天津會出台汽車限購政策嗎？

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作為一個汽車行業公關人員，最近限購的事情忙得比較頭大。這個圈子很小，所以果斷地匿了。

先說個題外話，我們總監，LP是廣本的，在限購之前買FIT員工價是8.5折，本來想要等八月份更優惠的價格，結果……你懂得的。到最後買車的時候，只優惠了三千（本來可以回公司買的話更便宜，但離公司太遠，所以直接去了專營店，其他購車者還要加價）。

反正關於廣州限購的原因，無非三個：1.ZZ鬥爭；2.收入，現在出台的政策，現在是7月10號12點半，貌似確定了50%搖號、50%拍牌，按一張牌4-5萬來算，一年的財政收入可以達到20-30個億，這部分收入是純屬於地方財政的；3.環保。比較偏向於第一個跟第二個說法。

在限購政策出台之前，大家一直認為廣州ZF是最為民主的，不可能連限購這麼大的事情都不開個聽證會，但事實上就是發生了。 而廣州出台了限購政策，雖然「黑」，但是它用自己的「黑」給其他城市做了一個很好的「正面」教材。以後其他城市出台限購政策，很有可能就在晚上11點開發布會，然後給大家一個小時，隨便群眾說吧，反正廣州已經開了一個好頭。

至於天津，很有可能，也很有可能是我說的提前一個小時發布，然後基本上不給大家時間反應。下面的圖，是威爾森做的一個調查裡面的圖片，可以參考一下。與成都、深圳跟杭州比，天津的城市道路狀況還好，但是跟其他城市比，也不是特別理想。所以，有機會有能力買車，就趕緊買吧，誰知道ZF怎麼想。至於什麼時候出台限購，猜吧。

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那個汽車行業公關人員，你是有內幕的吧，讓你說中了，天津只給了5個小時，人都瘋了。

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太狠了 19點發布 24點執行。。。

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據說快了。

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聽到過消息，預計今年。但沒有進一步消息。

以上。

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