太實用了！行駛途中一些車輛小問題的處理辦法

秋季是車輛故障高發期，汽車應急維修是針對汽車在行駛途中發生故障時所採用的一種臨時性補救措施，因此在車輛到達目的地就應按照正常要求進行修理，以防發生更大的故障和發生事故。

1、散熱器水管漏水的急救措施

散熱器進出水軟管有少許破裂時，可用布纏繞，也可用強度較高的塑料布和棉布疊在一起包紮在漏水處，再用細鐵絲繩子捆牢的方法進行急救。

如果內層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復。破損嚴重時可將芯管壓扁焊死，或將漏管兩端堵死，組堵管數不得大於5%。

2、風扇皮帶損壞的急救

發動機風扇皮帶一旦損壞，可採用「縫合法」即在距離斷開處，兩端各1~2cm處鑽幾個小孔，用細鐵絲將皮帶縫合起來。

3、汽油泵膜片損傷的急救

汽油泵膜片破裂會造成供油不足，汽車行駛無力，發動機不易提高轉速。嚴重破裂時會造成不來油故障。

急救措施是將汽油泵拆下來，分解開膜片組，膜片掉換到中間層或把破裂處分別錯開一定角度再裝復使用。如果損壞嚴重，可根據當時條件用雨布、塑料袋，合成革等耐壓不滲油的物品，剪成膜片形狀夾在舊膜片中間裝。當膜片破裂漏入曲軸箱內的汽油過多時，應更換機油，若無條件全部更換機油時，也應將曲軸箱內的機油放出一部分，再把車上的備用機油加上。同時要注意不能再高速行駛，以防因潤滑不良而燒壞曲軸(或連桿)軸承。

在汽油泵膜片損傷的急救中還應注意，國產汽車發動機汽油泵一般都是兩拆卸的，出現故障可拆開檢修。有的進口汽車如豐田2Y、3Y等發動機汽油泵是不可拆的，出現故障後只能更換。車型較老的進口汽車，如豐田12R、5R、K等發動機，汽油泵是可以拆卸的。進口汽車發動機汽油泵膜片破裂，可有國產車膜片改裝代用。在裝配過程中為了保證密封性，可在膜片與夾板、泵體、泵蓋結合處塗上粘接劑裝配。

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本文來源：團車網
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