英德爆發二戰最大規模空戰

英德爆發二戰最大規模空戰

　　1940年7月至1941年5月，英國與德國爆發了二戰歷史上規模最大的空中決戰——不列顛空戰。在戰役最關鍵階段，德軍出動飛機4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。英國空軍損失飛機915架，飛行員414人。　　作戰背景　　自從1939年9月1日，納粹德國百萬大軍「閃擊」波蘭，第二次世界大戰爆發後，緊接著1940年4月25日，德軍又以迅雷不及掩耳之勢，攻陷荷蘭、比利時、盧森堡、挪威等國。6月22日，法國投降。　　這些迅速得手的勝利，使希特勒開始把目光轉向覬覦已久的蘇聯。不過，希特勒對英國還是有所顧忌，希望能憑藉當時的局勢誘降英國。然而，法西斯德國入侵英倫三島的威脅和喪失民族獨立的危險，激起英國各階層人民的極高愛國熱情。　　1940年5月10日，英國丘吉爾政府採取果斷措施，鎮壓國內法西斯分子的活動，根除了「第五縱隊」的反動勢力，投降派被孤立。隨後，英國外交大臣哈利法克斯通過廣播正式拒絕希特勒的「和平建議」。希特勒惱怒之下，決定戰略轟炸和政治誘降雙管齊下，若不能成功則實施登陸。　　1940年7月16日，德軍最高統帥部頒發了準備對英國實施登陸戰役的第16號訓令，戰役代號「海獅」。　　「海獅計劃」的戰略意圖是:從拉姆斯格特延伸到懷特島以西的廣闊戰線上，進行一次奇襲行動。德軍首先用挪威、荷蘭、比利時和法國為基地的數千架飛機摧毀英國的防禦工事，以空戰消滅英國空軍，並用火力制止住英國海軍，奪取制空權和制海權，然後派25個至40個師在儘可能寬闊的戰線上登陸，一舉佔領英國。　　空中大戰　　1940年6月5日和6日，少量德軍飛機開始襲擾英國各地。隨後又加強了對海上英國運輸船隊的空襲。7月10日，不列顛大空戰的序幕正式揭開，整個空中決戰分為五個階段。　　第一階段　　（1940年7月10日至8月12日）　　在此期間，德軍企圖攻擊英吉利海峽的英國艦船和英國南部諸港口，以引誘英軍戰機出戰，查明英軍部署和防空能力。為此，德國空軍整天在海峽上空耀武揚威。　　英國空軍沒有落入圈套，每次瞅准機會以少量飛機出擊，使德國空軍元氣大傷。7月10日，德國派出70餘架飛機，攻擊英國沿海護衛艦隊；英軍雷達及時發現德軍空中編隊，6架「颶風」戰鬥機起飛應敵；以5：0的戰績，初戰告捷。　　經一個月對峙，英軍損失飛機120架；德軍不僅沒能消滅對手，自己卻損失了286架飛機。為改變這種局面，1940年8月1日，德軍統帥部簽署了加強對英進行空戰的第17號訓令。　　第二階段　　（1940年8月13日至8月23日）　　在此階段，英德雙方展開大規模空中廝殺。　　8月13日，德國空軍元帥戈林下令執行「鷹日計劃」，雙方當天進行5次大空戰；英國南方所有的22個戰鬥機中隊全部投入戰鬥；德軍出動轟炸機801架次，戰鬥機1149架次；結果英國損失34架戰鬥機、5個機場、6個雷達站，通訊系統幾乎完全被毀，德國損失76架轟炸機。　　8月15日，德國空軍出動600多架轟炸機和1200多架戰鬥機，空襲紐卡斯爾到韋茅斯間的英軍機場，英軍出動170多架「颶風」和「噴火」飛機攔擊，以34架飛機的代價擊落182架德軍戰機。　　