當你不知道買什麼表時，就買最經典
在每年四季甚至愈發頻繁的潮流更迭中，經典一詞似乎常常有被濫用之嫌。而精密如腕錶，機械物件從開始設計、研發到最後成型、與不斷地測試考驗卻往往要經歷很久的時間。正是如此，經典成為了時計發展中不可忽略的繆斯，也無疑是表迷們最值得推崇和投資的關鍵詞，它甚至可以代表無可比擬的質量、口口相傳的美譽度以及高得驚人的銷售數字。因此，探尋經典，是你購表時不會出錯的重要法則。
PatekPhilipe （百達翡麗）
Calatrava系列
Calatrava系列誕生於1932年，是斯登家族入主百達翡麗後書寫的首篇章，以包豪斯（Bauhaus）設計學派「簡約中見豐盛」的美學思想為基礎，至今已累積超過80年的傳奇，成為百達翡麗歷史最悠久的時計家族。該系列的首款作品Ref. 96時計只服務於一個目的 – 顯示時間，在設計上去除了一切與時間顯示功能無關的裝飾，直徑僅為31毫米。
Jaeger-LeCoultre（積家）
Reverso 翻轉系列
在馬球盛行的年代，人常常因為運動中被擊碎的腕錶而頭疼，1931年， 一款新概念腕錶橫空出世其表背可翻轉至正面，以保護錶盤免受撞擊，表背上還可以鐫刻個性化圖案，而積家經典的翻轉系列也由此誕生。儘管Reverso翻轉系列腕錶搭載數代機械機芯，但加入複雜功能機芯，卻是在20世紀最後十年。隨後，鐘錶師們開始專註於為Reverso翻轉腕錶的矩形錶殼設計專用的複雜功能機芯，也為人們帶來了愈加豐富的翻轉系列表款。
Cartier(卡地亞)
TANK系列
1917年，卡地亞Tank腕錶首度問世。當時正值第一次世界大戰，首隻TANK的原型表款在休戰期間被贈予了美國駐歐洲的遠征軍總司令約翰·潘興(John Pershing)。這款腕錶的設計，以錯落有致的結構搭配現代的弧線，巧妙地將看似矛盾的幾何形狀融合，一推出即因線條簡潔和輪廓分明而大獲成功。
Rolex（勞力士）
蚝式腕錶系列
1926年，基於一種由旋入式錶殼後蓋、外圈和上鏈錶冠組成的縝密系統，勞力士發明了首枚防水、防塵錶殼——蚝式錶殼。這一突破性設計為機芯提供最佳保護。20世紀50年代初，憑藉完美的精準計時和出色的防水性能，勞力士研發出專業腕錶系列，這些腕錶的功能遠遠超出簡單的計時。這些腕錶經過專門設計，為車手、飛行員、登山運動員和探險家量身定製。蚝式腕錶延續其非凡的可靠性和耐用性。而如今蚝式腕錶系列囊括170多個不同表款，擁有各種可能的組合。
《芭莎男士》x 康威凱與你聊經典
何為經典
康：經典系列我認為一個是這個系列持續生產的時間特別長，比如持續生產50年或者將近100年，這些都是經典系列。比如卡地亞的santos持續生產了110年，omega超霸系列持續生產了將近60年，而勞力士的潛航者也就是水鬼持續生產了61年。這些都是經典系列。還有一些經典系列，它的年頭不是特別長，但是一經推出就特別受歡迎，它的愛好者特別多，這個也可以稱得上經典系列。這裡面最著名的就是卡地亞的藍氣球，實際上它的歷史不過才短短7年，但也是當今表壇非常經典的系列。所以總結來說，一個是持續生產年頭特別長，歷久彌新的系列，一個是喜歡的人特別多的系列，都可以稱得上是經典系列。
不得不知的暢銷系列
康：今天凡是稱得上名表的品牌，都得有幾個銷量特別好的經典系列，否則它就稱不上是名表了。從最經濟的斯沃琪，它的gent系列就是最經典的系列。還有斯沃琪最新推出的裝置51，這個推出才一年多，但是因為喜歡的人很多，也可以稱得上是經典系列，而omega的星座系列、勞力士的潛航者系列，都是眾所周知的經典系列。更頂級的則有江詩丹頓的傳承系列——patrimony、百達翡麗的卡拉卓華系列等等。
