| .Cqf363 { display:none; } 曾幾何時，韓國音樂以迅雷不及掩耳之勢撲面而來。「韓」氣逼人的狂歌勁舞踏入中國市場，令無數少男少女目瞪口呆，也令中國的流行音樂為之一顫。從最早的酷龍、H.O.T，到後來的NRG、安在旭，乃至最近在中國初露鋒芒的BABYVOX等歌手或組合，無一例外地掀起了一陣陣「韓流」颶風。韓國文化對國內用戶的影響越來越大了，北京現代公司推出的數款轎車也給轎車市場中的一股韓流。 看著北京現代推出的伊蘭特，腦子裡不由閃出那些韓劇中的小生來了。不錯，比索納塔轎車略小的伊蘭特確能讓人體會到那「韓派」小生的氣質，儒靜、文雅的外形配上清爽的內飾帶給駕駛者完全不同的韓系感受，下面就為大介紹一下伊蘭特的音響系統。 icar 豐富的配置 不敢恭維的效果 伊蘭特秉承了韓國車高配置的傳統。所有伊蘭特都採用了CD音響和6揚聲器系統作為標配音響，不同的是低配車型採用的是單碟CD主機，高配車型採用的是8碟CD主機。主機位於中控台中間，中控台兩邊銀色金屬質感的鑲嵌條為整個中控台增添了一份典雅與豪華的氣息。
伊蘭特的主機旋鈕很大，調節音量和進行其他操作時不易打滑。縱向的選曲按鈕也比較順手。單碟CD機的抗震能力比較強，遇到較大的顛簸也不會使CD的播放變得斷斷續續。 而且這台主機的音質還不錯，只是由於沒有單獨的功放，輸出功率不夠大。 icar 前聲場的特點 icar 伊蘭特的前聲場採用的是高音頭和中音喇叭分離式的設計。這樣的設計本來可以讓高、中音分離度加強，讓人感覺聲音是撲面而來，對人聲有很好的還原度。但是我們的音響專家指出，伊蘭特高音喇叭音質雖然不錯，感覺比較通透，但由於安裝位置過低，使人感覺音場定位比較低，缺少了開揚感，畢竟沒有人願意在駕駛時低著頭。而中音喇叭在音量比較大時，顯得不是那麼紮實，對人聲的還原度也算剛剛及格。 icar 後聲場的特點
icar 伊蘭特的後聲場採用的是一對6×9的中、低音喇叭，採用的是金屬衝壓盆架。喇叭的阻抗為4Ω，輸出功率為20W，峰值輸出功率為40W。喇叭安裝在後擋風玻璃的下沿。這是中、低檔轎車最常見到安裝位置，對整個聲場的營造能有一定幫助。由於6×9喇叭的口徑比較大，在小音量和播放一般舒緩類型的樂曲時，能表現出一定的低頻延展性，而且低音比較有彈性，讓人聽上去比較舒服。可是當把音量調大或者播放節奏感覺非常強的流行樂曲時（例如韓國舞曲），這對6×9喇叭的缺點就暴露無遺。大動態時失真比較嚴重，特別是遇到爆棚音效時甚者會出現明顯的爆音，當然這與整套音響只有主機自帶的功放來推動，功率過小有關。 愛車網 專家點評原音 icar 阿標 聚友快車道汽車音響用品公司首席音響總監 icar 「作為一輛售價只有十多萬元的車，其音響配置還比較豐富。原廠使用的CD機質量不錯，操作方便。整套音響有一定的音場營造能力，高頻有一定延展性，但是音場定位過低。中頻的還原能力讓人失望，低頻的動態表現能力比較差,但音質感覺比較朦朧。對音響沒有特別要求的車主能還是能接受。」 www.ai-che.com 根據伊蘭特原配音響的特點，我們給想對音響升級的朋友推薦一種4000元左右的配置。
首先對於主機方面建議暫時不換，可以把更多的改裝經費預算放在其它部分。前聲場可以採用一套6英寸兩分頻率套裝喇叭替換現有的前門喇叭，改裝時一定要把高音頭安裝到比較高的位置，如A柱下端，這樣可以明顯的將前聲場位置抬高，增加聲音的空間感。安裝中音喇叭時，可以對前門做一定的隔音以改善效果。 www.ai-che.com 後聲場可以採用一款低音更好、動態相應範圍更大的6×9的中低頻喇叭，安裝位置可以不變，這樣後聲場的低音效果可以和安裝一隻獨立的8寸低音喇叭接近，可以應付大多數風格樂曲的播放。整套揚聲器可以採用一台國產優質四路功放來推動，這樣儲備的功率更加充足，但對於主機需要改一下線路，把RCA信號引出直接輸入到功放。如果經費足夠，也可以更換更好的前置主機，例如選擇中端支持MP3功能的單碟或多碟主機。經過這樣的改裝可以明顯改善高音和中音的搭配，提高音響系統對人聲道還原能力，增加音樂的動態感，使前座的人能感受到真實的現場感和清晰的聲音結像，使樂曲聽上去更加豐潤與飽滿。 總之，對於伊蘭特這級別的轎車音響改裝，配置合理非常重要，一定要選擇適合需求的器材。安裝改裝時的密封降噪一定要做好，對於高端伊蘭特轎車，方向盤後有一個收音機音響的調節按鈕，在行駛中，可以安全的調節收音機及音響，改裝時線路一定要連接好，否則可能造成無法操作的情況。 www.ai-che.com 推薦器材表 名稱 品牌型號 參考價格 前聲場喇叭 赫茲ESK165.2套裝雙分頻喇叭 1260元 後聲場喇叭 赫茲COX690 950元 功放 黑劍604 1380元 線材 一般進口線材 300元
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