中國有哪些鮮為人知的火山旅遊區?
世界上著名的火山和火山旅遊景點有很多,比如著名的日本富士山,中國的長白山天池等。在中國還有哪些鮮為人知的火山奇觀值得觀光呢?
離北京不太遠就有一個非常美的火山群。完全可以半天之內逃離北京,去草原邂逅火山。
旅行總是希望能遇到不尋常的、震撼人心的景象,火山就是其中之一。最早知道烏蘭哈達火山,還是被中國國家地理的一期封面所吸引。那期雜誌的主題文章是《察哈爾火山群——低調的高品質火山景觀》。除了對封面照片感到震撼,我才意識到:北京附近,竟然還有火山,而且還是活火山,而且還是成群的活火山!
那期雜誌讓我了解到,離北京僅僅幾個小時車程的地方,就有這麼宏偉壯觀的火山群。雜誌稱其為「低調的高品質火山群」,這個稱呼名副其實。說低調,是因為了解這個地方的人著實不多,北京周末到四周郊遊、自駕以及短途旅行團極少有到這裡的。說高品質,就意味著這裡環境品質很高,風景極佳。雄壯的火山矗立在茫茫的草原之上,形成了非常獨特的壯美景觀,超乎我們腦海中對火山的一般想像。
察哈爾火山,因位於察哈爾右翼後旗和察哈爾右翼中旗一帶而命名。火山群分為兩部分,一是烏蘭哈達火山,就是我們普通概念中的火山群,熔岩流等噴出物圍繞著其火山噴發口堆積而成的山丘,火山錐高聳於地面。二是黃花溝的火山,噴發為相對寧靜式的玄武岩噴溢,形成所謂夏威夷式火山:岩漿溢出後火山口塌陷,繼而積水成湖,形成當地人所稱的「海子」。其中烏蘭哈達火山因為優美壯觀的形態更為人所知。察哈爾火山區位,來自《中國國家地理》
其實在內蒙,火山是比較常見的景觀,在呼倫貝爾、興安盟都有大規模的火山群。但大多數火山都在大興安嶺山脈附近,被林海覆蓋,不坐直升機從空中看的話,一般人很難感受到火山的形態。而察烏蘭哈達火山群,則是在一望無垠的草原上的火山群,非常適合普通人的視角去觀看欣賞。中國國家地理那期雜誌用了超過20個版面來介紹這個火山群。幾張無人機拍攝的火山美景當時就給我種了草。後來一直想找個周末去,不過也因為各種原因沒騰出時間。其實如果時間安排的緊湊點,甚至一天就能往返,不過平時上班忙,一到周末要麼懶得動,要麼各種事,工作的人都懂。火山群鳥瞰,來自《中國國家地理》
終於在這次五一的尾巴上,擠出時間去看火山。這個地方不是著名旅遊景點,公共交通不是非常方便,相對而言更適合自駕游。不過對我這樣的暴走狂來說,先搭乘火車再徒步前往,倒也能提供一個戶外運動的良好體驗。去看火山首先要到烏蘭察布市的集寧區。這裡之前是烏蘭察布盟(地級)的首府集寧市(縣級市),後來烏蘭察布撤盟改市,集寧撤市改區。內蒙的地名和行政區劃比較複雜,希望你沒被繞暈。從北京的六里橋坐長途汽車六個小時就能到,如果自駕的話最快四個小時就可以。對於我這樣又懶又不想浪費白天時間的人來說,還是選擇了頭一天晚上北京站到集寧南的卧鋪。頭一天晚上十一點半左右出發,第二天早上七點多一點就到。類似的還有若干趟車次可供選擇( K41/K44、K89、Z317、 K885/K888)。第二天一早,火車到了集寧南站,說是南站,其實是在城市的中心位置稍微偏北一些。一下火車,溫度直接比北京低了十度,再加上大風,讓人直接從初夏回到初春。幸好我多帶了幾件衣服,後來在草原上更大的風有一次證明了我正確的選擇。集寧南站
