評價機芯的幾個準則順序如下

評價機芯的幾個準則順序如下：1、夾板表面比較光滑（一些非常低檔的機芯），鎦金或鍍銠（用於較高級的機芯）。在電鍍之前，一些高級機芯的夾板會用不同的花紋進行裝飾，像眾所周知的日內瓦條紋或相對低檔的珍珠圓紋（旋渦狀或重疊圓圈）。夾板用於高級機芯則必須進行拋光打磨倒角，螺絲表面拋光和凹槽拋光處理（即「造型」或法語Oeildeperdrix），鍍層顏色應為白色，而不是灰色或黃色，同時不得有劃痕和斑點，夾板間的空隙則作平常打磨處理。2、所有螺絲必須拋光打磨，使之具有最佳外觀。螺絲應該是：平面打磨、拋光、倒角螺絲，或：平面打磨、拋光、外邊緣倒角、螺絲頭開口槽邊緣倒角。螺絲在裝配後其表面必須與夾板絕對平整。（除了一些像遊絲調整卡度那樣的特定功能的需露出表面的螺絲例外）3、所有露出的鋼件，像擒縱棘爪、卡度等，必須拋光，在一些高級機芯里，須使用「發黑」打磨，使機件具有深度的、平滑的拋光處理，欠佳的打磨看起來發灰，拋光的質量主要看機芯是否平整和有沒有損傷等，最佳的打磨包括磨光和邊角磨圓。4、棘輪和齒輪的打磨同樣重要，為加強機芯質量上的感覺，旋轉棘輪（螺旋紋樣或其他類似於從中心旋出渦輪狀花紋），旋轉棘輪和斜角齒（打磨，齒邊緣倒角），「大型打孔旋紋「（從齒輪中心放射狀擴散出的直線星狀花紋），外邊緣和斜角齒之間距離，Diamante打磨（波紋狀表面）以及斜角齒倒角處理。5、機芯的打磨可以由裝嵌在夾板或額外附加的優質寶石得到提升。暗色澤或透明的寶石均可（今天所使用的大部分是人造紅寶石，可根據氧化鋁或氧化鉻的添加而產生不同的色澤，並由添加物的含量決定透明度）。當寶石直接裝嵌在夾板或板橋時，它是放入有斜角的孔中，該孔必須很好地打磨出斜角，這樣使裝入的寶石呈現出一定的光潔度，寶石也許會裝入Chatons-套筒中以代替夾板上鑽孔，寶石也可以先裝配在套筒(Chaton，通常為K金製造)內，而Chaton——套筒被螺絲固定在夾板上，寶石的形狀，寶石上孔的形狀，以及上下軸一對寶石的使用（上為「罩」-Cap寶石或下面的「托」-combined寶石）對機芯的質量具有決定性作用，但較之修飾，其作用於機芯的功能為主，鑽石有時也許取代紅寶石用於「罩」寶石。6、「不可見」的部件與「可見」的部件一樣需要打磨。夾板的底部（錶盤下的機芯表面和傳動件）同樣特別地顯示出其適當的打磨。7、夾板表面的金雕完全依賴手工，特別是一些漂亮的機芯，我經常可以看到一些不怎麼令人欣賞和多餘的金雕，感覺上雕刻經常會損害機芯的功能。真正美麗的機芯，其打磨正如上所述，在視覺上進行直覺的缺陷檢驗，裸眼可檢視出完美的色澤，光潔度和光亮度，使機芯具有無瑕的純銀般的光澤，近乎靈性的質量。這些質量表現是優良加工工藝的傑作，正如我說的，對一件機芯打磨質量的評價（或者其結構和設計質量，則是完全不同的結論）可以在機芯檢視上判斷。裸眼、四倍目鏡、十倍目鏡對鐘錶匠來說很重要，因為可以查看不同倍數下的外觀打磨和機芯質量。應該從檢視機芯打磨開始而建立標準，現在的錶廠，像PP，AP，Lange和JLC(對我而言，它大概接近標準而已)等是僅有的幾個達到最高標準的打磨藝術。（其他的可謂是實用性打磨，但也許是性能極佳的機芯）IWC是一個有趣的例子，因為它使JLC機芯，但IWC將之進行低於JLC標準的打磨。視覺上比較IWC的「地理學家」和「小葡萄牙」（二者均為藍寶石後蓋），與上所述，可見其上面的藍鋼螺絲，鎦金夾板，金雕擺陀等並沒出有構成優良的機芯打磨工藝。在目前的市場環境（對機芯的認知越來越高），如此低檔的機芯打磨已是普通。很難想像有鐘錶廠會使用藍寶石後背，一旦你見過美麗的機芯，許多機芯看起來真令人噁心。