【裝備】新時代主力：052B/C/D與051C型驅逐艦

受到了外部封鎖的原因，052型驅逐艦在首批艦完工之後就無法繼續建造後續艦艇，走在現代化路上的中國海軍轉而通過建造053H3、054兩型護衛艦和外購「現代」級驅逐艦的方式保持自己的威懾，但是中國海軍沒有放棄自行設計建造大型水面艦艇的努力。

2000年2月，052B型的168艦「廣州」號在上海江南造船廠開工建造，2004年7月交付南海艦隊服役，2號艦169艦「武漢」號同年12月交付南海艦隊開始服役。不同於之前的051型驅逐艦和052型驅逐艦都明顯的帶有蘇聯或者西方設計風格，052B型驅逐艦具有鮮明的中國風格，全包裹的側舷設計更意味著從054型護衛艦開始應用的艦艇隱身設計已經被中國熟練掌握。052B型驅逐艦長154米，寬16米，吃水6米，標準排水量5200噸，滿載排水量5850噸，編製人員280名，最高航速30節，續航力4500海里/18節，相比於052型驅逐艦的4000海里/18節的續航力有了小幅提高，這也是80年代以來大部分驅逐艦的續航力水平，蒸汽動力的8000噸級驅逐艦「現代」級的續航力也是4500海里/18節，同樣是燃氣輪機的動力的9000噸級的「阿利·伯克」級的續航力為4200海里/20節，這個續航力對於大部分任務而言是夠用的，而過高的續航力意味著需要更多的空間來用於容納燃料，對於需要大量空間來布置各種設備的驅逐艦而言顯然不經濟。

168艦「廣州」號

052B型驅逐艦的主炮為單管100mm艦炮，防空火力為艦艏主炮後平台和直升機庫上方各安裝一座的SA-N12中程防空導彈發射架，共有48枚備彈。其他火力配置包括4座四聯裝「鷹擊-83」反艦導彈發射架、2座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，2門730型近防炮，還有一座單直升機庫。作為典型的多功能驅逐艦，052B型驅逐艦的設計明顯的進行了多方面兼顧，反艦和反潛武器幾乎與052型護衛艦一樣，甚至同樣安裝了拖曳聲吶，不同的是得益於俄制武器裝備的引進和仿製，052型驅逐艦上的防空導彈升級成了中程防空導彈，使其能夠在一定程度上為隨行艦艇提供防空火力掩護，更符合驅逐艦作為艦艇編隊核心的定位，雖然體型變大了，反艦火力並沒有提高，16枚反艦導彈在一定程度上已經是多餘的了，按照2-3枚擊沉一艘大型水面艦艇來計算的話，6-8枚反艦導彈已經是足夠了，這個世界上需要讓中國海軍去以一打三的海軍也就剩下美國海軍了，而如果跟美國海軍打，能夠將16枚反艦導彈全部發射出去就已經是奇蹟了，況且導彈加發射架一噸多重非常影響穩定。作為世紀之交中國海軍翹首跂踵的現代化主力艦，052B型護衛艦上幾乎安裝了所有中國海軍當時能拿到的所有「好東西」，除了俄羅斯血統的SA-N-12、西方血統的反潛魚雷和「海豚」直升機，還包括382型搜索雷達、345型火控雷達以及366型遠程搜索雷達，唯一的遺憾是沒有安裝垂直發射裝置，安裝在051C型驅逐艦上的俄制「里夫-M」垂直發射系統和052C型驅逐艦上的「海紅旗-9」防空導彈的垂直發射系統過於龐大，但是安裝於054A型護衛艦上的「紅旗-16」的防空導彈垂直發射系統應該沒有問題，2006年首艦下水就開始進入批量建造的054A護衛艦意味著中國海軍可能早在2005年就完成了「紅旗-16」防空導彈的垂直發射問題，也就是說，如果052B型驅逐艦如果多等兩年也能夠等到垂直發射系統，但是中國海軍並沒有選擇等，反而寧願犧牲一定的防空能力也要讓2艘052B型驅逐艦在2004年服役，究其原因，可能是世紀之交是台獨勢力最囂張的時期，而1996年的台海危機又讓中國海軍急需現代化裝備強化威懾。

