鴨綠江.界河

鴨綠江（漢語拼音：yā lù jiāng）是位於中國和朝鮮之間的一條界江。關於鴨綠江其名的來歷流行著兩種說法：一說因江水顏色似鴨頭之色而得名；二說因上游地區有鴨江和綠江兩條支流匯入，故合而為一，並稱為「鴨綠江」。鴨綠江位於吉林省、遼寧省東部，發源於長白山南麓，流經長白、臨江、寬甸、丹東等地，沿中朝邊界向西南流，彙集渾江、虛川江、禿魯江等支流，在遼寧丹東的東港市附近向南注入黃海。鴨綠江幹流全長795公里，流域面積6.4萬多平方公里。沿岸有臨江、集安等旅遊城市，丹東、新義州等工業城市。　　鴨綠江本為中國內河。735年，唐玄宗詔旨以大同江為界，南屬新羅，北屬大唐。993 年，遼聖宗「取女真鴨綠江東數百里之地」賜於王氏高麗，高麗在鴨綠江南岸的女真聚居地築城始於此，高麗的領土推至清川江中上游至鴨綠江下游一線。明初，李氏朝鮮通過剿殺、驅趕女真部落，不斷向北擴張領土，至1443年在鴨綠江中上游設置了「西北四郡」，控制了鴨綠江東岸地區，鴨綠江隨之成為中朝兩國的界河。

今年（2011年）7月21日至26日，自駕車沿鴨綠江走了一趟，飽覽了山水相連的鴨綠江兩岸風光，並在丹東、白城、長白、瀋陽駐留，遊覽了長白山天池、丹東、十五道溝的望天鵝景區和瀋陽的故宮和帥府。

丹東已是第二次來了，不過卻相隔了45年！那是66年的近冬季了，文革「串聯」到了瀋陽，在車站裡面欲轉車去哈爾濱的，卻陰差陽錯的上了開往丹東的火車。那時的丹東（也還叫安東？）只有低矮的房屋和破舊的街道，唯一給我留下深刻印象的也只有錦江山和鴨綠江大橋，晚上的丹東和新義州兩岸是一樣的漆黑。而今的丹東市，已然是一座現代化的新興的漂亮城市，高樓林立，沿江步道寬敞美麗。入夜時，沿江的酒店茶樓燈火通明，霓虹閃爍，鴨綠江大橋被彩燈勾勒出美麗的倩影，裝飾彩燈的遊船在江中游弋，沿江公園遊人如織。而對岸的新義州，依然是漆黑一片，只有遠遠的探照燈的幾束燈光刺破天穹，顯示出些許人氣。

丹東鴨綠江大橋位於丹東市城區，是鴨綠江風景名勝區的核心景區，與朝鮮新義州市隔江相望。鴨綠江造橋歷史很早，可上溯到遼代。20世紀初，鴨綠江上始建鐵橋，先後在丹東和朝鮮新義州之間建了兩座。第一座建於1909年，是世界上最早的開閉式橋樑。 1950年朝鮮戰爭中被美國飛機炸毀，橋墩至今猶存，現辟有鴨綠江斷橋遊覽區。第二座橋建於1940年，為鐵路、公路兩用橋，全長940米，屬中朝兩國共管。它是中朝兩國的交通要道，也是遊人觀光覽勝的景點。兩座大橋相隔不足百米。

第二天，丹東的朋友帶我們循江向東北方向走，過虎山長城後，有一乘快艇游江項目，此項目居然是乘艇進入朝鮮內河遊覽。這裡應該是鴨綠江的支流，乘快艇可以深入朝鮮境內幾公里，河道有百多米寬，兩岸都屬朝鮮，人煙稀少，遊客不能上岸，不許拍照，岸邊可見值勤的朝鮮軍人，也見到幾個小孩子在山坡上伸手向我們示意。當我們拿望遠鏡向一處朝鮮軍人哨所窺視時，立即被哨兵手勢制止，讓你一時有些疑惑：我們不是朋友嗎？！

隨後的計劃是從西坡登長白山天池，因遇雨轉而第二天改從南坡登長白山天池，而這一改則成就了從長白山南坡鴨綠江源頭沿鴨綠江至長白縣、十五道溝、臨江的一段行程，飽覽了鴨綠江兩岸的旖旎風光，深切感受到中朝兩國是山水相連、唇齒相依的友好鄰邦。

轉自麥地的網易博客

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