調整自行及合理騎行自行車

要舒適先把自行車調整到最有效且舒適的騎乘尺寸，車友需要進行一連串相互關聯的測量與調整動作。但是只要調整一個項目後，其他十餘個項目也必須跟著調整：1．增加座墊高度：座墊與車把間的距離就會加長（跟著調整），為了保持舒適的騎乘姿勢，就必須將座墊位置向前移動；如果座墊位置已無法向前移，則必須把立管換成長度較短的尺寸。2．調整自行車架構：例如安裝較長或較短的曲柄，或是調高、調低車把高度，請從步驟一開始，並按順序逐一重新調整。尺寸調整後，剛開始時可能會很不習慣，但你應該給它一段適當（應）期，例如先試騎80公里，車友的身體需要時間來適應新的騎乘姿勢。3．檢查車架的尺寸是否適當舒適：可使用下列方法檢查車架尺寸是否正確，包括當座墊高度正確時，競賽型自行車的座管露出長度應介於8.9－12.7公分之間；休閑旅遊用自行車的座管應露出7.6－10.2公分；登山車的座管露出長度應有15.2－20.3公分以上。由車友胯下到上管的距離，在競賽型自行車上應有2.5－5.1公分，旅行用自行車應為2.5公分，登山車及其他混合式車款應為7.6公分以上。4．座墊高度影響舒適：車友將腿部內側的長度（打赤腳靠牆壁站立時，從地板到胯下的長度）乘以0.885，再加上鞋底和鞋卡的厚度，就可算出適合你的正確座墊高度。若就身高比例來說，你雙腳的尺寸稍大，則應再加上0.3公分。這樣得出來的結果就是座墊底部到五通主軸的距離。更精準的測量方式是：先赤腳靠牆站立，標出上股骨的旋轉中心點呈一直線。測量雙腿從旋轉中心點到地面的距離三次（到小數點第一位），將結果加總平均後再乘以0.95。接著加上鞋底和鞋卡的厚度。這樣得出的結果，是座墊表面的中央點延伸出的直線，到腳踏圓孔的距離。5．快速檢驗：車友在運用上述調整方法之外，其他的檢查方式也可用來檢查座墊高度是否正確。首先坐到座墊上，把腳底放在腳踏上踩到底，膝蓋應該呈微曲狀態。如果臀部在踩踏時，會左右搖擺，就表示座墊太高。另外，當腳踏在最低點，而雙腳完全伸直時，腳踝位置應該不及腳踏，兩者間的距離應為0.3公分，如果鞋底具有傳統的鞋卡，距離可介於0.3－0.5公分，無定趾夾的卡式腳踏應有0.5－0.8公分的間隔。6．調整座墊保持水平：座墊前後端曲柄保持水平，從膝蓋垂下一線到腳踏軸心。要保持高速踩踏節奏，膝蓋應突出細線前方1公分。踩踏要更有力，膝蓋在線後1－2公分。7．座墊的傾斜度調整：調整坐墊螺栓鉗的角度，就可調整座墊的傾斜度。一般座墊的調整使用扳手，而微調則使用6公釐六角扳手。車友先將座墊調整到水平狀態，若覺得不舒服，再將座墊尖端略往下調。座墊尖端若過度向下傾斜，手臂及背部會受傷，若向上傾斜，臀部遲早會覺得痛。8．腳踏的調整：騎車時應將腳底最寬的部位置於腳踏軸心上方，才能以最舒適而有力的方式騎車。基本上腳踏是你在推動曲柄時使用的平台。如果你有使用定趾夾，要確定鞋尖和定趾夾間至少要有0.5公分的距離。9．腳踏的鬆緊度調整：許多吳定趾夾的腳踏都有鬆緊度調整螺絲。你若是第一次使用無定趾夾腳踏，應該先調整腳踏的鬆緊度，讓你輕輕移動腳踝時，就能放開足部。和具有定趾帶的腳踏與鞋卡相較，使用無定趾夾腳踏會讓你覺得更輕鬆自在也更安全。當你逐漸習慣這種腳踏之後，就可將腳踏鬆緊度調得更緊。10．卡式無定趾器腳踏的調整：大多數得卡式無定趾器腳踏可讓足部有10度得扭曲空間，但仍然需要利用上述卡式鞋卡所用得【鬆動、騎乘、拴緊】三步驟來調整鞋卡位置。需要有第二個人幫忙拴緊固定螺栓，因為一個人無法在不影響鞋卡得狀態下，把腳移開腳踏。11．調整手臂到車把間的距離：將坐墊調整到正確高度後，接著調整的是手臂到車把間的距離，使車友的背部到臀部呈45度角，而雙臂保持微彎可以增加避震效果。手臂與車把間的距離可以藉由立管長度的延伸來調整。
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