馬術，一面優雅一面狂放-奢侈品頻道-和訊網

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馬術，一面優雅一面狂放2010年05月25日07:33　來源：

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好文我頂(0)

馬語者讓人仰慕的騎手們

　　馬術的瀟洒和時尚已經網羅了很多愛好者，它的戶外魅力讓人無法抗拒——驚險、速度、優美和馬背上的超常規視野，吸引著越來越多的人變成馬背上的城市人。

　　權威者說

　　今年的6月5日，也就是世界環境日，我將號召全國的馬友，在當天騎馬上班。

烏扎拉

　　職業：中國馬術協會宣傳推廣委員，中國馬術協會的官方網站——中國馬術網（www.horse.org.cn）的創始人，2008年奧運會馬術競賽國內技術官員。

　　騎齡：10年

　　經歷：每周末都會與馬友在燕京大地上縱馬揚鞭；每年都會在世界有馬的國度和角落，和國內及國外的朋友交流馬背上的快樂。

　　與其說大家是在騎馬，不如說是樂活

　　2002年，第一次到豐寧壩上，草原獨特的風貌和氣勢，低緩的山坡以及奔騰的駿馬，給人留下了強烈的震撼和衝擊，從那以後，一年52周，至少有40多周的周末是在馬背上度過的。我承認，車很方便，油門一踩可到處走，然而封閉在車廂內，喪失了和大自然交流的機會，而野外騎乘就能達到天人合一的境界，它還是一種綠色運動，無論經過哪裡留下的只有蹄印和可以分解的肥料。更重要的是，馬的通過性大大超過車輛，能讓人真正體驗到美的風景。我們曾在呂梁山脈、黃土高原上縱馬放歌，這裡看不到任何現代化的交通工具，只是屬於馬和馬友的世界。

　　騎馬上班，難道不可行嗎

　　我推崇騎馬上班，真沒什麼驚訝的，其實你不妨仔細想一想，騎馬上班，好處多多，如省錢，免年審、牌照、維修、加油、違章罰款、停車費等；達到鍛煉效果，騎馬是有氧運動加內臟按摩，有效避免辦公室綜合症；騎馬還是一種清潔的交通工具，它不會造成大氣污染。會有人質疑騎馬的可行性，如飼養、停放、便便等，但是仔細一想，既然大家能飼養貓狗，為什麼不能養一些更實用、更溫順的動物呢？汽車有停車位，馬匹為什麼就不能申請呢？大連騎警坐騎的便便問題是怎麼解決的呢？美國紐約曼哈頓騎警的馬匹是怎麼在摩天大樓中穿行呢？我想，這些自然都有解決辦法，只要我們願意有一個潔凈、和諧的生態環境，只要我們希望健康。呵呵，我敢斷定，當油價漲到8元/升的那一天，馬一定比車貴！

　　騎乘經驗：

　　1.建議選擇比較好的馬術俱樂部去正規地學習。系統的學習，能夠確保自己的人身安全。

　　2.要選擇合適的馬匹，騎一匹不受控的馬，感覺生不如死。另外，馬鞍要符合騎乘習慣，否則毫無快樂可言。

　　3.土路適合騎馬，水泥路和石子路傷馬腿；線路風景要美；人煙要稀少，但最好每日行程內（40~80公里）有人居住，可入鄉隨俗，有特色地「腐敗」一把。女騎手說

　　英式馬術實在是適合女孩子的運動。

鄧家佳

　　職業：演員

　　騎齡：2007年至今

　　經歷：別看她學習馬術的時間不長，但是她出演了中國第一部馬術主題電影《颶風之舞》。片子中，她從一個怕馬的小姑娘，成長成為一個可以參加三項賽的成熟騎手。

　　只說身材你就會迷上它

　　十五六歲的時候我就會騎馬了，在壩上也瘋跑過。但直到拍《颶風之舞》，我才在北京體育大學學了馬術。當時我的坐騎是一匹純血，感覺馬有兩個我那麼高，真的是爬上去的。整整兩個月，每天我都要訓練，學習盛裝舞步，學快步、輕快步，跨越障礙。說個秘密，只要你體會過就知道了，騎馬真的會改善身材，因為馬術有儀態要求，你必然會挺胸、提臀，大腿收緊，不出一個月，你就能感覺到腿變細了，臀部更緊實，瘦腰也很明顯。

