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西行漫記--德國工業4.0之旅考察

2015年4月6日至15日,e-works組織了主題為「2015德國工業4.0之旅」的考察團,20多家知名製造企業的30多名高管與e-works共同考察了德國多家有代表性的製造企業和工業軟體企業,參觀了漢諾威工業展。

文/黃培博士

考察團成員一致反映此次考察收穫很大,全面了解了德國工業發展的現狀和趨勢,對工業4.0也有了更深的理解,對推動企業的轉型升級起到了切實的指導作用。

考察團「行軍地圖」

參加此次考察的製造企業高管分別來自電子、汽車、軌道交通、能源、裝備製造、船舶製造、傢具製造,還有科技園區運營、自動化和製造業軟體企業,其中有10 名是企業總經理,其餘成員包括企業的副總、CIO、總工和業務部門負責人,全面代表了中國製造業的最高水平。在考察過程中,e-works組織了多次研討,來自各行業的代表進行了非常深入的交流。

在為期十天的考察過程中,考察團先後前往卡爾斯魯厄、黑森林、紐倫堡、安貝格、德累斯頓、柏林和漢諾威,在德國的中心地帶畫了一個圈,行程超過 2000公里,先後考察了德國中型管理軟體企業abas公司、真空技術領先製造企業施邁茨、德國數字化企業典範--西門子安貝格電子工廠、全球最大的玩具製造企業之一Playmobil、製造業與環境協調發展及個性化定製的典範--大眾汽車透明工廠、SAP未來工廠實驗室,並與德國專業MES廠商MPDV公司進行了深入交流。

在參觀漢諾威工業展期間,考察團重點參觀了數字化工廠、工業自動化、研發技術等展廳,重點參觀了SAP、西門子、PTC、PSI、庫卡機器人、ABB等專業廠商的展廳,對於MES應用、數據採集、工業自動化、工業機器人、物聯網、增強型虛擬現實(AR)、機器視覺、服務生命周期管理等與工業4.0相關的技術進行了體驗。

以下從幾個方面總結一下此行的收穫與體會:

1德國製造業發展的特點

德國製造業既有像大眾汽車、西門子這樣的產業巨頭,又有眾多在各個製造業細分行業擁有精湛技術的中小型企業,縱橫之間,共同支撐了德國製造業在全球的領先優勢。

此次參觀的施邁茨、Playmobil都是家族企業,經過了幾代人的傳承,強調做專做精,注重可持續發展,成為細分市場的隱形冠軍。施邁茨幾十年來一直專註於真空設備,開發了適用於自動化設備、工業機器人和手工加工的各種真空吸盤的元器件和系統,做到了全球這個細分行業的前三名水平,擁有很多知識產權。

企業負責人並不追求上市,而是將企業獲得的收益用於不斷投資提升企業的研發能力和產能。施邁茨地處風景優美的山區,為了吸引人才,企業建立了幼兒園,給員工提供多種類型的培訓,培訓內容甚至包括烹飪。企業充分利用可再生能源,在企業門口的小河建立了水電站,還充分利用風能還太陽能。Playmobil設計的玩具製品成為全球一代又一代孩子的愛物,迄今已經銷售了27億個卡通小人,企業不僅做玩具製造,還建立了Playmobil樂園,形成了從製造到旅遊和酒店的產業鏈。

Playmobil的注塑加工水平精湛,自動化程度很高,廣泛將機械手、氣動設備應用於上下料,還通過自動的稱重系統進行質量檢驗。僅我們參觀的一個車間就有200多台注塑機,全面應用了數據採集終端和MES系統,全部是通過管道自動上料,工人的主要工作是更換模具和進行設備調整。該企業的另一個產品線,是一種能夠自動進行澆灌的花盆,連這個小產品也做到了每年幾千萬歐元的業務規模,出口全球。

德國的工業軟體企業也不僅有SAP、西門子工業軟體這樣的龍頭企業,還有不少像abas、MPDV這樣的中型軟體企業,非常專業與專註。abas公司有1000多人,35年來,在全球發展了4000多家用戶企業,大都是中型製造企業。

abas的ERP軟體強調柔性化、可配置、易學易用、功能集成,他們自己有資料庫系統,客戶使用abas軟體不用購買資料庫。abas的用戶忠誠度達到92%,很多客戶使用abas軟體一用就是幾十年,把軟體用深用透,使用abas軟體支撐了企業的國際化運作。此行考察的施邁茨就是abas軟體的用戶,施邁茨所有的工廠,包括上海工廠都是長期應用abas ERP系統,有效支撐了企業的國際化運營。

MPDV從做數據採集終端,專註於MES,在可視化排產、數據採集與追溯等方面功能很強,實現了集成應用,樹立了很多樣板客戶,在中國也實現了穩步發展。PSI也專註於冶金和汽車行業MES,Seeburger公司專註於企業間的電子數據交換平台(EDI)。

