我眼中的中國十大知名新建橋樑

06-10

1．蘇通長江公路大橋――世界第一大跨徑斜拉橋

全長32.4公里的蘇通大橋於2008年6月30日正式通車，位於江蘇省東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，是交通部規劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國家重點幹線公路跨越長江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架網「縱一」——贛榆至吳江高速公路的重要組成部分。這是中國建橋史上建設標準最高、技術最複雜、科技含量最高的特大型橋樑工程，創造了四項世界紀錄，即：最大主跨――1088米；最深基礎――在40米水深以下厚達300米的軟土地基上建起來的；最高橋塔――300.4米；最長斜拉索――577米。

2．杭州灣大橋――世界第一跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋。2007年6月26日全橋貫通，於2008年5月1日正式通車。

3．東海大橋――中國第一座外海跨海大橋

東海大橋起始於上海南匯區蘆潮港，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心――洋山深水港工程的一個組成部分，被上海市政府列為「一號工程」。東海大橋工程2002年6月26日正式開工建設，歷經35個月的艱苦施工，於2005年5月25日實現結構貫通。東海大橋工程是我國第一座真正意義上的跨海大橋。

4．潤揚長江公路大橋――我國第一大跨徑的組合型橋樑

潤揚大橋，橫跨長江南北，連接鎮江、揚州兩地。由懸索橋和斜拉橋結合而成，跨江長度7.3公里，總長35.66公里。是我國第一座剛柔相濟的組合型橋樑。2000年10月20日，開工奠基；2005年4月30日正式通車。

5．南京長江三橋――國內第一座鋼塔斜拉橋

位於南京長江大橋上游約19公里處的南京長江三橋，全長約15.6公里，其中跨江大橋長4744米，主橋跨徑648米，是國內第一座鋼塔斜拉橋，也是世界上第一座「人」字弧線形鋼塔斜拉橋。2005年10月7日，南京長江第三大橋正式通車。該橋的建成使縱貫華東至西南的滬蓉幹線實現了真正意義上的貫通。

6．上海盧浦大橋――世界第一鋼拱橋

2000年10月開工建設的盧浦大橋，北起浦西魯班路，穿越黃浦江，南至浦東濟陽路，全長8.7公里，是當今世界第一鋼結構拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。大橋主橋為全鋼結構，大橋全長3900米，其中主橋長750米，寬28.75米，採用一跨過江，由於主跨直徑達550米，居世界同類橋樑之首，被譽為「世界第一鋼拱橋」。 2003年6月28日建成通車。2007年5月1日盧浦大橋上首次亮燈。

7．重慶菜園壩長江大橋――世界第一座公路輕軌兩用城市大橋

重慶菜園壩長江大橋2003年12月28日動工，起於原富安百貨大廈前面的中山三路，經建新坡、菜園壩外灘商城、長濱路及珊瑚公園後跨越長江，最後到達終點大石路立交，路線全長4公里。其中主橋全長1866米，為兩層設計，上面為雙向6車道；下面為輕軌3號線通道，是改善重慶市主城區南北大通道交通的關鍵性工程。2007年10月29日正式通車。菜園壩長江大橋創下了三項世界第一：鋼箱拱梁跨距420米，為世界第一長；是世界第一座公路輕軌兩用城市大橋；也是世界第一座採用纜索吊機安裝的大橋。

8．廣州琶洲大橋――世界上最大的跨徑V撐梁式大橋

2003年8月29日，橫跨珠江的琶洲大橋通車。琶洲大橋是廣州第12座橫跨珠江的大橋。琶洲大橋位於廣州東部華南大橋和東圃大橋之間，作為廣州國際會議展覽中心配套工程的琶洲大橋通車後，將與廣州南部快速幹線連接，成為溝通天河、海珠、番禺以及南沙的城市主幹道。琶洲大橋全長1205米，寬32米，雙幅橋樑，橋下主航道寬120米，通航高度20米.該橋是目前世界上最大的跨徑V撐梁式大橋，也是當今國內同類橋樑中第一座特大跨徑V撐梁式橋。V撐梁式橋技術含量高、施工難度大。但這種結構的橋樑造型美觀、具有強烈的時代氣息，它的落成通車將使珠江又添一道風景線。

9．劉江黃河大橋――黃河上最長、最寬的高速公路特大橋

這是鄭州市第四座黃河大橋，原名「京珠高速鄭州黃河公路大橋」，又稱「鄭州黃河二橋」。該橋南端位於鄭州市惠濟區，北端位於新鄉市蔣庄，距上游鄭州黃河公路大橋約13公里。於2002年4月1日開工，2004年10月1日正式建成通車，是京港澳高速公路跨越黃河的公路大橋，橋長9800多米，是目前黃河上第一座鋼管拱形特大橋，也是目前黃河上最長、最寬的高速公路特大橋。

10．武漢天興洲長江大橋――世界上最大的公鐵兩用橋（在建設中）

天興洲長江大橋是武漢第6座長江大橋，也是武漢第二座公鐵兩用長江大橋，於2008年9月10日順利實現江中合龍，計劃於2009年上半年建成通車。武江天興洲長江大橋在當今世界同類型大橋中擁有「跨度、荷載、速度、寬度」4項第一：主跨504米，比世界第二的丹麥厄勒海峽大橋長14米；可同時承載2萬噸的荷載；鐵路橋按高速鐵路設計，時速可達250公里/小時；主桁寬30米，可同時並行4線火車。