　　你會給馬喂胡蘿蔔嗎？

　　我被馬咬過。馬很喜歡胡蘿蔔，我就拿著根胡蘿蔔去了，它一張嘴，連蘿蔔帶手指一起咬。要特別注意，馬的視覺比較特別，它分不清的，如果你要喂，最好把手攤平，把食物放在手掌中。颶風脾氣挺大，倔得很。除了被咬，我還被它摔下馬三次，最嚴重的一次胯骨都摔壞了。每次摔下來，我都立即爬上去，我告訴它不會輕易服輸。

　　騎乘經驗：

　　1.安全方面，馬術專用的馬靴、手套、頭盔都是必需的，會起到專業的保護作用。

　　2.體會有規律的馬浪是掌握馬上平衡的關鍵。上半身看上去筆挺，其實是放鬆的，這樣才能和馬的運動相匹配。　馬房主說

　　與場地障礙、盛裝舞步、速度賽等馬術項目不同，西部繞桶賽其實更為平民些，有自己的獨特優勢。

褚文

　　職業：頤和馬房馬主

　　騎齡：十多年的騎馬經驗

　　經歷：1989年開始和馬接觸後糾纏至今，從迷戀騎馬到買馬，從買馬到馬房誕生。

　　養馬沒有你想像的那般貴

　　我特別反感當下一些人把馬術運動定位為「貴族運動」，這絕對是一種誤解。我們頤和馬房算是個中端馬房，每月養馬費用最少約兩千元，當然也有七八千塊錢一個月的，那是高端馬房做專業賽事的馬，會有專業的團隊來打理，成本會高些。不過，如果有人告訴你，每個月養馬只要幾百元，那不叫養馬，馬的福利無法得到保障，那會使得馬生不如死，不如不養。總之合理的收費方式才能使得這項運動健康發展。

　　西部馬術繞桶平民的馬術

　　西部繞桶項目較為平民，有自己的獨特優勢：門檻低，張揚年輕人的個性，租馬也能繞。另外，它對於馬匹和場地的要求相對簡單，全國絕大部分的馬術俱樂部和馬房都有能力提供這樣的馬匹和場地。玩繞桶賽，各種玩法都有，一萬元、幾千元甚至還有不花錢的玩法。在我國，這絕對是培育馬術愛好者的一項基礎運動。

　　馬房主經驗談：

　　1.若你工作很忙，沒有時間和精力投入訓練和飼養護理，可以租馬。養馬是需要極強責任感的，若是業餘愛好者，也有一定經濟實力，那就買馬，能及早深入了解馬的特性。

　　2.一旦想要介入馬術行業或者參與馬術運動，作為馬者，首先要想清楚這是份責任，精誠所至，金石為開，找到一個好老師，找到好的俱樂部，找到好的馬房，謹慎來對待這個事情，不要一時衝動，對馬不好，對這個行業不好。

　　女騎手說

　　我愛馬，我喜歡和馬在一起的那種自由自在、情感交融的感覺，比賽於我，只不過是和馬相處的另外一種方式而已。

王珈

　　職業：《時尚傳媒集團》訂閱部

　　騎齡：6年

　　經歷： 2007年第二屆太僕寺旗全國馬術繞桶冠軍賽女子季軍；2008年孤石嘉年華西部繞桶賽女子亞軍；2009年「權金城杯」暨NBHA世界繞桶賽中國區選拔賽第二站女子冠軍（這次17秒659的成績是目前國內女子繞桶最好的成績之一）。

