互聯網行業說：女人不必「讓」

06-10

文/丁正如意

相信身處職場的女性，一定對如下場景並不陌生：招聘廣告上赫然註明的「性別/男」、應聘面試時被問及婚姻狀況生育計劃、努力工作卻一直得不到晉陞機會、常年身居支持部門接觸不到核心業務、幹勁十足地工作卻被「好心人」告誡「女孩子不要太拼」……

可以說，在能力評定、晉陞機會、招聘條件等職場方面的性別歧視，讓女性常常感覺自己受到了「不公平待遇」。

任你怒懟「直男癌」，職場路依舊荊棘滿滿

即使怒懟「直男癌」已經儼然一種政治正確，彷彿一派「大女人」正在崛起，女性的職場地位也有所提高；不得不承認，女性在職場面臨的困境依然不少。

在《2016年中國女性職業與幸福感白皮書》的調查中，超過七成的職業女性表示在職場中遇到的最大的挑戰是「生育造成的職業中斷」。

而據智聯《職場媽媽生存現狀調查》顯示，超過95%的女性受訪者認為生育會對女性的職場發展產生影響，其中，有57.1%的女性認為「影響很大」。

抱著「事業家庭難兩全」的傳統觀念，許多女性主動或被動地放棄事業，回歸家庭，相夫教子；而那些有孩子的職業女性，也在「如何平衡家庭與事業」的命題上苦苦求索，有人抱怨確實感覺精力不夠，有人則拼盡全力證明家庭事業並不是單選題。

生育需求像一道坎，源於女性性別自身。而女性在職場面對的種種困難，則已從性別問題衍生為普遍的社會問題。

隨著2015年推出的「全面二孩」政策，職場中就業和晉陞方面的性別歧視表現得更為突出。其中，未婚未育的女性感覺最為強烈。

同時，職場性騷擾、職場天花板、社會輿論對「女強人」的妖魔化並未停止，對女性的固有偏見如同壁壘，無疑讓女性在職場上所遇困境愈加雪上加霜。

女性天然就是職場上的「弱勢群體」嗎？

女性在職場上面對的種種問題，是客觀存在的。但女性是否天然就是職場上的「弱勢群體」？

2016年7月，北京西城區婦聯聯合西城區律協婦女兒童法律研究中心，就西城區職場性別平等狀況進行了調查。在問及職場性別不平等問題存在的原因時，數據顯示，認為女性孕育後代並承擔家庭中的主要角色，精力比男性差是主因，佔70.43%；其次，是「男強女弱」等傳統觀念影響，佔35.96%，認為女性工作能力不如男性的僅為11.99%。這說明，雖然職場性別不平等問題有多方面原因，但女性自身能力問題絕不是主要原因。

所謂「弱勢」，某種程度上說，往往是以「照顧女性」之名「讓」出來的。越是以性別的名義給予女性「福利」，性別意義上的歧視越是明顯，以至於女性喪失了平等的機會。

社會一方面對女性給予更多責任和期待，一方面卻在制度的保護和回饋上滯後甚至缺失，導致了僱傭女性員工成本大大增加，客觀上為女性在職場上受歧視提供了沃土。比如專門針對女性的福利設置「帶薪產假」，反而成為某些企業拒絕接受未婚未育女性應聘者的理由。

許多女性也習慣於將自己置身於「弱勢群體」的位置，覺得享受的福利多是「徒有其表」，認為企業為女性職工做出的關懷還遠遠不夠。不少研究表明，女性常常在職場中低估自己的能力，而缺少榜樣和人脈資源。曾任Facebook COO的Sheryl Sandberg，曾在其著作《向前一步》中指出，女性由於內在的不自信常常導致她們沒有勇氣「向前一步」躋身領導層，從而喪失追求晉陞和夢想的機會。

毋庸置疑，在職場的生存發展上，男性依然佔有絕對優勢。但是，從全方位的職業能力和素養上說，目前並沒有可靠的數據與研究可以證明男性比女性優秀。

世界上依舊有很多成功的職業女性，而她們所面臨的挑戰遠遠超過普通人的想像，也因此，她們爭取來的「成功」，比相同職位的男性要難得多。在國外，有堅忍不拔的「女強人」Sheryl Sandberg；在國內，則有一路披荊斬棘，和程維一起將滴滴做成全球最大出行平台的柳青。

她們都曾或正是互聯網公司的高管。近年來，互聯網行業中女性員工和女性高管的數量驟然增加，職場上的男女不對等現象逐漸在互聯網這樣的大勢行業中得到緩解。

機會平等，不是嗟來之食

果實，要經過自己汗水揮灑摘得才甘甜。權力，要靠自己爭取才甘之如飴。

成功的職業女性越來越多，她們所面臨的挑戰超出想像，獲得的「成功」比相同條件的男性難得多；因而，這樣的「成功」，更加非凡。平等，不是嗟來之食。

現任滴滴總裁的柳青，就是這麼一位靠自己的努力奮鬥獲得事業成功的女性。柳青選擇放棄千萬年薪，加入了充滿未知的滴滴打車，協助CEO程維將滴滴從單一的計程車叫車信息平台，打造成集合專車、快車、順風車、代駕等多條業務線的一站式移動出行平台。

更加震動業界的，是由柳青主導的滴滴出行收購Uber中國這一重大事件。憑藉努力與拼勁，四年半里，柳青所帶領的滴滴，實實在在征服了市場。2016年12月，英國《金融時報》評出了2016年「全球年度女性」，柳青作為唯一的企業界人士入選。

不是每個女人都要成為柳青，也不是每個女人都能成為柳青。但是，所有仍在前線孜孜奮鬥的職場女性，她們受到的「性別不公」待遇，或者在事業上升期往往要開始計劃家庭和孩子，很多不得不放棄事業。「她們」應該得到社會的廣泛重視。但職場女性不是流量明星，對她們而言，社會能為她們提供什麼真正能夠解決問題的建議和舉措更為重要。

在國外，GE和IBM推出「女性成長計劃」，為女性塑造一個良好的職場環境出發，提供平等機會，發揮女性優勢，為女性職業發展提供了切實的幫助和長遠的支持。

而在3月29日，由滴滴出行的CEO程維和總裁柳青共同成立的「滴滴女性聯盟」（Didi Women』s Network），則填補了之前國內企業對於女性職業成長計劃的空白，真正成為中國互聯網行業第一個女性組織。

「滴滴女性聯盟」以「Be Great, be You」為口號，以在激發公司多元文化氛圍為旨，通過高管的「言傳身教」來和女性員工「一對一」地建立起紐帶，切實解決生活和工作的平衡問題，推動高潛能女性更快成長，提升女性高管的比例，創造更有利於女性職場發展的工作環境。

眾所周知，互聯網行業，正是因為多元化的特性令其走在了時代的前列。而如今，「滴滴女性聯盟」正是將「多元化」進行到底，切實落實到了女性員工職業成長，解決女性員工的職場困惑。

正如柳青在演講中說道：「我們希望未來滴滴能夠真正吸引全世界最頂尖的人才，我們的願景是打造世界級的科技企業，推動汽車和交通領域的變革，這個含義就是要有能力讓所有人來到這裡感受到滴滴的溫度，感受到我們跟你是有連接的，這是多元化最大的魅力，這個魅力從哪裡來開始，從滴滴開始。」

「我特別認同這一次女性活動的主題Be Great Be You，只有每個人突破自己，找到最佳狀態的時候才能釋放出你沒有想到的能力，這是滴滴女性聯盟的初衷」，柳青說道。