Montblanc（萬寶龍）
尼古拉斯·凱世系列
萬寶龍製表工匠締造現代尼古拉斯凱世系列腕錶及機芯的靈感之源出自尼古拉斯·凱世於1821年發明的專利計時器，這一系列腕錶的獨特設計包括位於上部的偏心時、分錶盤，以及下方用以測量時間流逝的計時副錶盤。延續1821年發明的計時器的典型設計，兩個計時副錶盤採用特別的旋轉圓盤搭配固定指針，用以顯示計時分鐘和秒鐘信息。身為法國宮廷的御用鐘錶匠，尼古拉斯·凱世計時器的發明最初被用以計算賽馬比賽中單只馬匹的比賽用時。
Blancpain（寶珀）
Villeret系列
Villeret是Blancpain寶珀的發源地，也為Blancpain寶珀最經典腕錶系列提供設計靈感。配備圓形雙表圈的錶殼、羅馬數字刻度與柳葉形指針是Villeret腕錶的三大特色。該系列外觀現代與經典並存，融入了Blancpain寶珀在機芯製作領域的近期研究成果。2014年，Blancpain寶珀於巴塞爾鐘錶珠寶展上推出單發條盒12日長動力陀飛輪腕錶、卡羅素月相表和月相顯示萬年曆錶三款Villeret系列腕錶，呈現傳統製表工藝的至臻傑作。其中由寶珀首創的卡羅素月相表融合品牌兩大標誌性傳奇元素——卡羅素和大月相顯示，再度重現了上世紀八十年代寶珀以月相表復興機械製表的領銜風範。
IWC （萬國表）
葡萄牙系列
經典款VS復刻款
康：經典款是有傳承的，它也可以是很現代的。比如說omega的星座系列，它的外觀不斷地在演進，不斷地在符合當下的審美。從錶殼直徑逐漸變大，到九點位與三點位鉤爪的設計，從鼓起來的到現在這種平滑的，細節上在不斷變化。這一點和汽車也很像，比如說賓士的s級轎車，也是一代經典，但是它不斷地變化自己外觀的細節。而復刻款是一定要跟歷史上某一個表款有著驚人的相似，才能稱得上是復刻款，所以玩復刻款的表友比較小眾，經典款的受眾會多很多。也就是說，復刻款對於歷史信息和歷史細節的把握更忠實於原著，而經典款是一個比較大的範疇。
經典系列的進化論
康：經典系列的推新一個是錶殼尺寸的變化，因為近十年來，男表、包括女表的尺寸一直在往大了走。十年前，可能男表的經典尺寸是36到38mm，而今天基本上穩定在41到45mm這個範疇，所以呢從戰略趨勢或者是大趨勢來說表確實是在變大的。當然未來是往小了變，還是維持在這個41到45mm，這個還要再繼續觀察。另外經典款在細節上也會有一些變化。比如說錶針的設計，錶殼外觀的一些裝飾部件的設計，錶冠的造型，錶冠與錶殼的比例，面盤的顏色和附帶工藝等等，這些都是經典表款外在的變化。至於內在的變化，機芯這塊兒會向3個方面不斷地創新。一個是提高保養周期的間距，比如說從5年提升到更久，甚至於對外宣稱這個表不需要對機芯進行保養。第二個是走時精度的提高，對於機械機芯來說，日誤差控制在2秒以內已很不容易，所以品牌在機械機芯的精準度上創新的餘地和空間並不是很大。第三個是在抗磁還有堅固性上的創新，比如說大量使用硅材料來減少機芯受磁的幾率，然後讓這個機芯更耐久、更堅固、抗衝擊能力更強等等。
Longines（浪琴）
康卡斯系列
