內蒙古 黑龍江沿邊騎行攻略3

美騎小編（微信號：meiqichuanmei）：這一篇是本次推薦的東北沿邊騎行路線攻略的最後一篇，小編數學不好，之前算錯了以為要分4篇，如果引起了大家的不滿麻煩點個贊讓我統計一下人數以便負荊請罪，謝啦。

D31 8510農場 - 馬河橋，130公里

8510到雞西一路平坦，出雞西又進入山區。雞西地下礦產豐富，路上車多、人多，如同回到內地。經黎樹到八面通前方大路口，左轉去綏芬河，右轉牡丹江，想去鏡泊湖、長白山？那麼向右轉，往牡丹江騎吧。

D32 馬河橋 - 牡丹江，104公里

這一天路況不太好，G301與高速平行，國道極爛，只可勉力騎行，半程後有改善。5點出發，下午2點前可趕到牡丹江，入住點建議選在牡丹江南岸，方便次日出城。下午放下行裝輕車去江北遊覽市容。牡丹江很漂亮，江邊風光帶極富特色，當年抗聯八女投江即發生在這兒。

D33 牡丹江 - 鏡泊湖，95公里

從住處出來，問一問路人，住江南便揀直走，上G11高速，2012年時無人管理，高速由G201改造而成，因此，當地人包括騎友都走這條道。到杏山，下高速，轉入17公里景區專線到鏡泊湖。

照說中午可到鏡泊湖，景區都住著朝鮮族，旅店多了去了，只是比較貴，努力砍價到50元入住阿里郎農家院，吃住一體。

吊水樓瀑布是所見到的最好、最美的瀑布。大峽谷有時間的話也可一睹。

鏡泊湖吊水樓瀑布

D34 鏡泊湖 - 敦化，144公里

今天務必趕早走，雖然鏡泊湖貴為5A景區，但8點以前無早餐供應。返回到杏山後，還是騎G201國道吧，晨練22公里後有一個村莊，可吃上早飯，萬一老闆還未開門，敲敲門，他會起床幫你下一大碗麵條，有了能量，你不再需要擔心後面接連不斷的翻山。

繼續回到林中公路，樹木不甚高大，正好不影響你看與你同行的鏡泊湖。中午，你應該可以趕到黑吉分界，有點激動吧？黑龍江沿邊巡遊結束，三千多公里騎行，有一點點累，坐下啃點乾糧，一邊欣賞雁鳴湖畔的濕地，平靜一下起伏的心情，再去騎後面起伏的長白山。黑吉分界點離敦化還有67公里，路況比上午要輕鬆許多。

D35 敦化 - 松江，129公里

敦化有世界最大的釋迦牟尼佛坐像，金鼎大佛座落在六鼎山上。再起個早床，騎車趕到郊外，去六頂山拜拜大佛。這一路騎行那麼順，還不是有佛祖罩著你，庇護著你。要早點去呦，5：30後去晚了，是要收銀子的。

拜完佛，進入長白山騎行，坡多，但願你別遇上逆風，不然夠喝一壺。下午5~6點可騎到松江，打住吧，雖然離二道白河只差30公里，這30公里留著晨練更爽。

夢境天河，長白山中

D36 松江 - 二道白河 - 長白山天池 - 二道白河，96公里

松江至二道白河僅30公里，此刻的你完全置身於長白山中，青松翠柏樺樹林，全然綠色氧吧，山間輕雲薄霧，路旁鳥啼蟲鳴，騎行於中，勝似仙境。

二道白河是通向北天池的門戶，遊客集結地，住宿區。森林中高等級柏油路長33公里，往返66公里，去天池後還得回頭二道白河入住。但是，去看天池，一年中有340天不可見，能看見全貌的天數不到一個月，上天池不吃不喝也要花290元，因此，倘若你到二道白河，一定要看天氣天象，不好則不要上去，別花冤枉錢；若趕上好天氣，看到天池，祝福你，幸運之至！

長白天池，一泓靜謐湛藍的天池，如瑰麗的藍寶石崁在長白之中

D37 二道白河 - 漫江，98公里

非常愜意、妙曼的騎行，全心身地騎行在密林中，想不愉快都不行。長白山中巡騎，會打擾到野生動物，甚至遇上野豬，只要沒有傷害牠們的舉動，牠們會假裝不認識你，也不收你買路錢。沿途置有看山的觀景台，觀水的無尾河。

漫江住店都是大炕，回憶一下沒有席夢思的感覺，正宗的東北味道。

長白密林公路，通往二道白河

D38 漫江 - 長白，111公里

清晨，深山中的漫江，一幅煙雨小鎮模樣，霧朦朧，水朦朧，山朦朧，林朦朧。漫長的水霧在漫江上連綿一線，倒在河中的紅松，錯亂擱置，綠痕苔蘚，層層斑駁。幾十公里山林騎行，滿眼原始風光。

當地人說去長白就兩段路，上山50公里，山口下去也50公里，故山口處稱為五十杠。其實，山口五十杠在49公里處，前34公里緩上，算得上大坡僅15公里。而後程雖也算下坡，可大多時間都要踩踩。

啟程45公里後彎道處，有可進入的原始森林，非常、非常值得到原始森林中去走一把，但切記只可進入50至100米，迷路會出不來。這便是吉林的望天鵝，翻森林過去，那邊就是十五道溝，騎車繞則須一天。

