國內外電動汽車電磁兼容測試標準比對與分析【EMC標準】

結合國內外電動汽車電磁兼容測試現狀，對比了電動汽車整車及其零部件的國內外電磁兼容測試標準，並對國內電動汽車及其零部件的電磁兼容標準體系進行了研究與分析。

1、整車測試標準

傳統車輛的電磁兼容測試標準某些也對電動汽車進行了測試方法的描述。除此以外，還有專門針對電動汽車的電磁兼容測試標準。國內外電動汽車的電磁兼容測試標準見表1。

表1 國內外電動汽車整車電磁兼容測試標準

通過表1可以看到，國內的兩個標準化技術委員會在參考了國際標準的基礎上制定了國內電動汽車的電磁兼容測試標準。國內電動汽車電磁兼容測試標準的研究與修訂能力還相對比較薄弱。

2、零部件的測試標準

目前，國內外暫時還沒有專門針對電動汽車零部件的電磁兼容性測試評價體系。在實際測試中，電動汽車驅動系統的電磁兼容測試評價方法以及測試標準依舊參考了傳統汽車零部件的電磁兼容測試標準，國內外汽車零部件的電磁兼容測試標準見表2。

表2 國內外零部件電磁兼容測試標準

本研究認為缺乏針對電動汽車驅動系統的電磁兼容測試標準與評價體系的原因有以下幾點：

(1) 傳統汽車零部件的電磁兼容性測試標準與評價體系已經非常全面。由於電動汽車驅動系統最終也是裝在整車上並接入汽車車身供電網路的，所以驅動系統的電磁兼容測試也必須經過傳統汽車零部件的電磁兼容測試標準與考核方法才能保證裝車後的整車電磁兼容性能。

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(2) 不同整車生產企業所運用的電動車技術與設計大相徑庭，目前還沒有一個相對統一的技術方案與明確的技術路線，所以針對零部件級的電磁兼容性標準的制定條件還不成熟，也無法形成一個統一的電磁兼容性測試標準與方法。現階段，各大汽車廠商都在做自己的電動車驅動系統的電磁兼容性測試。這些部件級的電磁兼容性測試僅僅適用於自己的企業所制定的技術方案，汽車企業在保證整車的電磁兼容性能的前提下摸索零部件的電磁兼容性檢測方法。

(3) 電動汽車驅動系統的電磁兼容測試設備以及基礎設施還沒有完全規範化，也沒有統一的技術指標與要求。雖然有供應商推出 e-Chamber這樣的驅動電機系統電磁兼容測試設備解決方案，但是畢竟在全球範圍內也只售出了3 套。只能說，電動汽車驅動系統相關部件的電磁兼容測試設備還處於發展階段，要被市場完全採納還有些路要走。

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