印度一架蘇-30戰鬥機墜毀 地面砸出巨坑(圖)
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員查看戰鬥機的殘骸。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_8788181_1.html/ ]
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員查看戰鬥機的殘骸。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員查看戰鬥機的殘骸。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員查看戰鬥機的殘骸。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
[ 轉自鐵血社區 http://www.tiexue.net/ ]
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員正在檢查墜機地點。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員正在檢查墜機地點。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員正在檢查墜機地點。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員查看戰鬥機的殘骸。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員查看戰鬥機的殘骸。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
當地時間2015年5月20日，印度阿薩姆邦那岡地區，印度空軍人員查看戰鬥機的殘骸。印度軍方一架蘇-30戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。
[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/post_8788181_1.html/ ]
蘇-30戰機在印度頻繁發生墜毀事故，2014年10月14日，印度空軍1架蘇-30MKI戰鬥機在浦那空軍基地附近墜毀，兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後，印度空軍損失的第5架蘇-30戰鬥機。負責研製和生產部分蘇30MKI戰機的俄羅斯一直指責印度本國維護蘇-30戰機質量差，是印軍蘇-30損失率高的主因。
蘇-30戰機在印度頻繁發生墜毀事故，2014年10月14日，印度空軍1架蘇-30MKI戰鬥機在浦那空軍基地附近墜毀，兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後，印度空軍損失的第5架蘇-30戰鬥機。負責研製和生產部分蘇30MKI戰機的俄羅斯一直指責印度本國維護蘇-30戰機質量差，是印軍蘇-30損失率高的主因。
蘇-30戰機在印度頻繁發生墜毀事故，2014年10月14日，印度空軍1架蘇-30MKI戰鬥機在浦那空軍基地附近墜毀，兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後，印度空軍損失的第5架蘇-30戰鬥機。負責研製和生產部分蘇30MKI戰機的俄羅斯一直指責印度本國維護蘇-30戰機質量差，是印軍蘇-30損失率高的主因。
[ 轉自鐵血社區 http://www.tiexue.net/ ]
蘇-30戰機在印度頻繁發生墜毀事故，2014年10月14日，印度空軍1架蘇-30MKI戰鬥機在浦那空軍基地附近墜毀，兩名飛行員跳傘逃生並生還。這是繼2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日和2013年2月19日後，印度空軍損失的第5架蘇-30戰鬥機。負責研製和生產部分蘇30MKI戰機的俄羅斯一直指責印度本國維護蘇-30戰機質量差，是印軍蘇-30損失率高的主因。
推薦閱讀：
※為何法國揚言「陣風」戰鬥機能夠擊落中國殲-20戰鬥機？
※淺談中國無人機發展
※殲-15每年產量只有10架，產量太慢了嗎？
※戰鬥機擋風玻璃沒有「雨刷」下雨怎麼辦？
※美媒分析俄羅斯T-50隱身戰鬥機對戰美軍F-22猛禽，誰將獲勝？