1954年5月5日，浪琴錶通過瑞士聯邦知識產權局正式註冊了「Conquest」（「康卡斯」）系列名稱的專利權。康卡斯系列腕錶一經推出就以其精準的表現和經典的設計廣受大眾喜愛，之後又因向數項震驚世界的壯舉提供計時技術而被世人銘記，其中最為著名的便是為飛越大西洋壯舉提供測速功能。為慶祝「康卡斯」系列名稱正式註冊60周年，浪琴錶隆重推出「康卡斯系列60周年紀念復刻限量款腕錶」。此次推出的紀念限量款腕錶擁有兩個版本，一是以精鋼、黃金、玫瑰金三種款式呈現，二則是一枚黃金表殼腕錶，配以鍍金錶盤，這枚腕錶的原作在當時被譽為「康卡斯系列引以為傲的嶄新明珠」。
Oris（豪利時）
藝術家系列
腕錶設計者常常面臨一項要為所有不同的機芯而設計一個錶殼的工作。豪利時公司設計的Artelier系列正是專為這一需要而誕生的。該系列有一個特別的錶殼構造：不鏽鋼外殼由三個部分緊密地結合在一起，為不同類型的手錶機芯組成一個基本的形狀。所有的錶殼都有一個經內部防眩處理的藍寶石水晶鏡面。流線型外表使得手錶和手腕完美地結合在一起。Oris所創作的許多古典系列表款，其個別特色是因表面設計的不同而有不同的風貌。如果機芯是表的心臟，那麼表面則是它的臉：Oris的設計師刻畫出一張張具有現代感的表面，有如Artlier藝術家系列。
Mido（美度）
舵手系列
早在1934年，美度表的創始人之子瓦特·沙龍先生創造了舵手系列，成就了美度歷史上的一個里程碑。這是美度大家族中第一個結合了自動上弦、防水、防磁和防震四大優點的表款系列。以天然軟木嵌於錶冠莖內確保完美防水，特殊處理使得軟木常年保持濕潤和彈性，即使在錶冠沒有完全按緊的情況下依然嚴密。從1934年至今，這一獨創的防水系統以其絕密的防水效果向世人證明了它的完美，成為舵手系列最引以為傲的品質認證。今年恰逢舵手系列80周年，美度也推出了全新舵手系列限量版計時腕錶。
詢問度最高的經典系列
康：在我這兒詢問度最高的經典表款比如說百達翡麗的卡拉卓華系列，當然這個系列有特別貴的，也有不是特別貴的，這個系列範圍比較大，還有卡地亞的藍氣球系列，勞力士的潛航者也就是被俗稱叫做水鬼的系列，omega的星座系列和蝶飛系列，寶璣的那不勒斯皇后系列，都是被問的比較多的經典表款系列。
該如何購買已停產的經典款
康：購買已停產的二手錶確實比到錶店里買新表風險要大一些，這裡面先要把真假分出來，這是第一步，也是最關鍵的一步，就是先判斷真假。如果這個表有當年出廠的出生紙，有原來的盒子，就是外圍附件這些東西比較齊全的話，會稍微好一些。當然還有中介機構的資質問題，比如說有信譽的寄賣行、拍賣行，搞到真表的可信度要大很多。如果這個表是一個圈裡俗稱是裸表的東西——裸表就是只是一支表，剩下其他任何外圍的附件都不帶的。而且比如說是在小的二手店、當鋪，或者是在賭場里押貨見到的這種裸表，就完全要靠你個人的眼力去鑒定真偽，這個沒有幾年的修鍊，建議初級的表迷不要碰這樣的停產二手錶。在明確了真假、分清真假以後，要看這個錶蒙子有沒有被換過，面盤上有沒有污損，錶針有沒有被換過，這些外觀問題都解決了以後，還要看它的走時是不是夠精準，一天的誤差是多少。當然，如果你要看它走時的精準性，發條這個持續的動力達不達標，光在店裡僅僅幾分鐘是無法確定的，總要有24小時或者更長的時間才能做出一個基本準確的判斷。所以呢，就是在保真，在確定外觀沒有什麼損毀和替換，機芯的狀態也比較好的情況下，才可以去買一些已停產的二手錶款。建議大家在尋找已停產表款的時候選擇有資質的寄賣行。
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