2017司考必備——交通肇事罪和危險駕駛罪

06-09

一、交通肇事罪

（一）概念與特徵

本罪是指違反交通運輸管理法規，因而發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

1、結果：致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失。

2、因果關係：重大損失結果是由違章行為導致（規範保護目的範圍內的結果）

3、主體：從事交通運輸的人員（如司機）和非交通運輸人員（乘客、行人等）都能構成本罪。

4、主觀：過失。對結果是過失：故意違章，過失結果；過失違章，過失結果；如對造成公共安全危險的結果具有故意（直接故意、間接故意），認定為以危險方法危害公共安全罪；如對特定個人法益有故意，認定為故意殺人罪、故意傷害罪。

5、時空環境：在公共交通管理範圍內：

交通運輸管理法規所能規範的範圍，如公共道路（公路）、橋樑、廣場等；

發生在廠礦區以及其它地方的汽車撞人事故，分別認定為重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、過失致人死亡罪、過失致人重傷罪。

6、違規行為：違反公路、水上交通運輸中的各種交通規則、操作規程。

（二）認定

1、正確區分交通肇事罪與非罪的界限。

行為人雖然違反交通運輸管理法規，但並沒有造成重大交通事故的，不能認定為交通肇事罪。

行為雖然造成了嚴重後果，但行為人主觀上沒有過失，而是由於不能抗拒或者不能預見的原因所引起的，不能認定為交通肇事罪。

發生交通事故的原因往往比較複雜，在許多情況下，行為人與被害人均有責任，需要分清責任的主次；對於負次要責任的行為，不能認定為交通肇事罪。

2、正確區分交通肇事罪與其他犯罪的界限。

首先，應劃清本罪與利用交通工具故意殺人或者傷害的界限。前者是過失致人重傷或者死亡；後者是故意傷害他人或者故意殺害他人。

其次，對於符合刑法第114條與第115條的以危險方法危害公共安全犯罪的行為，不能認定為交通肇事罪。

3、正確區分一罪與數罪的界限。在盜竊他人機動車過程中或者在盜竊後，違反交通運輸管理法規，造成交通事故，構成犯罪的，應當以交通肇事罪與盜竊罪實行並罰。

4、正確區分交通行政管理上的責任與刑法上的責任。審理行為是否構成交通肇事罪時，不能直接採納交通管理部門的責任認定，而應根據交通肇事罪的犯罪構成進行實質的分析判斷。

5、本罪不屬於身份犯。

單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故的，成立交通肇事罪（肇事司機如果承擔責任，也成立交通肇事罪）；

交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到及時救助而死亡的，以交通肇事罪（的共犯）論處，指使者成立犯罪與否不以被指使者成立犯罪為前提。

6、「逃逸」指為逃避法律責任而逃跑，「逃逸致人死亡」指為逃避法律責任而逃跑，致使被害人因得不到及時救助而死亡，要求不救助與死亡之間存在因果關係，即如果救助就能救活被害人。作為加重情節，要求滿足交通肇事罪的基本成立條件。

7、肇事後轉移被害人、棄置被害人，致使被害人得不到及時救助而死亡的，成立故意殺人罪，先前行為如果成立犯罪的，數罪併罰。誤以為肇事行為致人死亡，毀屍滅跡才導致被害人死亡的，成立過失致人死亡罪，先前行為如果成立犯罪的，數罪併罰。

(三)處罰

犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

二、危險駕駛罪

在道路上駕駛機動車，實施以下危險駕駛行為的：

（一）追逐競駛，情節惡劣；

（二）醉酒駕駛機動車；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全；

（五）機動車所有人、管理人對第三、四項中的行為負有直接責任的。

1、道路：公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

2、機動車：包括汽車、摩托車等；不包括自行車、電動自行車、馬車等。

3、抽象危險犯的三種行為：追逐競駛（飆車），情節惡劣，隨意追逐、超越其他車輛，頻繁、突然併線；醉酒駕駛，血液中的酒精含量≥80mg/100m1；從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超載、超速。【注意】醉酒的明知只需知飲酒狀態下開車，無需認識具體酒精含量。

4、具體危險犯的一種行為：違規運輸危險化學品，危及公共安全。

5、與交通肇事罪關係：基本犯VS結果加重犯。與以危險方法危害公共安全罪關係：輕罪（抽象危險犯）VS重罪（具體危險犯）

你可以一輩子不登山，但你心中一定要有座山。

司考倒計時112

今天周六~泥萌做好準備迎接端午了嗎？?(＾?＾●)?

hia~hia~hia~

小編假期請個假~雖然我不在，泥萌也一定要每天學習啊~

END