有一些判斷準則可以弄明白何謂「純正」的手工，然而，因為打磨與功能之間的界線是複雜而又模糊的。第一個條件對二者之間的嚴格的特徵是，沒有一個可以說明機械加工造成差的機芯，並花大量時間去打磨它。因此，打磨的水平通常對機芯的機械質量有一些粗略的聯繫。你可以花費數周去打磨一個低檔機芯（好像FranckMuller做的），但這可以說在豐田汽車上花費$15,000去上漆，好的油漆和好的豐田，並不可以說是一部好的汽車，簡單地說，豐田是好車——也許完全從感覺上而言，從功能上看——與你對細節的關注無關。第二個條件是明顯與性能有關的機芯打磨：一些傳動系的打磨，特別輪系，齒輪，軸和寶石，打磨使上述部件嚙合精確。低價的寶石會有一些內部裂紋是使之在與軸配合時下墜，夾板或外殼襯條（固機件）的未精細打磨會使碎屑殘留在機芯內，這樣會使機芯的性能受到影響。欠佳的打磨會使機芯工作不正常，同時也降低了表匠的興趣，除非他的技能對之回天有術。錶冠的手感明顯由作業者對冠柄的裝配水平，上鏈習慣和手工調整的水平（訓練水平？）決定。殼內和夾板的珍珠圓打磨或其他形式的打磨的一個理由是，避免產生細屑並防止它們在機芯內漂浮；而電鍍是為了避免鋼部件被鏽蝕。銠明顯是起到這樣功能的最佳金屬。但不良的電鍍則會導致鏽蝕和功能性損傷。有關PP和LANGE的爭議，我傾向於PP，是因為PP的品位。LANGE的四份三夾板（對我來說，它缺乏美學上的視覺快感）用於製造一隻表來說顯的低檔了些（我當然清楚，這是他們傳統的一部分，凌駕於機械上的套筒和軸套在3/4夾板上顯的有衝突），因此，我把這一美感理由歸於「打磨」之下。全夾板會使機芯的維護更加容易（在鐘錶裝配訓練時僅有一個夾板和齒輪需要拆卸）並具有整體的視覺美感（指夾板形狀和布置），而這些在LANGE上統統欠奉。全夾板機芯可以有更多的打磨修飾，因為它有更多的邊角可供打磨，細節上修飾和明了的機械結構令人難忘，我覺得LANGE機芯過於呆板（同時其擺輪夾板上的金雕顯得過時和做作）。我選擇AP因為它具有無可挑剔的打磨藝術（包括其外殼，這是PP的最大欠缺），我也許還要選擇寶磯，還有VC，至少在過去一段時間，它具有AP的級數。最後，我選擇JLC，因為它在機芯打磨上有點功利性傾向-也許在2%或3%程度上與PP的打磨有點類似。因為這是手工藝的一個領域，無關哪一個最佳，但總有人喜歡。例如，比較LANGE，我喜歡PP或AP的色澤，事關美感和品味。關於機芯的打磨有兩個觀點：低端品牌不十分講究打磨，不在此列1、如勞力士等，注重手錶的實用性。所以，勞力士的宗旨是走時和耐用為第一追求，一如其厚重的表身，曾遭到過多少人的指責！但他們只在需要打磨的地方打磨，而且，打磨是為了走時更加經准、機芯更加耐用。2、為了美觀和炫耀工藝而打磨：即對機芯所作的打磨第一需求不是為了提高手錶的走時精準度，而是為了滿足人們的感觀需求，為了滿足人們的審美需求。大家可以看看，日內外印記的多少條是為了達到提高機芯走時和耐用性？但以上並不影響我們，如果您比較在意機芯的走時和耐用性，那麼選擇勞力士類的手錶吧，如果您更在意手錶的工藝美，那麼選擇江詩丹頓、百達翡麗吧。但請注意：我並不是說注意機芯工藝的手錶就是走時不準確的手錶，只是在一定程度上面勞力士更注重走時經准和耐用性！時間2015年5月19日 9:44機芯打磨有分兩種：功能性打磨、裝飾性打磨。功能性打磨目的是保證機芯的運轉更加精確穩定，主要方式是夾板、輪系倒角，夾板做紋理處理，強化其硬度等。裝飾性打磨目的是令機芯擁有更好的觀賞性，主要是１。對夾板做美化打磨，如日內瓦波紋、珍珠紋、太陽放射紋等等，２。做輪系拉絲、迴旋紋打磨等
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