LCA比蘇30還貴，自己都不願要還想出口？中東土豪錢多人不傻

當年，在觀察中印兩國的新型自研戰鬥機的時候，人們總是習慣比較印度LCA與中國殲10，可是當中國的殲10開始批量服用形成戰鬥力，並已經出現了隱身化大改的新型號的時候，LCA還是只聽樓梯響，不見人下來。終於，當中巴合作研製的JF-17「梟龍」戰鬥機已經在巴基斯坦空軍批量服役的時候，LCA終於宣布在印度空軍服役了，不過，據說印度空軍對這種國產先進戰鬥機極為反感，要不是政府的高壓，恐怕LCA永無出頭之日。

相比除了發動機都是一身國產貨的殲10.印度LCA可謂是豪華配置，機身設計脫胎於幻影2000，法國達索公司的手筆，發動機是美國通用動力的F404-F2發動機，本系列裝機對象不僅包括波音F/A-18"大黃蜂"戰鬥機，還有洛克希德F-117「夜鷹」隱身戰鬥機和瑞典JAS-39「鷹獅」第四代戰鬥機，在性能與可靠性上都屬一流，坦白說，要比中國殲10裝備的俄制AL-31發動機強的不少，比例化座艙，任務計算機軟體採用美國國防部ADA語言，雷達是愛立信的PS-05A，空空導彈則是以色列的德比中距彈和怪蛇-4格鬥導彈，這麼說吧，LCA看上去一身名牌，很能唬人。

現在，人們已經不把LCA與殲10作比較了，覺得二者相比較的話，老實說，有點兒欺負印度人，現在的比較對象是JF-17「梟龍」，目前「梟龍」大量服役於巴基斯坦空軍，已經簽訂合同，準備向第三國出售，另外感興趣的國家也不少，這主要是源於「梟龍」不僅性能優異，其當初的設計定位就是替代老式的米格-21戰鬥機和F-5戰鬥機，而裝備這些老式輕型戰鬥機的國家，面臨著巨大的換裝壓力，以其軍費預算而言，難以購買昂貴的歐美或者俄羅斯產品。此外，巴基斯坦空軍在實際使用中得出結論，認為「梟龍」的實際戰鬥力，可以達到其裝備的美製F-16戰鬥機的80%，在打擊巴基斯坦西部部族地區非法武裝的時候，巴基斯坦空軍的「梟龍」經過了實戰檢驗。

近日，據印度媒體報道，LCA在巴林國際航展上的飛行表演，令全球航空專家印象深刻，朝未來出口的道路上邁出了重要的第一步。文章表示，巴基斯坦和中國聯合研製的「梟龍(JF-17)」戰鬥機在最後關頭退出巴林航展，據推測，巴基斯坦空軍意識到LCA戰機將令其黯然失色。

不過，新聞還報道了另一個方面，為了保障這兩架LCA，印度方面出動了3名飛行員和來自印度斯坦航空公司(HAL)的全套維修團隊，印度空軍的美製C-17運輸機將承擔運輸任務，只有在他們的支持下，LCA才能展示其「專為巴林準備」的特技表演。印度海軍在阿拉伯海為其提供支援，LCA飛行員還提前接受了海上生存訓練，此外印度海軍還派遣了一架美製P-8I海上巡邏機待命支援以備不測。

軍事評論員趙喜說，印度方面為了LCA的首次走出國門，可謂大張旗鼓，不過，從出動的規模來看，這兩架LCA需要的後勤支持十分龐大，尤其是其後勤團隊不是來自印度空軍，而是印度斯坦航空公司，表明目前印度空軍很可能還無法掌握這種國產戰鬥機的後勤維護，至於印度海軍方面的支援，則表明印度空軍對LCA的可靠性還不怎麼信賴，生怕其在飛行表演的時候墜海或者乾脆空中解體。相比之下，參加巴林航展的巴基斯坦「梟龍」，除了飛行員和巴基斯坦空軍的地勤人員之外，全部支持設備就是由商業包機運輸的5輛後勤保障車。

目前一個很明顯的信息就是LCA還缺乏足夠的可靠性，至於其性能，相比中國殲10，由於兩國空軍的保密，以及都缺少實戰檢驗，暫時還無法比較。不過，印度空軍消息人士此前承認，印度國產的LCA價格極其高昂，已經超過了印度空軍裝備的俄制蘇-30MKI重型戰鬥機，超過8000萬美元這還是印度空軍採購價，換句話說，LCA的出口價比這個價格只高不低，雖然巴林航展的主要購買國是中東土豪，但是這些中東國家可是錢多人不傻，與印度又沒有特殊的政治關係，這些土豪國家都買不起，更別說其他國家了。一句話，LCA要想外銷，難！

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