新年札記：現代海軍Sloop/Corvette/Frigate的區別與緣起

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2016-2-10 20:54 上傳

最後一艘此類Sloop建造於1900年，並在數年後取消了帆裝。讓他們在現代海軍中重新登場，依靠的是另一種因緣。1915年初，面對德國海軍在一戰中的攻勢佈雷，英國海軍決定建造一批為保護主力艦隊的武裝掃雷艦。這些艦隻全部在民用船廠建造，到戰爭結束共建造112艘，並被分類為Sloop。由於艦名全部是各種花卉，因此被稱為花級Sloop。

其典型性能參數，以上圖所示的首艦HMS Acacia為例：Displacement: 1,200 tonsLength: 262 ft 6 in (80.01 m) o/aBeam: 33 ft (10.1 m)Draught: 12 ft (3.7 m)Speed: 17 knotsRange: 2,000 nmi (3,700 km) at 15 kn (28 km/h) with max. 250 tons of coalComplement: 77 menArmament: Designed to mount 2 × 12-pounder (76 mm) guns and 2 × 3-pounder (47 mm) AA guns, but with wide variations.儘管最初的建造目的是為了掃雷，但在1916年的無限制潛艇戰高峰期，這些Sloop也開始裝上深水炸彈，承擔反潛護航任務。不僅如此，為了獵殺德國潛艇，還有兩個批次的花級Sloop被建造為Q船——即偽裝成商船外貌的獵潛艦。在間戰時期，資金匱乏的皇家海軍再一次將這種小型軍艦作為了實現其「炮艇外交」的工具。因此到1930年代，Sloop已經演化為了一種執行近海綜合任務、航速在20節以下的專門軍艦。在此過程中，Sloop的建造標準達到了軍艦級，武備也愈發強大和複雜。如1937年設計的黑天鵝級，裝有3座雙聯裝4寸高平兩用炮，8架對空機槍，以及深彈裝置。但如此精密的軍艦無法在民用船廠大批建造，反而無法成為英國海軍在二戰護航反潛的主力。

對空火力和反潛能力具佳的黑天鵝級Sloop僅建造成37艘，遠無法與民船標準的corvette和frigate相比。為了應對德國潛艇遠洋破交的新威脅，英國海軍在二戰爆發前夕設計了一種專門用於大規模護航的軍艦。這種軍艦以捕鯨船為船型底本，適合民用船廠大規模建造，僅1939年就下單了上百艘。其武備相比驅逐艦和sloop大幅度壓縮，僅僅立足於反潛。與一戰的花級Sloop具有某些相似性的這種護航艦，同樣以花名作為艦名，因此也得名為花級。這種特殊的軍艦最初被稱為「巡邏船」（patrol vessel）。不過，時任海軍大臣的溫斯頓·丘吉爾認為這個名稱不夠提振士氣，便為這種軍艦恢復了一種古雅的名稱：Corvette。

花級Corvette，二戰中共建造294艘，武備貧乏至極。然而，皇家海軍對花級的作戰能力並不完全滿意。花級的船型在大西洋惡浪中搖晃嚴重，單軸動力機動性差，武備貧弱，且續航力低，艦員抱怨連連。為了彌補這些弱點，1941年，英國海軍在黑天鵝級Sloop的船型基礎上推出了一種便於大規模建造的護航艦——河級。河級堪稱Sloop和Corvette的折中品。比起Corvette，其船型更適於遠洋航行，機動性更強，火力也更強大，安裝了刺蝟彈等新式反潛武器。為了便於民用船廠建造，河級取消了高平兩用炮等複雜裝備，且將普通軍艦的蒸汽輪機改為往複式蒸汽機。如此一來，還換來了巨大的續航力。由於是高端版本的Corvette，這種新式護航艦又基於同樣的邏輯被賦予了新的類別——Frigate。

外形雋逸的河級frigate，共建造151艘。美國海軍還以此為底本建造了96艘Tacoma級frigate。二戰後，由於frigate在數量上的絕對優勢，區分度相對不大的Sloop也被合併進來，黑天鵝級的分類就此也被改為Frigate。於是，【驅逐艦——Frigate——Corvette】的等級鏈率先在皇家海軍中成型。在這種體系中，【民用】、【護航】等元素徹底弱化，取而代之的是純粹的等級意義：他們只是比驅逐艦低一等的專業軍艦而已。與此同時，大批閑置下來的Corvette和Frigate被英美加等國甩賣到世界各地。這兩種重新誕生於英國的艦種，依靠數量優勢入侵了世界各國的艦種分類，世界海軍也逐步接受了這兩種類名。今天，在戰列艦、巡洋艦相繼退出歷史舞台後，原本邊緣的驅逐艦成了現代海軍中僅次於航母的大型軍艦。而Frigate與Corvette也跟著雞犬升天，形成了現代海軍艦種分類的基本格局。

皇家海軍的23型Frigate與德國海軍的K130型Corvette（Korvette 130）
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