到了集寧後,就可以直接在汽車站(距離火車站不遠)坐城際大巴去察哈爾右翼後旗(縣級)的政府所在地白音查干(相當於縣政府所在的城關鎮),繼續繞地名......。集寧和白音查干距離60公里左右,一個小時車程就到,而且車次非常頻繁。到了白音查干之後,再打個計程車,15塊錢就到火山(也有鄉鎮的大巴,不過時間不定)。
對於我這樣的懶人,一不願這樣倒車折騰,二由於頭天晚上卧鋪沒睡好覺,想休息一下,於是就在火車站旁邊賓館找了個鐘點房休息。吃了早飯後,直接睡到上午11點多,然後再到火車站坐12點從集寧南去烏蘭哈達(離火山最近的小站)的火車,8.5元票價,一個半小時就到。從集寧到烏蘭哈達的火車
這趟6856/6857的綠皮火車,是從呼和浩特開往二連,一路經過各個小站都停,比如這個圖中的七蘇木。蘇木也是內蒙的行政區劃級別,相當於鄉鎮。不過這些牧區的蘇木都非常小,基本上規模和我們的一個小村莊差不多。火車從集寧出發後,窗外的景色開始由農耕地區向牧區轉變,莊稼地逐漸變成了草原。草原上矗立著風車群,原野上的風速可想而知。車上不少乘客都是去牧區的蒙古族,也常能聽到說起來很快、有rap感的蒙語對話。我旁邊的一個牧民,去的是草原深處的一個小站。那個小站名字很美,叫烏蘭花。過了白音查干,窗外出現大片風力發電機群
我去的是烏蘭哈達站,這也是一個蘇木。站也很好找,火車一路先經過很多小站,一個小時多一點時會經過一個大站,就是白音查干。過了白音查乾的第一站,就是烏蘭哈達。烏蘭哈達蘇木,看起來就是一個村莊。
烏蘭哈達站
烏蘭哈達是距離火山群最近的居民點,所以這個火山群也叫做烏蘭哈達火山。下了火車,彷彿來到了及其遙遠、荒涼的邊境。小站甚至沒有出站口,我隨著幾個下車的牧民,沿著鐵路線往南走一小段,就從村口出來了。村口有一小片樹,從樹叢間隙中向遠處眺望,兩年來心心念念的火山,就在眼前!村口小路
兩年前中國國家地理的報道,才讓這群火山開始被世人所知。事實上,烏蘭哈達火山群發現的很晚,一直到2012年時,來自北京的地址科考隊通過考察才發現,這裡的火山是內蒙高原南部唯一在全新世(距今1萬年)有過噴發的火山群,也就是說這些火山是活火山,而且還很年輕(地質學角度講),遭受風化的時間較短,因此整體形態都保持較好。中國地質大學白志達教授考察時,驚嘆這裡的火山是「保存完好、舉世罕見的火山群奇觀」。火山群主要的火山有8個,分別由東北向西南一字排列,總距離大概有十幾公里。其中比較大的是3號火山到8號火山,除了編號,還有當地人給起的名字:1號火山:紅山2號火山:火燒山3號火山:北煉丹爐4號火山:黑腦包5號火山:中煉丹爐
6號火山:南煉丹爐7號火山:北尖山8號火山:南尖山1-8號火山區點陣圖,來自《中國國家地理》,點開看大圖
從烏蘭哈達的村口小路出來,一路往西南方向走,可以造訪3號-8號火山,其中3、4、5、6四座火山是遊客到達最多的,更為知名,形態也各具特色。首先迎面而來的是3號火山。從村口就能清晰的在地平線上看到3號火山的輪廓。看著挺近,其實距離也有三公里,足足走了我四十分鐘,近在眼前實則遠在天邊。所謂的「望山跑死馬」,在草原上很容易有這樣的情況。遠眺3號火山
