我軍列裝紅旗17導彈填補空白不開雷達也可擊落目標

自上世紀90年代起，中國引進了多款俄式裝備，並對其中的部分加以仿製，研發出國產型號，其中之一:紅旗17防空導彈系統，一款大家相當熟悉，其前身為俄制道爾-M1型，又陌生的型號，這是國產全新改進型號，有關它的報道相當少。

這就是原型型號

俄制道爾-M1型低空野戰防空導彈系統，北約稱為SA-15，為上世紀90年代，最先進的野戰機動防空系統之一，我軍曾試圖大量引進，可惜僅獲得少量，後來我們對其加以仿製，這就是國產的紅旗17。其設計完全走得俄式，不過在細節上，完全不一樣，大量應用了中國自已的技術。

紅旗-17採用的履帶式底盤與俄式原型類似，只是略大一點，內部變化則更大，其發射車將搜索雷達、制導系統、導彈集中到一輛平台上，既具備相當高的單車作戰能力，也擁有行進間開火的能力。這就意味著，它可以伴隨部隊行動，提供防空掩護，讓對手找到好機會下手。

這是國產型，可以看到雷達變化很大的

紅旗17已經裝備部隊，已成為我軍野戰防空火力的主要成員之一已多次在新聞報道中亮相，平時它集中列裝於陸軍防空旅，作戰中，則直接加班給一線作戰旅或營，充當中近程防空火力，單輛發射車即可以掩護至少作戰營，多輛即可以掩護作戰旅。其性能特點，可以以「超低空獵手」來形容，主要用於攔截低空、超低空目標，比如:直升機、無人機等。專用對付美製阿帕奇一類的攻擊型直升機，屬於非常有針對性的裝備。

紅旗17採用了新型的相控陣搜索雷達，搜索距離達到45公里，可監視48個目標，跟蹤其中的24個目標，並從中篩選出10個為攻擊首選目標。對抗多目標的能力非常強，抗干擾能力很強，想接近紅旗17掩護的目標，又不被發現是不可能的。

早期曝光的照片之一

制導雷達系統也採用了新型的相控陣雷達，其抗干擾能力相當強，並配備了輔助的電視光學/紅外瞄準系統，也採用國產型號，比原型增加了紅外功能，且性能有了相當大的提高。據稱可以顯示、觀測21公里內的目標，提高了對低空超低空目標的打擊能力。也因此，只要目標被鎖定後，根本沒法擺脫。接下來就迎接它的就是導彈攻擊了。

每輛發射車配備2個4聯裝發射箱組成，計8枚導彈，導彈採用垂直發射方式，反應速度快。其原型導彈的彈體全長3.5米，彈重165公斤，戰鬥部17公斤，射高為0.01-6千米，有效射程1-12千米，最大飛行速度850米/秒。從目前發現國產導彈發射箱的尺寸推斷，國產導彈可能要大一點，性能要更好一點，射程應達到15公里以上，射高9公里，速度也可能達到1000米/秒。

演習時的照片

這樣的火力範圍對於直升機非常有效，理論上，阿帕奇直升機使用AGM-114導彈，最大射程可以達到8公里，可是它的機載制導系統卻無法支持如此遠的距離，如果考慮到地形與地物的影響，實際有效距離被壓縮了很大，再有一點，距離越遠命中率越低，所以在實戰中，阿帕奇直升機都要儘可能拉近與目標的距離，4公里已屬遠的，往往需要會3公里的距離上才會發射導彈。這實際上，早已進入紅旗17的攻擊範圍，可能已被連續攻擊幾次了。

原型導彈採用指令制導方式，也許有人認為落後了一點，其實在特定情況下，它可能是優點，可以在雷達不開機的情況下，僅憑藉光電系統來發射導彈，可以打對手一個措手不及。國產型號可能採用複合制導，增加了半主動雷達制導方式。這樣就可以同時攻擊多個目標，突破只能同時引導2枚導彈的限制。考慮到17公斤的戰鬥部，只要命中，那麼基本可以告別藍天了。目前直升機的裝甲防護水平也就是應付輕武器射擊，對於導彈無效。

這是最近的打靶照片

紅旗-17列裝，填補中層防空火力空白，下接，攜帶型防空導彈，上承中遠程防空導彈，構成了層次分明的野戰防空網，令中國陸軍防空能力邁上新台階。實際上，我軍地面部隊防空能力已超出了絕大多數的國家，包括:美軍，自持擁有強大的空軍，美陸軍不重視地面防空火力，近程僅有少量「毒刺」攜帶型防空導彈，再上一層就是由「愛國者」系統組成的遠程防空網，一旦已方空中力量無法控制制空權，那麼地面部隊對超低空或低空的目標已無防空能力，完全處於被動之中。(作者署名:麥田軍事觀察)

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