秦煜：中國式過馬路和中國式經營

　　中廣網北京7月29日消息 據經濟之聲《天下公司》報道，IT行業資深人士、經濟評論員秦煜為您評說：中國式過馬路和中國式經營。

　　前一階段，網上開始熱炒一個概念叫做「中國式過馬路」，那是網友在調侃部分中國人集體闖紅燈的現象，就是「湊夠一群人就可以走了，管他信號燈的紅綠」。探究這種現象的究竟，大部分網友的觀點是國人素質太低。

　　在我看來，這是國人對規則的不同解讀，以「多數人的認識和行為」就是規則最重要的標準，風險最低，其他明面上制定的規則可以等而次之。這深層次上反映了國人的從眾心理，既所謂「法不責眾」。

　　由此，讓我聯想起了國外對中國人經營的一個評論，就是如果有一個中國人在某地開了一家餐館，不久以後，其他中國人會在周圍開一堆餐館，這一地區就會成為中餐館的聚集地。跟這個中國式經營相對的是「猶太人經營」，就是猶太人在某地開了一家加油站，那麼其他的猶太人就會接著在周邊開修車廠、洗車房或配件商店，之後一個猶太人的產業體系就在這個地區紮根生存。這個比喻形象地說明了中國人的聰明和猶太人的狡詐之間的不同，中國人更加善於同業競爭，猶太人更加善於對外競爭，中國人之間的互相殺價，善於「內戰」；猶太人之間在商業的互補和合作，善於「外戰」。

　　「中國式經營」與「中國式過馬路」本質上有著驚人的一致，都是國人從眾心態的另一種表現形式而已。是中國人降低風險的一種心理預期，比如跟隨一大群人過馬路，心理期盼的是來往車輛大多會選擇讓行，跟其他人一起開同樣的餐館，他們賺我也賺，他們賠我也賠，心理風險最小。不像猶太人那樣，我洗車房是否紅火，得靠上游的加油站是否興盛，在中國人看來，不是特別靠譜，但中國人的同業競爭的結果往往是以價格戰的自相殘殺結束，其結果讓國外中餐的價格越拼越低，幾乎成了大眾食品，難以最後維持利潤，反倒趕不上那些猶太人的經營辦法。國人的這種心態，從魯迅到柏楊，不知已經剖析和諷刺了多少遍，常常被視為國人的劣根性痛加鞭笞。

　　在我看來，同業競爭也未必完全是壞事，中國人經常一窩蜂地去干一件事，往往讓我們的一個產業或領域迅速興起。從國外的中餐館到阿里斯頓冰箱，從山寨手機到新能源、物聯網、雲計算和智慧城市等最新的技術名詞，任何在國外尚在試驗的技術和正在起步的行業，都會在國內迅速形成規模，變得熱的不能再熱的東西。

　　國人的這種做法，跟把中餐迅速在海外普及，讓洋人認識到中國美食一樣，讓我國成為國際最新趨勢的最快跟隨者和體驗者，我國很容易就成為某某行業和領域的大國，雖然這種一窩蜂最後都以殘酷的價格戰結束。但經過了市場如此競爭，留下的都是經得起折騰的最強者，這些倖存者一旦出現在世界舞台，就會展現出巨大的殺傷力和競爭力，無不令世界巨頭們膽戰心驚，最明顯的例子就是海爾、華為等中國企業在國外的迅速崛起，不能說沒有這種中國式經營的貢獻和精神。

　　可見，利用好這種中國式經營的精神和好處，把中國的企業和行業在做大以後，如何在向前一步做強，就是中國政界和商界精英們需要考慮的事情了。