長白是鴨綠江源頭，對岸是朝鮮惠山，好好在江邊看看金三胖子控制下的朝鮮人民工作生活的場景，差距可不是一點點。暑天里的鴨綠江便是沿江朝鮮人的大澡堂。稚童戲水，美女出浴，都是真實版。

長白對岸的朝鮮——惠山市

D39 長白 - 十二道溝，122公里

從集安到長白，一共十八道溝，這是一段風景秀麗的國境線，公路沿江逶迤，兩岸高山峻岭，朝鮮那方似乎更美，只可嘆金家對漢家鄰居生隙己久，怒而將自己的山林毀之一空，小心鄰人偷渡，滑天下之稽！

有灌了水的中國人說朝鮮如何骨頭硬，制度如何好，不妨過去體驗一年半載，來一次時間和歷史的穿越，找一找失落的六七十年代的中國，你真的會很幸福。

順江騎行，過十八道溝，45公里到十五道溝溝口，入內騎行7公里到景區，100元門票，入門再騎3公里換景區區間車遊覽，十五道溝是尚未過分開發的原汁原味風景區，火山地貌，原始林中榛莽叢生，野藤交錯，飛瀑流泉，水拍亂石。溝內寬不足百米，景深則十多公里。

原路返回溝口，繼續沿江騎行。到十二道溝還有近60公里，十二道溝是鎮級單住，位於公路邊，吃住皆宜。

十五道溝原始景區

D40 十二道溝 - 大栗子，140公里

鴨綠江邊騎行，除了如騎行三峽，感受大山大川之外，還能體驗異國風光，看一眼對岸，穿越時空，再現自己六、七十年代的光景，不斷地過去、現在，現在、過去，蠻好玩的。

騎行41公里到八道溝，吃早餐。其間看對岸彩旗飛場，聽口號陣陣，歌聲嘹亮。千里馬都瘦成皮包骨，吃高麗參的結果卻很陽剛。真難為了對岸的人民。

到臨江，你可考慮入住，體力尚好、時間尚早則可趕到大栗子住宿，大栗子有溥儀宣昭退位的舊址，一座行宮。另外，住大栗子能為第二天騎到集安減輕不少壓力。

騎行在鴨綠江邊

D41 大栗子 - 集安，159公里

這是很累的一天，過去，臨江到集安江邊路況極差，要從通化繞道，遠了百多公里，很多當地人都不知沿江有路，紙質地圖也反映無路。其實路是有的，途中無人無車而己，前75公里很艱難，鴨綠江在這兒形成長長一線大水庫，公路在山腰沿水庫繞來繞去，坡大坡多。過三道溝後，路面拉直，橋多隧道多，2000米長的隧道有7條，漆黑無燈，務必注意安全。由於新路拉通，讓170多公里的路程縮短到159公里。水庫邊騎行，風光極美。

這天的辛苦有些騎友可能扛不住，不要緊，你可以用時間換空間，將十二道溝至集安改為3天旅程，第一天，十二道溝到臨江；第二天，臨江到葦沙河（印象中三道溝無住處，只有一個部隊基地，查圖片，二道溝有建築群，似有住處，距三道溝僅騎行15分鐘距離）；第三天，葦沙河到集安。

D42 集安 - 綠江，110公里

每天爬山不止，今天依然如故。出門沿集丹線騎行，翻山越嶺75公里進入渾江吉遼分界，往右去丹東，路平路近坡小，S303到寬甸轉國道G201，路途則索然無味。往左也去丹東，且到丹東距離長，沿綠江騎行，大山大嶺，騎行超累，風景超美。不過，本路線建議你走左邊，你將享受到如墜仙境一般的騎行過程。山、水、路，皆成美景，你將真切地感到：美，實在是美！

提議你住綠江山坡中攝影家基地(公路右側) ，老闆會優待你，因為你是騎者。

綠江，山隨水轉

D43 綠江 - 稿子溝，123公里

這可能是全程騎行最艱苦、風景最秀美的一天，兩者都至極，無出其右。5公里以上大坡有8個之多。騎得只差沒吐血，而敝人在這天騎行中遇遼寧百年未遇大暴雨，雨中無躲閃，過振江連爬兩個大坡。

上午騎行都在夢幻之中，如痴如醉。舍卻綠江騎行，將是莫大的損失。

D44 稿子溝 - 丹東，108公里

東北沿邊公路止於丹東，最後一天騎行還有最後一個當地人言之鑿鑿的大坡：老爺嶺。但相比昨天，只是小菜一碟。過永甸，到河口，停下歇歇腳，鴨綠江的另一處斷橋在這兒，當年抗美援朝，毛岸英隨志司從河口過江，就再也沒有返回，如今河口留下許多遺址和故事。

進丹東前，經過虎山長城和濱海公路起點，留個記念吧。興許你的下一個目標——沿海騎行，便始於丹東濱海公路起點。

這是一條優美的風景路線，繞雞頭轉一圈，丹東到了。五千多公里騎行里程，近五十天風雨兼程，行進在白山黑水之間，穿密林、過濕地、馳騁大草原，你終於圓滿完成東北沿邊路線騎行。祝賀你，東北沿邊騎行順利結束！

岸英捐軀岸那邊，岸青已歸母身邊，板倉留得六尺地，歸來兄弟孝慈顏