歷史上的芷江受降

06-10

芷江受降是指第二次世界大戰期間，標誌日本侵華戰爭結束的儀式，時間為1945年8月21日下午4時，因受降地點位於湖南省芷江縣城東的七里橋村磨溪口，史稱「芷江受降」。受降坊在芷江城外七里的七里橋，橋是石拱橋，跨度不到100米，橋邊一座石碑，上刻「日軍投降之地」。七里橋對面，隔著湘黔公路（今320國道），是世界上惟一一座二戰勝利紀念標誌建築——被稱為「中國凱旋門」的「芷江受降紀念坊」，以白石砌成，四柱三門，造型像一個「血」字，坊上有這樣的碑文：「和平未到絕望，絕不放棄和平，犧牲未到最後關頭。」坊面刻有國民黨軍政要人蔣中正、李宗仁、于右任、孫科、何應欽、白崇禧等人的題詞、對聯。紀念坊背中有「芷江受降紀念坊記」206字銘文。在芷江受降具備的條件： 1、芷江為敵喪師折眾進攻未逞之重鎮。1945年3月底，日軍發起了在中國大陸最後一次大規模進攻行動，集中兩個方面軍的兵力，企圖佔領中國兩大戰略機場所在地———湖北老河口和湖南芷江。4月8日，日軍佔領老河口。次日起，以七八萬兵力分三路進攻芷江。芷江戰役（又稱「湘西會戰」）歷時55天，日軍兩萬餘人被我王耀武、王敬久、湯恩伯部分別圍殲。戰役以中國軍隊大勝告終。 2、芷江機場是第二次世界大戰中盟軍在東方的第二大軍用機場。1944年4月後，中國空軍先後放棄衡陽、桂林、柳州等機場，芷江機場成為中美戰略空軍唯一的前進機場，此時芷江機場的飛機數量增加到近400架，由美國退役空軍上尉陳納德統率的美國志願航空隊（飛虎隊），不斷駕機從這裡起飛，給予侵華日軍以沉重打擊：為確保芷江機場安全，中美空軍主動頻頻出擊，近攻白螺機場、汨羅兵站、岳陽基地；遠炸武漢、南京、九江、廣東日軍機場和軍事要塞，甚至出擊日本本土的工業城市和日本皇宮。數月時間，共擊毀日機近200架，炸毀船艦1000餘艘、戰車300多輛、軍用倉庫兩座。 3、新式部隊集結芷江。在湘西會戰時期，國民黨已經用全套美式武器裝備了約30個師的部隊，其中由廖耀湘任軍長的新六軍，就是全美械裝備的新生武裝力量。該軍在完成湘西會戰之後，就駐防在芷江，另外還有馬恩恭率領的一支空降部隊也駐紮在芷江。 4、陸軍總司令部設在湖南芷江。總司令：何應欽，參謀長蕭毅肅、副參謀長冷欣和蔡文治。受總部直接指揮的四個方面軍是：第一方面軍盧漢為司令官；第二方面軍張發奎為司令官；第三方面軍湯恩伯為司令官；第四方面軍王耀武為司令官。選擇芷江這一日軍傷心地作為受降地，首先就給敵人以心理上的挫折感，使其誠惶誠恐。 1945年8月21日，正是在這裡，侵華日軍副總參謀長今井武夫在此地與中國陸軍領導人洽降，並在投降備忘錄上簽字。如今，受降坊的正式名稱為中國抗日戰爭勝利紀念館。芷江受降，國民黨軍政要員和新聞記者雲集，蔣介石命令日軍中國派遣軍最高司令岡村寧茨，到芷江受降不得超過5人。