紐約受金融危機影響擬削減685輛公務車輛(新京報 2009-1-3)

　　經濟危機令美國許多民眾和地方政府「捉襟見肘」。美國紐約市政府計劃今年3月末之前將政府下屬部門的非緊急用公務車削減至少10%，以減少政府開支，緩解經濟危機造成的財政困難。

　　紐約市長欲整頓交通

　　《紐約時報》2日報道，紐約市市長邁克爾·布隆伯格簽署的備忘錄顯示，紐約市政府部門3月末前必須將現有6800輛非緊急用公務車輛至少削減685輛。

　　紐約市許多政府部門擁有公務車隊，供公務人員工作使用，例如建築監督官員可以駕駛公車到建築施工現場開展檢查，公園和娛樂部門檢查人員使用公車到市內較遠地方督察等。

　　紐約市警察局現有大約1200輛非緊急用公務車，環境保護部門有大約750輛此類車。

　　備忘錄顯示，市政部門必須要將公務車輛支出再減少約5%。它們可以選擇減少更多車輛，也可以選擇減少燃料和車輛保養費用。

　　《紐約時報》分析說，布隆伯格最近對紐約市交通擁擠和空氣污染狀況提出批評，新決定進一步顯示了他在這一問題上的態度。

　　裁汰公車將被拍賣

　　經濟危機迫使華爾街金融機構大量裁員，上交稅收數額銳減，紐約市面臨至少13億美元財政虧空。為緩解財政吃緊狀況，布隆伯格已經將財產稅增加7%，並勒令全面減少開支。

　　紐約市政廳工作人員已經保證，值此經濟萎靡之際，所有開支必將經過審查。削減公車似乎更能體現這一想法。備忘錄顯示，削減公車的措施估計在未來兩年內將為紐約市節省開支2000萬美元。

　　市政工作人員估計，大部分遭削減的公務車輛每輛能拍得大約2000美元。紐約市「獨立預算辦公室」發言人道格拉斯·Ｍ·圖雷茨基說，通過拍賣公車獲得的財政收入「可以維繫另外一種社會公共服務」。

　　圖雷茨基說：「當面臨巨大財政虧空時，節省的每一分錢都有意義。」

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　　紐約公務員

　　或「拼車公幹」

　　紐約市一些公務人員可能會對削減公務車輛不滿，但削減公車有助於緩解民眾對市政廳的不滿。此舉向民眾表明，政府不僅僅只是呼籲民眾使用公共交通，而公務人員卻經常駕駛公車出行。

　　對於許多公務人員而言，削減公車之後他們可能要更多地利用公共交通執行公務，但市政廳認為，各地政府部門可以通過共享剩下的有限車輛，或者有時也可以通過租用車輛完成公務。

　　閆亮(新華社專稿)