寶得適存在安全隱患被召回，那還有哪些安全座椅可以推薦的？

06-09

家裡有娃5個月大，一輛5人座的SUV，前段時間下單寶得適的網紅爆款——雙面騎士，結果下單第二天聽媽媽群里說這個牌子安全性堪憂，風評不好，且上月下旬又發生了一起大量召回事件。了解了之後才發現真的是不看不知道，寶得適從2012年到2015年多次被檢測出安全質量不合格，2016、2017年又有著多次的召回事件，所以立馬取消了訂單。這畢竟是和孩子安全相關的事情，誰買不是求個安心呢？
但考慮到後面想可能會頻繁帶孩子去周邊的郊外自駕游，這件事就又提上了日程。但是網上的信息很雜亂，不知道該買啥好。該怎麼給孩子選一個靠譜的安全座椅呢？求知乎網友們給支支招！

買安全座椅首先要選質量過關的，最好是有實力的大廠生產的。選購的時候注意看有沒有3C認證，如果還有歐洲ECE那更好。

樓主寶寶5個月，最好選能反向安裝的座椅，寶寶現在年紀小，還不能正向坐~

我本來之前也是關注過寶得適的座椅，但看過一個朋友用的之後發現座椅很窄小，加之頻頻有召回以及質量不過關的事件，所以棄掉了，我現在用的是國產的，還不錯。

用於汽車的兒童安全座椅在歐美國家的普及率達到了90%以上，然而在我國的普及率卻很低，但隨著近年來社會發展，以及汽車的高使用率以及普及率，兒童，尤其是低齡兒童乘坐汽車時的安全問題已經越來越受到重視，在近兩年，上海、山東、南京、杭州、深圳等城市才在地方法規里強制要求使用兒童安全座椅，以保證兒童乘車的安全問題。

汽車兒童安全座椅自20世紀60年代在歐洲被研製出來，此後的20年間取得了社會上的廣泛重視及肯定，歐美各國在80年代開始，相繼立法強制推行了兒童安全座椅的使用，這也從另一個側面說明了兒童安全座椅對於兒童乘車時的安全確實有著一定的保證。

那麼選購一款兒童安全座椅，所首要了解的問題就是它的類型劃分了，從最基本的安裝固定方式來說，目前市面上的兒童安全座椅分為三類：

市面上最常見的一種兒童安全座椅連接方式是依靠汽車原本的安全帶來進行固定，一般來說售價便宜，雖然也能夠一定程度上保證安全，但連接方式的限制導致了這類型的安全座椅鏈接的固定性有一定的缺陷。

歐洲標準的ISOFIX固定方式，這是「國際化標準組織固定裝置」的英文縮寫，是一種硬連接方式。它的優點在於安裝方便，且通用性好，對兒童頸部的防護性很強，最關鍵的一點是它的鏈接強度很高，固定性強不容易鬆動。（一般車輛上的ISOFIX介面並不能直接看到，需要用到如下圖一樣的一個插入嚮導）可這一類型在我國還是有著一定缺點的，因為國內幾乎90%的汽車並沒有搭載ISOFIX式的安裝介面。

LATCH固定方式是美式通用的安全座椅鏈接方式，英文全稱為「Lower Anchors and Tethers for Children」這種依靠於汽車內的兒童安全座椅固定點，這個固定點在后座靠背與座墊之間，鏈接兒童座椅下部的連接件，而汽車后座座椅上部也有一個固定點，連接兒童座椅上部的上拉帶。這種連接方式安裝兒童座椅較為簡便，且脫離了安全帶。

其次，兒童安全座椅對於兒童的適用年齡與體重其實也有著一定的劃分，大致可以分為5類，「0~4歲，體重0到18kg」為一類；「0~6歲，體重0到25kg」為第二類；「9個月~6歲，體重9到25kg」為第三類；「9個月~12歲，體重9到36kg」為第四類；「3~12歲，體重15到36kg」為第五類。

但實際上這種劃分太過細碎，且國人觀念里的因素影響，市場上存在的兒童安全座椅基本為以上類別的第二類和第三類左右。

但以上所說的細碎的劃分其實並不是毫無意義，因為從兒童安全座椅的本質出發，使用更符合兒童體型的人體工學造型，首先能夠增加兒童的乘坐舒適度。

而從安全性的角度來說，我們需要注意的是安全座椅與汽車座椅連接時的卡扣是否堅固結實，國內大量存在的安全座椅基本採用了對稱式卡扣，但這種卡扣在勞損過後容易脫出及斷裂，這是購買時需要千萬注意的問題。

再接著需要考慮的問題就要去看具體產品的設計了，其設計是否能夠真正保證安全性，才是選購安全座椅最需要注意問題了。

而針對兒童安全座椅的設計，也有著專門的機構對其安全性能進行測試，這就不得不提起歐洲ADAC汽車協會了，關於安全性能的方面，ADAC的碰撞測試中有專門一項針對兒童安全座椅的測試，叫做ADAC Kindersitztest，因為其專業性以及實測性，ADAC的安全性能測試通常可以作為對安全性的最佳檢測手段，且ADAC協會將自己的測試結果都發布在了自己的網站上，隨時可供查閱。

兒童安全座椅的碰撞測試，歐洲通用的測試標準為50km/h的碰撞測試，關於題主在問題中描述的寶得適品牌的產品，確實也經歷過ADAC的碰撞測試，從測試結果來看，寶得適品牌的產品確實有部分達不到ADAC汽車協會的安全標準。

