小型車能否為豐田撬動在華市場未來?

時間:2013-04-22 16:50 出處:愛卡汽車 【轉載】 (有0個網友參與評論) 字型大小:

上海車展作為2013年度國內車展的開年大展,無論是展示品牌形象、推出新品,還是示好消費者,都為廣大車企提供了一個亮相的舞台。眾多國際汽車廠商中,想必日系車企比誰都更看重此次上海車展。雖然幾大日系車企今年第一季度的銷量還處於下滑態勢,但從此次上海車展的出展情況來看,以豐田為代表的日系車可謂使出看家本領,無論是代表未來發展趨勢的概念車,還是升級換代的全新產品,都讓人眼前一亮。多管齊下 豐田主打小型車包括多款世界及中國首發車型在內的52款參展車型,展車數量及參展面積均創豐田上海車展參展歷史之最,展示了其對中國市場的承諾和信心。去年北京車展,作為豐田「雲動計劃」中油電混合動力技術中國本地化研發象徵,豐田曾展示了其第一代「雲動雙擎」概念車。而在此次上海車展,豐田混合動力國產化進程又有了新的成果,第二代「雲動雙擎」油電混合雙擎動力概念車閃耀登場。第二代「雲動雙擎」概念車搭載了在中國研發生產、領先業界的豐田油電混合雙擎動力系統,集高水準駕乘體驗及環保節能於一身。同時,其寬大的車身、霸氣的前臉和流暢的車身線條,呈現出更高級別的豪華質感。FT-HT悅佳則是一款「既要滿足三代同行的需求,又要不失個性」的家庭概念車,專門針對中國80後家庭「上有老下有小」而研發設計,它區別於傳統的MPV車型,在外觀、空間、舒適性等方面都更貼合新一代家庭的未來休閑生活方式。如果說概念車只是代表未來汽車發展理念的話,豐田去年北京車展推出的「TOYOTA Dear~親~」概念車的量產版小型車——全新VIOS和全新YARIS,將概念車演化為現實,充分滿足消費者擁有和體驗駕駛樂趣的功能需要。量產車型在外形上採用了全新「Keen Look」設計語言的家族式前臉,以及更長的車身及流暢的腰線,尤其是多種絢麗顏色的選擇,都使其更加動感、大氣和時尚。據介紹,這兩款小型車將採用全新的發動機,通過車身剛性加強以及改良車身結構,在燃油經濟性、乘坐舒適性及車輛耐久性都會得到明顯提升。據悉,這兩款小型車計劃於今年年底在國內上市。對此,豐田中國執行副總裁董長征表示,豐田希望可以通過小型車讓更多用戶享受豐田的服務,讓更多年輕人實現自己擁有汽車的夢想。從車展現場來看,豐田所展示的親民的商品開發理念,以及年輕時尚的產品設計風格,確實為其贏得不少人氣。但此番發力小型車,能否為豐田在華市場贏得機會呢?豐田小型車先天優勢明顯提到小型車,日系車企在研發生產上確實有其獨到的見解和優勢,可謂小型車鼻祖,別看車小,卻依然把它做到了極致。從選材到做工,從空間到配置,日本的小型車除了尺寸有變化以外,在使用和質量上都與中型車無異。早在20世紀90年代,豐田在對全球汽車市場未來發展趨勢進行深入研究之後,認為低油耗的小型車是轎車發展的必然方向。在此背景下,豐田推出其世紀戰略車NBC平台,取名「新基準轎車」,意欲在全球小型車大潮中建立小型車新基準。雅力士作為這一平台的首款車型,在歐洲市場一經推出,迅速走紅,緊緊地引領了全球汽車行業的潮流,創造了10年400萬的銷量神話,成為全球小型車中的常青樹。安全是大家對小型車最關注的地方,豐田在這方面做得依然出色。豐田的小型車與其所有產品一樣採用了GOA車身。通過豐田小型車與豐田中型車對撞後的模型可以看到,豐田的緩衝結構使撞擊力大大分散,同時防撞梁結構使車身駕駛艙籠架非常堅固,車門在撞擊後可以正常打開,同時對乘客腿部和胸部的衝擊都降到最小,使得車內人員的安全係數得到大幅提升。由於中小型車市場是最能創造銷量的領域,所以豐田想要突破在華市場的瓶頸,發揮其小型車優勢、鎮守該市場的份額對豐田具有重要意義。中國市場能否給豐田面子?在中國,與卡羅拉、凱美瑞的持續熱銷相比,小型車恰恰是豐田的軟肋,自進入中國市場至今,豐田還沒有一款小型車最終成為熱賣產品。此番全新VIOS和全新YARIS能否改變這一局面,還有待市場的檢驗。一直以來,對於國內消費者而言,汽車是身份的象徵,越大自然就越好;同時,前幾年,不少地方主要路段禁止小型車通行,在一定程度上也給消費者帶來了消費誤導,雖然後來各地陸續解禁,但是影響已經難以去除;此外,國內不少早期小型車進入市場時,由於當時質量、技術上的種種不足,給小型車冠上了「低質低價」的標籤。從未來的發展趨勢來看,小型車特有的經濟、環保和社會資源節省優勢更適合未來全球汽車的消費。所以,從改變中國消費者購買習慣上,目前還處於市場培育階段,需要汽車廠商有更多的耐心和堅持。此外,隨著全球能源和環境危機的加劇,除了歐系和日系品牌外,甚至連福特、通用等美系品牌也走上了小排量車型的重點推廣之路,比如福特最新三缸小排量發動機就在全球頗獲認可。如何在越發激烈的市場競爭中贏得小型車核心受眾——年輕一代消費者的青睞,就成為小型車推廣的另外一個課題。「80後」、「90後」們年輕而充滿活力,個性而引領潮流,這也客觀上要求小型車必須是年輕時尚的,必須是「小身材大名堂」的。有人曾經預測中國小型車市場的發展方嚮應該和歐洲較為相似,也就是說小型車市場未來的關鍵詞將會向著「個性」「節能」「安全」的方向發展。豐田此次車展帶來的全新VIOS、全新YARIS恰恰與此不謀而合,能否上演其在歐洲創造的小型車奇蹟,讓我們拭目以待。
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