不過這的確是非常愉悅的經歷。五月的草原已經開始變綠,藍天白雲和綠草匯聚在一起,讓長期禁錮於城市水泥森林的眼睛大飽眼福。草原上的春天來的晚,現在正好似陽春三月,萬物復甦,春暖花開,陽光柔和。漫步於這樣的草原,非常舒適,並不覺得累。羊群在草原上慵懶的踱步,一邊吃草一邊享受著大好春光。它們身邊並沒有牧羊人,經過的遊客,也感受到了它們的自由。隨著不斷走進火山,已經可以看到山上像小螞蟻一樣前來觀光的人們。3號火山的東南側已經被挖空(其他火山也有類似遭遇),但更展現出一種另類的壯美。 3號火山的火口渾圓深大,錐底直徑東西長約700米,南北約600米,曲線柔美,欣賞起來像是一件藝術品品,讓人感慨大自然的鬼斧神工。
無人機航拍的3號火山,來自網路
據《中國國家地理》介紹:「 火山噴發的玄武岩是有用的建築材料,浮岩、火山渣都是優質的建築材料,在正常生產加工過程中不產生有毒物質,無廢氣、廢水、廢渣排放,無污染,被稱是21世紀高新「綠色工業材料」。......草原地面平緩,烏蘭哈達火山群臨近公路,運輸方便,加快了火山被破壞的步伐。火山錐體因受人為破壞而不完整,但清晰的錐體剖面國內罕見,為地質學者了解火山結構提供了絕佳的範本,從高空俯瞰,也無意間造就了一幅抽象的藝術作品。 」3號火山已經被圍欄圍了起來,後來我在5號火山也看到類似的情景,看來火山已經要進行旅遊開發的建設了。不過圍欄還是有幾個入口的。火山石,多孔且密度低
3號火山的東南側
3號火山東南側被挖空,反而呈現出一種斷臂維納斯式的殘缺美
繞過3號火山被挖空的東南側,便可來到西南側的登山道。這是唯一修好了硬化登山台階的火山,沿著登山步道可以很方便的來到火山錐的頂部,並且進入火山口的內部。站在火山口,可以俯瞰到火山口內部像一個低洼的盆地——一個直徑180米、深30米的巨型碗。這個「碗」是如此巨大,以至於傳說在抗日戰爭時,就有部隊被日軍追擊後,士兵拉著車馬逃到這個「碗里」,安然躲過夜間日軍的搜索。在山頂時耳邊狂風呼嘯,身上凍得直哆嗦,但是進入盆地後,頓時感到無風的寧靜,身邊也溫暖了起來。火山口的最中央
火山口的探險,的確是不可多得經歷。對這個活火山來說,你不知道它什麼時候還會噴發,或許在地底深處,依然隨著地殼的運動,大量的岩漿還在噴涌,等待著下次的暴發。這時候會身臨其境的感受到個體的渺小,和自然的偉大。站在3號火山上遙望西南方向,可以看到4、5、6幾座火山。同樣的,看起來不遠,但走起來,卻耗費了我比到達3號火山更多的時間和體力。站在3號火山上遙望西南方向
從3號火山的硬化步道下來,可以看到這裡已經初步形成了一處很小的旅遊點。幾個牽著馬和駱駝的人,為遊客提供騎馬上火山的服務。不過這裡依然是個足夠小眾的景區,即便是五一期間,也只有十餘輛汽車停在這裡,其中來自北京和內蒙其他地方的各佔一半。離開了3號火山,繼續徒步向4號火山前進。經過半個多小時,穿過相鄰的G208國道和二廣高速,再走過一小片草原,便來到4號火山。途中同樣遇到羊群,並且隨著坡度的不斷升高,也可以更清晰的遙望到3號火山更完整的形態。我的行程都是在下午,因此從西南方向向東北方向遙望火山,拍攝照片光線不會逆光,能更好的展現出火山的優美造型。從南側遙望3號火山
如果說3號火山是最典型的火山錐形態,那麼4號火山則已經造型全無。我是先登上一座小山,拍了很多照片之後,再下山。下山後,看到了火山地質公園的牌子和展覽館,問了工作人員,才知道我登上的已經是4號火山了。長期的挖礦活動,讓4號火山早已經面目全非,完全看不出火山的形態,遠看是雜亂無章的幾個小山包,近距離看則是像煤礦一樣的大坑。4號火山之前已經有一些服務設施的建設,現在又在建設展覽館,以後火山公園的遊客中心估計就在這裡了。 整個地質公園的規劃總用地範圍約200平方公里,把所有火山和周邊湖泊都包括進來。現在正在建設的有4號火山這邊的展覽館,其他火山的棧道和連接火山的硬化路面也在建設之中。估計建成後這裡的純天然的自然風光將會有更多的人工痕迹,而且遊客也將蜂擁而至。 因此要來還是趁現在,更何況暫時還沒有門票:)從4號火山山頂俯瞰山腳下正在建設的展覽館
