[原創]【2010 春季特別評論】 日本豐田再發現 【貓眼看人】

[原創]：日本豐田再發現最近，世間把豐田召回吵鬧得沸沸揚揚，各種臆測甚至流言滿天飛，使豐田處於暴風眼之中，最後普通大眾看到的可能是一個看不懂的情況。一年前因為世界性經濟危機，很多汽車評論家預測本年度豐田會虧損80億美元，經過近一年，到了2010年一月份，豐田實際經營情況大幅好於預期，不僅沒有虧損，還預期會略有盈利，這要歸功於豐田的新型混合動力車Prius等環保車型出乎預料的熱銷，和各國政府為刺激經濟對購車的優惠政策。召回事件發生後，對豐田本年度的經營有何種程度影響，如果把各種召回，訴訟賠償，經營損失全部考慮進去，直接損失大約是幾十億美元，這些直接損失對豐田的影響有限。對豐田來講，幸運的是新型混合動力車Prius等多種環保節能車型的熱銷，抵消了豐田大半的經營損失，如果沒有環保節能車型的熱銷，豐田的本年度年度決算情況要難看得多。幸運巧合之中有必然，即使是經濟危機之中，環保汽車的發展潮流並沒有改變。豐田作為這個潮流的帶動者，在技術和市場的成功，不僅使豐田受益，也帶動了其他廠商積極地跟進。豐田畢竟是一家經營堅實的公司，召回之類的突發事件對豐田的直接影響有限，短期影響並不是世間宣揚的那樣嚴重，至於這次召回對豐田有何長期的影響，現在看不出來，也沒有必要議論。豐田召回主要受影響的是美國市場，影響程度不是短時期能看出來的，以豐田為首的日本汽車廠商在美國市場份額過高，直接威脅到了美國本土廠商的生存，從政治和經濟等多方面講，美國人目前是難以接受的。估計以後幾年，豐田在美國市場會採取保守策略，以維持現狀為主，調整在美國的發展戰略。主要的原因並不是召回事件，無論有沒有召回事件，豐田經過多年在美國的快速擴張，產能已經過剩，需要時間消化過剩的產能，這是最主要的原因。另外，美國社會在這次豐田召回中的過度情緒表現，可以看作是美國對豐田發出的一個信號：豐田在美國市場要適可而止，美國畢竟是豐田的海外市場，豐田已經觸及到了美國本土廠商生存的底線，在美國的進一步發展空間可能有限。歐洲市場對豐田召回的反應比美國要冷靜的多，在日本本土市場，受到的影響更小。經過了多年急速擴張，豐田已經是世界第一的汽車廠商，這個世界第一不僅是指銷量，企業的綜合實力也是如此。多年急速擴張之後，豐田企業內部積累的多種經營問題需要解決，這次召回也可以當作豐田進行調整的時機。世界汽車產業正在迎來一個新的轉換期，豐田正好處於這個轉換期的潮頭之上，在新領域中可求得各更多的發展空間。對發展新能源汽車，豐田當然會一如既往地採取積極的發展戰略。在這個關係到世界汽車產業未來發展命運的新領域，豐田目前是領軍者，是豐田今後發展的重點。以上是個人觀點。豐田的混合動力車Prius已是世界環保節能汽車的代名詞，2009-2010年日本新車銷量冠軍：

[此貼子已經被作者於2010-4-4 20:06:10編輯過]