有趣的是，052B型驅逐艦的機庫並不是對稱設計

作為052型驅逐艦的接班人，中國海軍當然不能容忍仍然採用蒸汽輪機動力，高推重比、啟動速度快的燃氣輪機當然是不二選擇，彼時雖然通用電氣的LM2500買不到了，但是蘇聯解體讓從獨聯體國家採購相關設備的大門敞開，1993年，中國與烏克蘭簽署協議，烏克蘭向中國出售10台UGT-25000燃氣輪機及相關技術，由中國進行國產化。052B使用了2台單機功率25000kw的UGT-25000燃氣輪機和2台國產仿製的MTU-20V956TB92柴油機作為動力系統，使用CODOG模式。

UGT-25000燃氣輪機

2015年2月9日，052C型驅逐艦的6號艦153艦「西安」號在舟山正式加入中國人民解放軍海軍序列，這標誌著為期10年的052C建造圓滿結束。2005年10月18日，052C型驅逐艦首艦170艦「蘭州」號加入南海艦隊服役，同年12月26日，2號艦171艦「海口」號加入南海艦隊。052C的加入宣告中國海軍相控陣雷達時代的到來。

170艦「蘭州」號的反艦導彈不是方筒而是圓筒

052C型驅逐艦標準排水量為5900噸，滿載排水量為6800噸，主要動力裝置同樣為2台UGT-25000燃氣輪機。武器包括8座六聯裝「海紅旗-9」防空導彈、1門100mm艦炮、2座四聯裝「鷹擊-62」反艦導彈發射架、2座324mm反潛魚雷發射管、2門730近防炮並可搭載一架直升機。052C型驅逐艦最醒目的特徵是我國第一代有源相控陣雷達系統——346型有源相控陣雷達，所謂相控陣雷達，就是將大量的獨立控制的小型天線原件排列成天線陣面，每一個都有獨立的開關控制，基於惠更斯原理，通過控制各天線發射的時間差，就能和成不同相位的波束，而且在兩個軸向上都可以進行相位改變，雷達自身不旋轉，便可以完成對一定區域的掃描，而且可以對高威脅區域進行高頻率掃描，提高目標刷新效率。雖然相控陣雷達可以改變掃描方向，但是受到安裝角度限制，每個相控陣雷達的掃描範圍一般都不超過120°，所以相控陣雷達多採用多面陣配合的方式進行安裝。相控陣雷達又分為無源相控陣和有源相控陣，無源相控陣只有一個中央發射機和一個接收機，而有源相控陣則每一個單元都有一個發射/接受組件，每一個單元都相當於一個雷達，20世紀60年代，美國研製的世界第一台有源相控陣雷達AN/FPS 85的發射天線由5184個真空管組成，平均功率超過400kw，因而造價高昂、生產難度大，同時重量巨大，發熱量同樣巨大。所以大型相控陣雷達陣面都會採用安裝在大型艦艇的艦橋位置，052C型驅逐艦也採用了這一方式，甚至相比於052B型驅逐艦，艦橋的高度都隨之升高。

最能體現052C型防空驅逐艦身份的是前甲板的垂直發射系統，前甲板擁有六個六聯裝的「海紅旗-9」防空導彈發射裝置，「海紅旗-9」防空導彈由路基型號的「紅旗-9」防空導彈發展而來，採用主動雷達制導系統的「紅旗-9」一定程度上借鑒了包括S-300防空導彈系統在內的俄羅斯導彈技術，但是又不同於採用末端TVM制導的S-300防空導彈系統。上艦的「海紅旗-9」保留了「紅旗-9」的冷發射布局，圓形的發射筒類似俄羅斯的「里夫」艦載防空導彈系統，但是不同於作為艦載版S-300的「里夫」，「海紅旗-9」採用了每一枚導彈使用一個發射口的六聯裝方式，而不是「里夫」所採用的每個八聯裝發射器中只有一個發射口，8枚導彈通過旋轉的方式依次通過發射口發射，相對於「里夫」和S-300，提高了火力通道數量和發射效率並且減輕了系統重量。