4號火山雖然並不美觀,但卻是觀景的好去處。在山頂可以向東北遙望3號火山,也可以向西南遙望5號火山,很適合拍照留念。4號火山山頂有一個敖包,也可以遙望3號火山
於4號火山山頂遙望5號火山
4號火山的挖石坑
如果時間比較緊並且不想再走路的人,大可到此為止。從4號火山可以走到附近的國道上,然後搭車回白音查干鎮。不過對於我這樣喜歡zuo的暴走愛好者,還是選擇了繼續向5號火山進發。從4號火山到5號火山大概又走了大半個鐘頭,不過這段路有硬化路面,走起來相對輕鬆一些。5號火山是火山群里保存最為完整,也是最為高大的一座。在火山噴發的後期,因為壓力減弱,火山口又形成了小火山錐,因此遠看像一座馬鞍,曲線極為柔美。5號火山
5號火山
近距離觀看5號火山,可以看到清晰的紋理,感受到地質運動在時光流逝下的遺存,感嘆自然宏大的力量。5號火山不僅高,而且坡度陡峭,沙石也鬆軟,攀爬不易,基本沒有遊客親臨山腳下。遠望依然可以看到之前開越野車衝上去的車轍。5號火山
5號火山
經過5號火山,沿路遠眺可以看到由遠及近的6、7、8號火山。其中6號火山距5號火山最近,步行十分鐘即可到達,應該是相聚最近的兩座火山。7號和8號火山極為相似,都是尖頂的火山,被稱為「北尖山」和「南尖山」。6號火山的表面已經基本全部被挖空,整體看起來黑禿禿的,像一座煤山,並不美觀,然而從天空俯瞰則展現出一種另類的藝術感。6號火山,逆光拍攝
6號火山航拍,來自中國國家地理
可以看到由遠及近(從右至左)的6、7、8號火山
探訪6號火山,好似探訪一個礦山一般。半山腰有一圈道路,可供人或汽車上去轉一圈。在道路上,可以近距離觀看6號火山那黑色火山石堆積的小山和挖石頭留下的巨坑,體驗到一種粗獷的「暴力美學」:一片烏黑的礦山中夾著一些閃閃發亮的黃色和紅色火山石。遊客也可以從這裡眺望欣賞5號火山,或者遙望7號和8號火山。甚至,還能眺望到白音查干鎮:同樣是看起來不遠,實際距離走起來得4個鐘頭。站在6號火山上眺望5號火山
6號火山已經被挖的像一座礦山
站在6號火山上眺望7號和8號火山
此時已經是下午六點多,7號和8號火山距離過遠,已經沒時間再去探訪了。如果想徒步探訪全部的火山,那麼需要一大早就來到這裡,花一整天甚至一天半時間仔細探索。在集寧和呼和浩特的一些戶外團隊,有組織這樣的活動:用一天時間徒步全部的火山,然後夜晚在草原上露營,拍攝草原火山在銀河下的夜景。從6號火山可以遠眺到白音查干,但實際距離有近20公里
我決定就此結束的這次徒步火山探尋的旅程。搜了一下手機地圖,竟然連草原上的小路都能顯示。不過因為我要走208國道回最近的城鎮白音查干,需要穿過二廣高速,而高速的下穿通道並不是每處都有,所以我又走了大半個小時,經過4號和5號火山之間的一個小路,穿過了一個高速下的隧道,來到了208國道的路邊。此時已經是七點四十,太陽剛剛下山。如果不去5號和6號火山,直接在4號火山結束行程,那就可以很方便的在五點多到國道路邊,搭乘回白音查乾的鄉村公交車,或者攔計程車回城。因為我的暴走行程,所以現在只能在夜色中選擇:1.沿著國道往南,徒步18公里到白音查干。2.碰運氣搭車。夜色中的208國道,往南18公里是白音查干鎮