第三階段　　（1940年8月24至9月6日）　　這一階段，德軍平均每天派出1000架次戰機，英國南部幾個前沿機場均遭到嚴重破壞；丘吉爾首相當機立斷，決定進行反擊作戰。　　8月24日晚，英國空軍的81架飛機轟炸柏林，10名柏林市民死亡，24人受傷。　　8月28日夜間，英國空軍再次襲擊柏林。連續幾次轟炸，對德軍士氣的打擊很大，德國民眾的厭戰情緒也隨之上升。　　第四階段　　（1940年9月7日至11月3日）　　在此階段，德軍的目標是轟炸倫敦，企圖摧垮英國人民的鬥志。　　9月7日晚上至8日早晨，德軍625架轟炸機、648架戰鬥機，持續轟炸倫敦，投下近300噸爆破炸彈和1300顆燃燒彈。　　9月9日17時，在強大護航機群的簇擁下，200多架德軍轟炸機再次浩浩蕩蕩地轟炸倫敦；早已嚴陣以待英國空軍「噴火」式和「颶風」式戰機英勇迎擊。　　9月l5日中午，德國近千架飛機剛剛飛臨倫敦上空，立即遭到迎頭痛擊，被英軍戰機和地面高射炮驅散；此戰，英國空軍僅損失26架飛機，德國損失185架飛機。此後，英國把9月15日定為「不列顛日」，每年舉行慶祝活動。　　9月16日和17日，英國空軍連續轟炸了德軍用於入侵的軍艦停泊港，僅敦刻爾克就有84艘德國駁船受損，位於瑟堡的一座大型軍火庫和軍糧倉庫被炸毀，不少魚雷艇和輪船也在轟炸中沉入海底，人員傷亡慘重。　　第五階段　　（1940年11月4日到1941年5月初）　　此階段，德軍攻擊的目標是摧垮英國的經濟。　　11月14日深夜，德軍對英國的考文垂市進行了極為野蠻的大規模空襲，這座城市幾乎被夷為平地，市民死傷不計其數。戈培爾還就此發明了一個駭人聽聞的新詞語「考文垂化」。　　至1941年2月下旬，德國空軍共進行了31次大規模空襲，其中14次襲擊港口，8次襲擊倫敦，包括伯明翰、南安普敦、利物浦、布里斯托爾在內的許多城市都遭到不同程度的破壞。　　1941年4月下旬至5月初，德國空軍對倫敦進行3次密集空襲後，空襲只是偶爾進行，德國空軍主力開始東移。　　戰役結局　　不列顛空戰以英國人民的勝利而告終。空戰期間，德國航空兵出動飛機4.6萬架次，在英國投擲了6萬噸炸彈，英國近千架戰機被毀,死傷14.7萬餘人，100多萬幢房屋被毀，英國的航空工業中心幾乎全毀。德國空軍也元氣大傷，損失飛機2375架。　　基本評價　　不列顛空中之戰是「二戰」中規模較大的一次空戰戰役，也是自飛機投入戰爭後第一次單獨作為主要戰爭武器的戰例。在不列顛空戰中，德軍平均每個晝夜都要出動數百架飛機，高峰時甚至出動上千架飛機對英國狂轟濫炸，但轟炸未能征服英國。　　僅憑空襲征服一個國家是希特勒的一個怪誕念頭，然而事實證明，這是不可能的。 徐鳳琴　　兵 力 對 比　　 德軍兵力:德國空軍擁有3支龐大的航空隊。第2航空隊駐荷蘭、比利時和法國東北部。第3航空隊駐法國北部和西北部。第5航空隊駐挪威和丹麥。共有戰鬥機1067架，轟炸機875架，俯衝轟炸機316架。　　 英軍兵力:到「海獅計劃」實施前，英國本土只有作戰飛機1350架，其中戰鬥機700多架、轟炸機640架，以及2000餘門高射炮。為了迎擊德軍空襲，英國建立2道雷達探測網。第一道能監視飛行高度4500米以下的飛機；第二道用於搜索飛行高度760米以下的飛機，並且配置了成千上萬的對空觀察哨。
推薦閱讀：