052C型驅逐艦的後部導彈垂直發射裝置和機庫設計

不同於其他艦艇，052C沒有使用「鷹擊-83」系列反艦導彈作為反艦火力，反而使用比較冷門的「鷹擊-62」反艦導彈，「鷹擊-62」反艦導彈長7米，重達1.5噸，使用固體火箭助推器和渦噴發動機結合的方式使其射程提高到了300-500km，至於052C型驅逐艦為什麼使用「鷹擊-62」而不是「鷹擊-83」，現在還沒有可信度較高的解釋，可能中國海軍希望通過這種方式增加自己的打擊手段，或者說在火力密度已經滿足要求的基礎上，提高遠程打擊能力。

前甲板的垂直發射系統，前甲板擁有六個六聯裝的「海紅旗-9」防空導彈發射裝置，「海紅旗-9」防空導彈由路基型號的「紅旗-9」防空導彈發展而來，採用主動雷達制導系統的「紅旗-9」一定程度上借鑒了包括S-300防空導彈系統在內的俄羅斯導彈技術，但是又不同於採用末端TVM制導的S-300防空導彈系統。上艦的「海紅旗-9」保留了「紅旗-9」的冷發射布局，圓形的發射筒類似俄羅斯的「里夫」艦載防空導彈系統，但是不同於作為艦載版S-300的「里夫」，「海紅旗-9」採用了每一枚導彈使用一個發射口的六聯裝方式，而不是「里夫」所採用的每個八聯裝發射器中只有一個發射口，8枚導彈通過旋轉的方式依次通過發射口發射，相對於「里夫」和S-300，提高了火力通道數量和發射效率並且減輕了系統重量。

同052B型驅逐艦一樣，052C型驅逐艦在2艘建造完畢後便陷入了停頓，直到2012年才有新艦陸續下水，並在2013年進入了服役的小高潮：2013年，150艦「長春」號和151艦「鄭州」號服役，152艦「濟南」號和153艦「西安」號分別於2014年底和2015年初服役，究其原因，可能是引進的10台UGT-25000燃氣輪機在建造了2艘052B和2艘052C之後使用了8台，而國產化的相關工作並未完成，直到2010年前後，相關問題才得到完全解決，而此時，更先進的052D已經出生，作為世界上第一種安裝四面大型有源相控陣雷達的052C型驅逐艦在建造6艘之後停止建造。

117艦「西寧」號

2017年1月22日，農曆臘月二十五，還有五天就是除夕，052D型驅逐艦5號艦117艦「西寧」號在青島某軍港碼頭入役北海艦隊，北海艦隊終於在2007年116艦「石家莊」號服役十年後迎來了另一艘主力艦艇，這不僅僅意味著北海艦隊終於有了相控陣雷達艦艇，也說明了中國海軍的大型防空導彈驅逐艦的建造規模已經足夠滿足任務較重的南海艦隊和東海艦隊的使用，開始向長期處於二線的北海艦隊傾斜。而這時，052D的6號艦已經下水舾裝2年，可能於2017年上半年服役。

