客觀理性：中國981勘探平台結束作業與美國參議院無關

原作者：tnttnttnt

提出這個標題，是因為這兩件事太過於巧合。7月10日美參議院通過決議案，要求中國撤走981平台和護航船隻。981平台15日結束中建南鑽探，轉回海南陵水。然而這兩件事沒有關聯，不要扯到一起去。試分析如下：

第一、981平台是按計划進行鑽探作業。

中國海事局5月3日發布《瓊航警第0033號》航行警告，宣布5月2日至8月15日期間，「海洋石油981」號鑽井平台在以北緯15度29分58秒、東經111度12分06秒點為圓心，1海里為半徑範圍內進行鑽井作業，其他無關船隻禁止駛入。計劃是100天，這裡顯然估計到了可能發生的由於天氣、地質、工程技術、人為等各方面因素導致的延宕。981平台用73天完成了預定任務，屬於正常的情理之中的事。一句話，一切順利。儘管有越南的非法干擾，但正常勘探工作沒有被破壞。天氣和地質是此行順利的關鍵。另外本人猜想，這次兩個點發現油氣顯示，已沒必要再打第三個鑽眼。第二個點發現油氣顯示的時間比第一個點更短，只用了18天（第一個點是25天）。

第二、美國參議院的決議案，對中國和981來說，什麼都不是。

美國這種指手畫腳的決議案多了去了。聽蝲蝲蛄叫還不種地了？美國不發聲還罷，你越說我越不走。然而中國沒閑心和美國參議院鬥氣。中國按自己計劃安排981平台，本身就是對美國最大的蔑視——中國壓根就不在意這種巧合和隨之而來可能的浮想聯翩和說三道四！這叫自信。

第三、中國公布確認中建南的油氣顯示，預示未來開發已成定局。

記得5月初就有網友為981 設計退路，就是鑽探完事後宣布，沒有油氣資源，從而擱置西沙的油氣開發，息事寧人。中國沒走這條路。中國不需要後路。其實也沒有什麼後路。中國已經高調宣布（石油地質學家、中國工程院院士邱中建，中國石油大學教授、中石油政策研究室副主任王震）中建南發現了油氣顯示，中建坳陷具備基本的油氣成藏條件，有一定的油氣勘探潛力，這本身就是給自己壓擔子。就是說中國未來一定會開發中建南。否則就像網友說的，宣布沒有油氣資源了事算了。

第四、鑽探和試油是兩回事。

1、這次沒有進一步安排油氣測試作業。這一點可以從981平台沒有伴隨的試油船得到佐證。 oil testing是在油井完成之後，對油氣進行測試的作業。高壓油氣流，或產量大的油井，先放噴，然後在採油樹上改變不同直徑的噴嘴，在幾個較長的穩定期內，測試油氣流量和壓力變化的數據，可計算出最大產量及開採指數(即產能)，關井可求得原始儲層壓力。取樣分析化驗，可取得油氣水的物理性質及化學成分。

2、即使981平台本身具備試油能力，也不能指望畢其功於一役。原因不光是專家所說的「需要對所取得的資料和數據分析進行綜合評價」，更主要的是要制定相應的試油方案，還要做環評，還要有審批，還要配備專業的人員和設備，還要有井控、儲罐、燃燒、防護、消防、醫療等配套。所以說，不可能指望在這100天內就讓「石油如噴泉」。

3、為了讓大家更好地了解試油，茲附2010年新疆克拉瑪依的相關報道為證。「經過幾年的努力，盆地勘探在多個新領域實現了突破，為實現儲量規模增長準備了6個大場面目標。去年年底就有16口探井完鑽，具備了試油條件，其中有6口重點探井，沙門1井、百泉1井、長山1井和金河1井在中途測試中已見到了良好的油氣顯示。為使這批重點探井早日獲得工業油氣流，勘探公司和試油公司多次邀請有關專家，討論試油方案，以及配套的試油技術和工藝措施，預排了各工序施工時間流程，明確了各單位分工協作的責任。試油公司在人員和設備上做了精心準備，在2月25日前，所有試油作業隊均具備施工作業的條件，力爭提供高質量的作業服務」。

第五、颱風季節到了。

今天中央氣象台發布了「威馬遜」（今年第9號）颱風預警，路徑應該經過西沙。看圖。

總結一下吧。981平台的技術特性，決定了它註定不會在中建南呆太久。至多不過100天，這是事先公布的。所以越南才會鬧。越南知道，劇情一定以981離開為結束。其實美國參議院也知道981 遲早要走，所以才會送給越南一個空人情。不過中國，應該說是「中國石油」和「中海油服」這兩家上市公司，肯定是要回到中建南的。再回來時，那應該是試油船，然後是開採平台。越南要做的是抓緊這個空檔，趕緊和中國研究「共同開發」的問題，不然，什麼也撈不到。至於美國，在南海說了不算，說也白說。美國在涉及中國領土主權問題上繼續與中國為敵，是在錯 誤的道路上越走越遠。美國失去的是中國人民。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。981這條船，未來還要去禮樂灘構造區，那裡的前景更看好、更值得大家期待。當然了也許不是981了，因為982也快出來了。

筆者按：原作者的觀點和筆者觀點基本一致，筆者就不多說了。

此帖被東方紅於2014-07-17 09:18:54置頂