46%的人體重正常，其餘全部超標，甚至有18%已經步入肥胖了。

研究人員通過對這些數據進行了進一步的分析後發現，BMI在30至35之間的駕駛員在車禍中的死亡率比普通駕駛員要高21%；BMI在35至40之間的駕駛員死亡率則高出51%，而一旦BMI超過了40%，那麼駕駛員的死亡率則達到了恐怖的80%。

這個結論讓研究人員也非常震驚，簡直讓人不可思議。研究人員還從性別上對死亡率進行了分析，最後發現女性肥胖駕駛員比男性肥胖駕駛員的死亡率更高。幾乎肥胖升一級，女性駕駛員的死亡率就相比男性同級肥胖的死亡率提高一倍！

之所以肥胖患者會比較容易在車禍中死亡，研究人員分析認為，造成這樣情況的原因之一就是因為肥胖患者通常患有心血管疾病，出現車禍後讓他們死亡的風險被放大了。再來肥胖駕駛員在車禍中死亡率更高的原因在於，由於肥胖的原因導致脂肪較厚，所以即使繫上安全帶也無法讓他們穩定的坐在座位上。

當車禍來臨的時候，安全帶就沒有太大的作用，駕駛員依舊會撞向前方。正是因為全球肥胖人士越來越多，所以研究人員認為現在的汽車廠商在設計汽車的時候就要考慮到駕駛員體型的不一樣，甚至把汽車分為寬版跟窄版，以便保證駕駛人員的安全。

在這裡筆者要給大家普及一個知識，BMI是用體重公斤數除以身高米數平方得出的數字，是目前國際上常用的衡量人體胖瘦程度以及是否健康的一個標準。看到這裡的駕駛員朋友們，你不妨算一算，如果你的BMI值達到了上訴的標準，那麼趕快減肥吧，否則即使繫上安全帶也無濟於事。