2012年8月30日，作為052C改進型的052D型驅逐艦首艦172艦「昆明」號在位於長興島的江南造船廠下水，052D的改動包括小幅上漲的排水量、通用垂直發射裝置、346A型有源相控陣雷達、H/PJ-38型130mm艦炮、24單元「紅旗-10」近程防空導彈系統。最大的改變某過於使用全新的通用垂直發射系統，每個垂直發射系統模塊有8個裝填單元，每個單元均實現冷熱共架發射，可以同時裝填防空導彈，也可以同時裝填反艦導彈和反潛導彈，「巧克力」型的通用發射裝置使052D在排水量升高不大的情況下大型導彈總攜帶了從48+8枚提高到了64枚。艉部直升機平台上方的730近防炮換成了「紅旗-10」進程防空導彈系統，由於後部垂直發射裝置前移，直升機庫的位置回到了艦體中軸線，並且回歸了「凸」型的造型。出這些之外，全新的H/PJ-38型130mm艦炮取代了不上不下的100mm艦炮，當前世界主流海軍主力艦艇均採用127mm或130mm口徑艦炮，更大的口徑意味著更大的威力，有助於提高對地打擊能力。H/PJ-38安裝了艦炮中少有的炮口制退裝置，炮口制退裝置有利於減少火炮後坐力，但是炮口制退裝置會影響炮彈的彈道，在一定程度上影響精度，這也是炮口制退裝置在陸地壓制火炮中非常流行而艦炮中很受排斥的原因，而H/PJ-38使用炮口制退裝置的原因來自於制導炮彈的大規模應用使彈道對炮彈命中精度的影響降低，換言之，當炮口制退裝置對炮彈精度的影響可以忽略的時候，為什麼不用呢。

H/PJ-38型130mm艦炮

在052C型驅逐艦下水的2003年，中國海軍啟動了051C型驅逐艦的建造，051C型驅逐艦在051B型驅逐艦的的基礎上進行設計，長165米，寬17.1米，滿載排水量約7000噸，首艦115艦「瀋陽」號2004年12月28日下水，2006年11月28日服役，2號艦116艦「石家莊」號2007年3月服役。世紀之交，中國海軍通過自行建造和引進兩種途徑共服役了11艘驅逐艦，2艘052B型、2艘052C型和1艘051B型均服役於南海艦隊，4艘「現代」級全部服役東海艦隊，而僅有2艘蒸汽輪機動力的051C型服役於北海艦隊，一方面北海艦隊的確非常缺乏區域防空能力，另一方敏，1998年朝鮮發射「光明星1號」衛星、2006年核試驗等行為導致朝鮮半島局勢非常緊張，中國海軍需要適當提高北海艦隊的戰備水平。

051C型安裝了1部364型對空對海搜索雷達、1部30N6E1火控雷達、1部366型遠程搜索雷達，在後部桅杆上安裝了一台382型雷達，武器裝備包括1座單管100mm艦炮、6座八聯裝「里夫」防空導彈系統、2門730近防炮、2座三聯裝324mm魚雷發射管、4座四聯裝「鷹擊-83」型反艦導彈。中國海軍為什麼在「海紅旗-9」防空導彈和346型相控陣雷達已經應用到052C型驅逐艦的時候中國海軍仍然使用沒有搭載相控陣雷達配合的「里夫」垂直發射防空導彈系統建造051C呢，原因是在有源相控陣技術和燃氣輪機動力沒有完全解決的當時，中國海軍對何時能接收下一艘052C心裡根本沒底，而且需要做好這些問題無法徹底解決的準備，而充實的腰包完全可以滿足中國海軍「兩條腿」走路，利用國內現有技術和能夠採購到的「里夫」防空導彈垂直發射系統建造技術風險低的051C，而且已經應用到「光榮」級、「基洛夫」級上的「里夫」防空導彈垂直發射系統已經相當成熟，技術風險較低，通過建造蒸汽動力主力戰艦的方式還有助於國內艦用蒸汽輪機研發、生產的延續。

115艦「瀋陽」號

體積巨大的「里夫」防空導彈垂直發射系統給051C帶來了很多麻煩，即便是主炮前移，艏部空間仍然只能塞下兩套，其他的四套只能放在直升機庫的位置，051C由此成了中國海軍現代化大中型水面作戰艦艇中沒有機庫的「另類」，而且受制於「左輪」發射方式，使051C的防空導彈發射速度受到很大的影戲，完全沒有將垂直發射的優勢發揮出來。

時至今日，伴隨著諸多技術難題的解決，中國海軍的驅逐艦已經進入了「下餃子」階段，在大連造船廠加入到052D的建造中後，052D的建造已經排到了13號艦，051C型驅逐艦「幸運」地成了中國海軍最後一款「雙胞胎」驅逐艦。