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補漲品種將迎來機遇

現價:2938.17 漲跌:12.43 漲幅:0.42% 總手:409480811 金額(萬):42041024 換手率:0.00%上證指數行情領漲個股大盤資金流向股市直播進入上證指數吧領漲行業

  • 1、工程建設
  • 漲幅:4.64%
  • 上漲:35家
  • 下跌:11家
  • 領漲股:中鐵二局
  • 漲幅:10.04%
  • 2、高速公路
  • 漲幅:4.04%
  • 上漲:17家
  • 下跌:1家
  • 領漲股:龍江交通
  • 漲幅:10.12%
  •   本周周K線收出了長的上、下影線,大盤既有新高,也有12月9日的大跳水,實際上近期大盤走勢與2007年2月27日前後走勢較為相似。當時大盤一路飆升,至3049點附近突然殺出一根大陰線,跌幅達到8.84%,比12月9日的大跌更嚇人,而隨後大盤快速反攻,走勢更為波瀾壯闊。大盤經過12月9日歷史巨量(1.26萬億元)暴跌後,指數在10日均線處獲得良好支撐。筆者認為目前行情洗盤性質較明顯,主力意在切換炒作節奏,金融股拖累指數比較明顯,而其前期也是反彈最猛的板塊,如今調整也是對於前期背離走勢的修復;而隨著指數調整,市場漲少跌多的情況得以改變,大量前期滯漲和踏空行情的個股紛紛補漲,其中比較明顯的是一些低價股,如鋼鐵、交運等,這也說明市場輪漲明顯,賺錢效應顯現,相比於指數行情來說,個股行情的操作性更強。

      技術上,11月底,股指以一波七連陽強勢逼空收官,期間金融股成為股指反彈的重要力量。步入12月份,金融股這種「單輪驅動」的效應愈發凸顯,12月以來,銀行和非銀行指數分別上漲36.91%和17%,期間成交量顯著放大,滬指突破3000點和深成指突破10000點。筆者認為,金融股的強勢上行雖然有助於股指打開上行空間,不過單一品種的過度炒作並不利於後市行情的演繹,其會透支政策利好,反而導致行情的提前結束。相反,本周儘管大跳水帶來了盤面的恐慌,但市場上行空間打開後,行業板塊間的輪動將開啟,補漲品種將迎來機遇,投資者可積极參与尚在低位、具備政策支撐的強勢品種。

      熱點方面,近期可以分為三類,第一類是風向標。券商板塊是此次大盤加速上漲的龍頭板塊,由於該板塊和指數是直接相關的,也是市場情緒的直接體現,所以該板塊還是投資者監測市場的風向標;銀行股也是如此,之前這個板塊幾乎綁架了指數,而如今這些板塊調整導致指數回落,也是利於行情修復;第二類是政策受益,比如說降息受益的地產、水泥等板塊,這些和金融股不同,其有明顯的業績支撐,成長性也更具優勢,筆者認為此類品種具有中長期的機會,包括之前挖掘的601軍團個股也是處於市場進入牛市後,藍籌股的中長期價值體現,這些品種局部或許不夠強勢,但持續性好,總體收益也很可觀。第三類是題材股,近期最熱的是自貿區和「一路一帶」,環保和影視傳媒等品種也有所活躍,這是市場熱點轉換的跡象,而其背後還是踏空資金對賺錢效應的拓展,但並不是主流熱點。

      前期不追漲行情,並不是不操作,恰恰是看懂了風險,才能有針對性地操作。牛市裡熱點往往是切換的,金融股、石油石化雙雄的大漲是為了給其他板塊製造示範效應,打開其他個股的上漲空間。

    (責任編輯:DF146)

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