2德國製造業的生產組織方式

通過此次考察,我們對德國製造業的生產組織方式有了更深入的理解。

  • 根據產品的定位,採取不同的生產模式。大眾汽車透明工廠主要生產大眾汽車的高端品牌輝騰,該工廠為客戶提供個性化定製服務。除了可以選擇不同配置之外,還可以選擇內飾的材質、顏色等。客戶到生產現場參觀自己訂購汽車的裝配過程。德國人的觀念是,最高品質的產品應當是手工打造的。因此,大眾汽車透明工廠實際上只有三個裝配工位應用了自動化設備,其它工位都是由工人手工完成裝配。這與我們去年參觀奧迪A8工廠是一樣的。奧迪A8的生產實現了95%以上的自動化,而奧迪R8跑車,則採取手工打造的方式。大眾汽車透明工廠,實際上更像一個用戶體驗中心,在中央大廳中,有多個多媒體的終端,系統講述輝騰汽車在生產過程中採用的節能、環保和新材料等技術。

  • 在多大程度上應用自動化技術與產品配置的複雜程度成反比,與產品特點相關。在全世界公認的數字化工廠典範--西門子安貝格電子工廠參觀時,前道的電路板組裝線實現了高度的自動化,而兩條不同類型的產品組裝生產線中,一條線組裝的產品的配置非常複雜,這條生產線就保留了較多的人工工位,但通過防呆設計,降低了對工人的技能要求;而另一條線由於產品配置的種類較少,則採用100%的自動化組裝。對西門子而言,工業自動化技術本身已經成熟,具體如何應用,則是「應地制宜」。例如,安貝格電子工廠的姊妹工廠位於成都,由於生產的產品特點不同,不僅實現了多種產品在一條組裝線上的混流生產,而且實現了由組裝設備進行自動化裝配;而在安貝格電子工廠則沒有採用這種組裝模式。

  • 3德國企業對工業4.0的務實看法

    此次考察給我的體會是,德國企業對工業4.0的看法非常務實,在進行認真的思考,但沒有一哄而上的打算。他們認為,工業4.0是一個漸進性的逐漸推進的長期過程。在今年的漢諾威工業展上,有兩條專門的參觀路線,用不同顏色的地毯標出。一條是工業自動化,一條是工業4.0。可以說工業4.0是德國工業界關注的一個熱點,但並非唯一的熱點,對工業4.0的熱度也沒有比前一年更高。此次漢諾威工業展還有專門的工業零部件展區、工業創新展區。

    在漢諾威工業展上,SAP的展台展示了一條模擬的玩具組裝生產線。SAP通過與工業自動化、氣動技術、數據採集、工業機器人等專業廠商的合作,體現了產品生產過程的自動檢測,自動化系統與信息系統的集成應用。

    在參觀西門子安貝格工廠時,令我們略感驚訝的是,該企業接待我們的生產管理負責人鄧波先生至始至終沒有提到工業4.0這個詞,而是非常強調數字化工廠。而當我們詢問他對工業4.0的理解時,他表示並不是很關心企業到底是3.8還是3.9,他更關心的是如何保證產品的高質量,訂單能夠按時交付。西門子安貝格電子工廠在過去25年來,通過不斷提高設備自動化,應用數字化技術,靈活調整設備布局,產能提高了八倍。通過近年來推進集成化MES系統的應用,西門子安貝格工廠的產品質量穩步提高,達到了零缺陷。

    4新興技術在製造業的研究與應用

    考察團參觀了位於德累斯頓的SAP未來工廠實驗室。實驗室負責人給我們演示了一系列SAP與工業界合作夥伴共同完成的研究項目,涉及到RFID技術在生產、物流管理方便的應用,質檢結果也是直接聯網錄入系統;還展示了增強型虛擬現實技術(AR)在進行員工培訓、設備維修等方面的應用。

    我們在參觀德國的工業研究機構Fraunhof研究所的展台時,也看到了AR技術的研究成果。例如用IPAD對著一張看似普通的印刷機照片,就可以顯示出印刷機運動的三維動畫。在此次漢諾威工業展上展出的機器人的智能化程度進一步提高,具備了機器視覺,能夠更好地實現人機互動,完成更加複雜的任務。而一套像金字塔形狀的三維顯示器,也引起了考察團成員的濃厚興趣。

    德國MES廠商PSI的展台,則展示了MES技術與車間三維模擬技術的集成應用,在一個車間的三維模型上,點擊某台設備即可顯示生產狀態;如果某個設備出現故障,車間負責人可以直接在大幅面的觸摸幕上,用手調整為由其它設備進行生產。

    參觀德國中型管理軟體企業abas公司

    請MPDV公司進行MES培訓

    在德累斯頓參觀SAP未來工廠實驗室

    參觀大眾汽車透明工廠

    在大眾汽車透明工廠體驗限量版跑車

    漢諾威工業展廳 西門子展區

    考察團還利用考察間隙,遊覽了紐倫堡老城和二戰軍事法庭,德累斯頓的王宮與博物館,德國首都柏林,充滿童趣的Playmobil Funpark,還品嘗了德國的的美食與美酒。考察團在漢諾威附近入住的風景如畫的德國小城Rintln,也給大家留下了深刻印象。在考察過程中,e-works進行了跟蹤報道。詳細內容,請參見李翔和陳同江的博客文章。e-works後續還將發布特別報道。

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