碰撞測試是一方面的原因，而針對使用者為兒童，其設計會不會造成一些其它隱患也是非常需要注意的問題。

兒童安全座椅在不去考慮具體產品的情況下，毋庸置疑的是它確實能夠在一定程度上，強化兒童乘車時的安全性問題，這一點從其在國外早已擁有強制性法律法規約束來看已經很明顯了，且國內各大城市也已經相繼推出了相關的法律規章，相信不久後汽車安全座椅能夠真正在國內普及開來。

我哥哥嫂子家孩子正在用的汽車安全座椅就是我幫忙買的，因為他們工作比較忙，而我空閑時間稍微多一些。畢竟是關乎孩子的乘車安全問題，我這個做姑姑的肯定不能馬虎了，下手之前在網上搜集了許多關於安全座椅的消息，認真地研究一番。

安全座椅的必要性其他回答有很多，這裡略略提一下。

如果乘車時抱著孩子，人胳膊的韌性和雙手的咬合力一定無法與安全帶和金屬鎖扣相提並論，那些認為在車裡抱著孩子更安全的人不在少數，殊不知這一行為恰恰可能會要了孩子的命。當行駛中的車輛發生意外時，使用兒童安全座椅的孩子生還率會增加70%，反之為零，所以對兒童乘車安全不要抱有一絲僥倖心理，配備安全座椅必不可少。

我準備買安全座椅的時候小侄子才半歲，看網上說，小孩子，尤其是九公斤以下的孩子，用的安全座椅最好能夠反向安裝，這樣可以保護好孩子的頭頸部位，因為小孩兒的頭頸都很脆弱的。但又想到，孩子長得速度很快，買了適合現在用的，以後就不適用了，本著滿足性價比的需求，又得找個適合長期使用的款式，最好能夠用到孩子五六歲吧。我看到安全座椅的適用年齡上限是十二歲，到時候再換一個合適的就行，買一次用個五六年，也比較划算了。

說起安全座椅，那必須要考慮的一個因素就是安全問題，也是首要因素。在網路檢索的時候，很多安全座椅都寫到，它們進行了歐洲ADAC汽車協會關於兒童安全座椅的檢測系統測試，安全係數很高。不可否認的是ADAC檢測確實專業，值得信賴，所以包括我在內的許多父母都認為進口安全座椅才是最好的。然而，某海淘B品牌被爆出來零件問題，大批的安全座椅被官方召回，新聞一出許多熱衷海淘安全座椅的父母驚呆了。這一事件證明一點：國外品牌VS國內品牌，哪家安全座椅更安全？答案不是看國籍，而要看安全座椅本身的安全性能指標。

我了解到近些年國內企業對兒童安全座椅的安全性做了相當多的研究。2017年1月，中國汽車技術研究中心聯合兒童安全乘車工作推薦辦公室，將美系G品牌，D品牌和國產品牌「好孩子」安全座椅進行對比測試，結果是好孩子安全座椅在各項指標上完勝兩大進口品牌。當測試時速遠高於歐美及日本檢測標準50km/h，高達80km/h時，好孩子安全座椅依然保證了安全性，可以看出安全性很高。

這裡還了解到了一個黑科技，叫做GBES宇航吸能技術。這種技術內置在安全座椅里，可以在汽車發生碰撞時大幅吸收掉外在衝擊能量，降低作用在孩子身上的衝擊力，從而保護孩子的生命安全。好孩子高速安全座椅因為有了這種黑科技，相比於普通安全座椅，能夠保護孩子更安全。

於是我給侄子買了一個好孩子安全座椅，可以反向安裝保護頭頸部位，如下圖：

哥嫂收到之後都說顏值很高，操作起來也很方便。過年的時候還在哥哥嫂子的車上看到了，那時候大概已經用了半年之久，親眼看了看感覺確實還可以，所以推薦給題主。

這裡再給大家說幾個選擇兒童安全座椅的小竅門吧：

1.選擇兒童安全座椅一定要去正規的、官方的渠道購買，不要為了貪便宜給孩子埋下安全隱患。

2.盡量選擇五點式的固定帶，對寶寶的衝擊力更小，安全係數更高。

3.介面有LATCH和ISOFIX兩種，比起LATCH的軟介面，ISO的硬介面會更緊更穩固，在顛簸的路上也不會搖動。（以上幾點好孩子都挺符合的，我這個做姑姑的太合格了）

4.一定要根據寶寶的年齡、體重選擇最合適的安全座椅型號，不要圖省錢買一台超長年齡跨度的安全座椅，雖說適用年齡長但未必能真正起到最好的安全保護功能。還有，安全座椅也是有保質期的，最高使用壽命是六年，因為硬體在時間的推移下會出現老化，安全性逐漸會減弱，所以一定要買適用的。

5.受到過一次撞擊之後的兒童座椅就不能繼續使用了。即使外表看起來還是完好的，但它已經承受過相應的壓力，如果繼續使用，孩子未來的乘車安全沒有保障。

希望對大家在選擇兒童安全座椅時有幫助。面對孩子的乘車安全問題，即使有1%能提高孩子安全係數的可能性，我們也要拿出10000%的用心去做吶。

可以試試好孩子牌的安全座椅，我家就用著這個。我覺得安全座椅，樣式不是特別重要，安全才是最重要的。

其實我覺得你可以在網上看各大品牌的知名度，選擇好某一款後去實體店自己看看，比較一下。這樣下來選擇的餘地就小了很多。個人建議還是在實體店買好一點，售後有保障。網上購買出問題的話走流程比較麻煩，不如實體店方便。