「酷騎」押金難退，被投訴21萬人次     錢江晚報

本報記者 陳婕

　　共享單車第二梯隊在最近一兩個月里，遭遇冰火兩重天。永安行子公司與哈羅單車合併，在宣布完成新一輪3.5億美元融資後，放出大招，一大波免押金、多城固定人群可免押騎行；與此同時，包括酷騎、小藍、小鳴在內的玩家們則如滾雪球般，遭遇退押金難、失聯、跑路等窘境。

　　12月12日，中國消費者協會就酷騎（北京）科技有限公司因押金、預付資金退還出現嚴重問題一事，向酷騎公司發出公開信，強烈譴責該公司挪用押金行為，並表示將依法採取相關措施，堅決維護消費者的合法權益。

　　酷騎數億押金未退

　　公開信中披露，今年8月下旬以來，根據北京、四川等地消協和工商、市場監管部門受理消費者投訴情況的不完全統計，截至12月11日，已收到關於酷騎公司投訴21萬人次。消費者訴求主要集中在要求退還押金、預付資金、控告涉嫌集資詐騙等。

　　根據中消協初步調查，酷騎公司自2016年11月18日成立以來，認繳資金10億元，註冊用戶近1600萬，先後投放車輛140餘萬輛。酷騎公司大量收取消費者押金，並挪作他用，出現押金退還難問題，目前除退還了少部分消費者押金外，仍有數億資金尚未退還。

　　不僅如此，酷騎公司人為設置押金退還障礙，先單方面關閉網上、電話等退款通道，後來還關閉了總部現場退款通道，並公告成都市某住所為退還押金地點。但事實上，這個退款點根本不存在的，誤導了大量消費者。

　　中消協指出，酷騎公司這樣的行為，嚴重違反了相關規定要求，給予他們強烈譴責。

　　中消協公開要求酷騎公司作出說明，做好善後處理，並公開道歉。

　　用戶押金或需維權處理

　　日子不好過的，還有小鳴單車。事實上，對於小鳴杭州地區前員工來說，今晚註定是個不眠夜。「報銷已經陸續到賬，目前正在等本周五發放最後一筆補償金。」12月13日下午，小鳴單車的一名員工告訴錢江晚報記者。

　　早在11月23日晚，小鳴員工爆料，公司實際控制人鄧永豪失聯，小鳴單車裁員99%，公司名存實亡。

　　11月28日，小鳴單車宣稱，前CEO陳宇瑩通過連續幾天與華南總部的協調溝通，員工薪資糾紛已經解決。

　　儘管如此，錢江晚報記者了解到，幾十萬名小鳴用戶的押金，並沒有著落。

　　12月5日，中國消費者協會曾就共享單車企業的押金等問題約談7家共享單車企業，並提出，共享單車企業要儘可能採取免收押金的方式提供自行車租賃服務。

　　事情過去一周，共享單車「押金」難退的局面沒有改觀。專家表示，如果行政手段無法解決，消費者最終還是要通過訴訟來維權。

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