　　騎馬保持身材並不主要?關鍵是我喜歡馬

　　小時候父親帶我第一次去大興騎馬，那種經歷讓我難忘。馬高大，卻又很溫順，坐在馬背上，似乎能看到很遠的地方。讀大學時第一次和同學去豐寧壩上騎馬，路途的遙遠並未影響心情，反而越接近目的地，心潮越澎湃。和馬在一起很放鬆，雖然它能達到運動目的，保持身材，但並不主要，關鍵是我喜歡馬。

　　覺著它是最高貴和有靈氣的動物。每次看到它，都有著很自然的親近感。現在回想第一次參加繞桶賽的過程，也覺得挺艱苦的。很多事情要一個人面對並承擔所有的問題。太僕寺旗繞桶賽是我第一次自始至終獨立完成的一件事情，我很欣慰。

　　我和米樂

　　2007年參加繞桶賽，和我相處的馬兒叫米樂（米樂是一匹阿拉伯騍馬），是我常去騎馬的一個馬場主租借給我的。繞桶賽是七分馬三分人，不過人與馬需要很好的溝通才能達到最好成績。米樂是匹很聰明的馬，比賽前兩周，我真的對繞桶一無所知，平時工作忙，只有下班後轉乘長途車從單位顛簸到郊區，為的就是能每天有一個小時和米樂相處，走走慢步，繞繞線路。和馬在一起的時光總是很快樂、很享受，從一個野騎的騎手到可參加比賽，第一次還取得了不錯的成績，很開心。我始終覺得人和馬之間是否有緣分是很重要的，若沒有米樂，我可能不會去參加比賽，是它給予了我參賽的動力。

　　騎乘經驗：

　　1.線路、一起騎馬的朋友和馬匹很重要，如果是野騎，我不會選擇純血馬，即使是三流的純血馬，一旦在野外亢奮起來，水平較高的愛好者也是無法駕馭它的。我曾經就有過在野外騎乘澳門退役的速度賽純血馬而落馬的經歷。

　　2.要想提高騎馬水平，還是要接受正規的騎坐訓練；若想到自然中享受騎馬之樂，還是野騎好玩兒。我沒怎麼參加過正規的馬術訓練，但我看馬術教程和教學光碟，平時有意識的去規範動作，多與水平較高的馬友交流，來提高水平。愛馬者（野騎者）說

　　騎馬，不難，精進，是一生的事情

武強，網名野孩子

　　職業：一直從事廣告創意製作工作

　　騎齡：6年

　　經歷：從三歲直到大學畢業（他是學油畫的），武強所創作的畫面主角總少不了馬；因為愛馬，開始了《激情的馬鞍》的寫作；因為愛馬，和朋友投資開了「野孩子牛仔驛站俱樂部」，給愛馬人一個交流和推廣的平台。

　　馬術沒有高低貴賤之分

　　在馬圈裡即使有富翁、有打工仔，但是一旦說起馬來，大家都是平等的、快樂的。在北京的馬場學習上課，高低不等，每小時少則百餘元，多則三四百元；外出野騎，幾十塊錢一小時，一天200塊左右，我想不是什麼高消費，每月有兩到三次的鍛煉和休閑，少抽些煙，提倡提倡低碳經濟怎麼也能節省出這些錢了。其實大家理解馬術是貴族運動，是不了解現在的馬術運動狀況，目前京城十餘萬馬友，每年都在遞增，足可見它的普及性，畢竟誰也不會拒絕健康快樂休閑生活。

　　馬沒有錯?出錯的永遠是人

　　和馬相處，就像你在社會中交朋友一樣，不同的人不同的性格，馬也是一樣。當你面對不同的馬，要採取不同的形式去對待，但是理解馬、愛馬，是唯一標準，不能簡單地理解馬是一個牲口。馬很聰明，有些調皮，有些頑劣，有些溫順，有些狡猾。比如，馬的耳朵向後背去的時候，說明他緊張和生氣了，這時候是帶有攻擊性的，這會兒，你就得反思自己是否做錯了什麼而讓它緊張了，調整好自己，它就不會有攻擊性了，所以馬友們都傳頌著：馬沒有錯，出錯的永遠是人。

　　騎乘經驗：

　　1.人的經驗多與少和是否能夠控制自己的膨脹或者是恐懼的心理，是最關鍵的；其次是對馬匹的了解，多問問馬主馬的情況和狀態；三是在馬場騎乘環境相對封閉安全，但是外出野騎，條件複雜，要多多留意交通、天氣、動植物等等各個環節的常識。

　　2.有個常識，如果落馬，若非受傷嚴重，最好在第一時間幾十秒內，再次堅持上馬，這樣恐懼心理會瞬間消失，否則這種恐懼心理會越積越重。我被踢後縫了6針，之後一直有陰影，1年後才勉強上馬找回點自信。

　　3.我喜歡野外騎乘，傻玩傻樂傻開心，但是奉勸大家，要想能夠在野外得到最好的馬背享受，最好還是先走進馬場學習科學的騎乘。職業教練說

　　人馬合一是騎手們永遠的追求，每進步一點，對這種境界的體會就多一些。

楊富軍

　　職業：職業教練、職業馬術運動員

　　騎齡：13歲起至今，超過18年的馬背體驗

　　經歷：剛剛參加完亞運會馬術項目的選拔賽，楊教練的言談還在比賽狀態，略有點亢奮，和6年前認識的內向的他有些不同。他是職業馬術運動員，幾乎參加過國內的所有馬術比賽，同時他也是天星調良馬術俱樂部的總教練，他帶過的學員已經在其他的一些俱樂部當教練了。

　　一轉身投入英式馬術

　　13歲，我從內蒙古到北京，當時我學的是民族馬術，騎蒙古馬。一個很巧的機緣讓我發生了轉變，當時我正在一個攝製組拍電影，馬隊有一匹純血，很多人都騎不了，我就去騎。這個血氣方剛的舉動成為我從民族馬術向英式馬術轉變的關鍵節點，因此我受到馬主青睞，駕馭純血，剪掉長發，一轉身就進入了完全不同的境界。

　　學習英式馬術12年，我參加過兩次全運會，拿過團體第五的成績。也在北京馬術協會的比賽中拿過團體冠軍、個人冠軍的成績。但即便是現在我覺得也不能說自己就達到了「人馬合一」，只是在參加了全國最高水準的比賽以後，完成了一些以前沒有完成的比賽，對這種境界的體會就更多一些。

　　英國馬術甩了我們上百年

　　我在英國的hartpury college學習了一年英國馬術教育體系，這是一家以馬術為主的體育大學，在英國很有名。英國的馬術實在太普遍了，像乒乓球在我們國內一樣普及。我們全國的比賽每年也就五六場，但是那裡一個小圈子的比賽都能從早上一直到天黑。你會感慨我們的馬術發展水平和他們相差幾十年甚至上百年。

　　愛馬馬都知道

　　因為要參加比賽，我經常騎的馬相對固定。所有的馬中最喜歡一匹比利時溫血馬，叫格格。

　　好馬需要經常被訓練，也需要好好打理。時間久了，你熟悉的馬會習慣你的動作、你的氣味，刷馬的時候它很溫順，但如果是陌生人來打理它，它可能就很不聽話、不舒服。馬很敏感，你對它付出的愛，它都知道。

　　騎乘經驗：

　　1.所謂的人馬合一永遠都是騎手的追求。作為一項人和動物共同配合完成的運動項目，我們不是去征服馬，而是和馬交流溝通。

　　2.愛騎馬的人都會買很多馬具，有很多不錯的馬具都可以在國外的一些網站上買到。