雖然我是暴走一族,不過在黑夜裡沿著國道一個人走上十幾公里(約三四個小時),似乎也有點心虛。於是在思想反覆鬥爭之後,做了人生中第一次搭車的嘗試。當我好不容易鼓起勇氣,厚起臉皮,舉起右手攔車時,遇到的大車小車看到我後,反而似乎加快了速度,快速離我而去。這樣我很是懊惱,簡直是孤獨寂寞冷啊,草原上的溫度夜裡能降到0零度呢。後來我發現,是不是因為我左手還拿著摺疊的登山杖,在夜色中看起來像是一個斧子或者匕首.....其實在黑夜中,當我提心弔膽的擔心是否會遇到壞人時,過路的司機也在擔心是否會遇到車匪路霸,尤其是拿著一個不明物體的男性在攔車。我趕緊把摺疊的登山杖收進背包,果然立竿見影,竟然攔到一輛計程車。雖然這輛車已經有乘客了,不過他和我一個方向,司機讓我們一起拼車。但好運氣在兩分鐘就結束了。那個乘客接了個電話之後,說要去北邊,讓司機掉頭。他和司機都是本地人還熟識,於是司機無可奈何的把我請下了車,還給我說:「沒事,沿著這條路回城的車可多呢。」正當我站在路邊咒罵那個司機時,一輛小車停了下來。「去後旗嗎?」當地人說去白音查干就說是去後旗,但如果外地人想從路上找到去後旗的路標,恐怕是開車開到蒙古國也找不到的。車裡坐著一家人,司機帶著自己的父母兩位老人,從郊外回城。他們問我是從哪裡來,到這裡來做什麼的,我告訴他們我從北京來,到後旗出差。「哦,中央來公幹的,相當於是電視劇里的侯亮平」,司機喃喃自語起來。「去火山看了么?」我告訴他們我徒步了大半天火山群後,他們告訴我說來這看火山的外地人,儘管有了一些,但還是不多,而且一個人徒步的他們還是第一次見。開車二十分鐘就到了白音查干(後旗),我給了他們比計程車還多一點的錢表示感謝。白音查干物價低廉,鎮上最好的四星級酒店,也就是普通連鎖經濟酒店的價格。我在酒店附近找了個特色小館子吃飯,在服務員的推薦下點了一個本地特色——莜麵餃子,結果上來一看,菜量大的驚人:上張圖顯示不出大小的話,請看這一張,這是一個最普通的盛菜的盤子:酒足飯飽後回到賓館,回想起過去的一天,這真是一次獨特的體驗。在24小時之內,經歷了對大都市的逃離,體驗了草原深處的各色火山,一日之內的經歷太豐富,以至於回想起來還有些恍惚。烏蘭哈達火山群是一處天然火山"博物館",也是億萬年地質作品的藝術館。我看過冬日火山的照片,白雪皚皚的草原上,佇立龐然大物的火山錐。山坡上的白雪與深色的火山石紋理相間, 靜謐、優雅,正如那句「雪如紈素煙如柄」, 有著不亞於富士山般的神韻。冬日火山,來自http://www.sohu.com/a/120781498_188765
火山群是狂野與柔美完美結合,也草原的另一種情懷,存在於牧羊人的心中,也召喚著都市人的心靈。來自火山腳下草原的牧民歌手鐵文太,在歌曲《月光里的察哈爾》里這樣歌頌這片土地:「察哈爾的月亮,多麼安詳,照著那一座座古老的火山,天鵝湖進入甜蜜夢鄉,敖包山像母親守護在身旁。」從北京周末前往火山攻略:一日濃縮版:周五晚乘火車卧鋪離京(K41/K44、K89、Z317、 K885/K888),周六早上六七點鐘到達集寧。然後在集寧汽車站乘城際中巴到白音查干(1小時),再坐計程車到火山(一般是到3號火山或者4號火山,20分鐘左右)。上午和中午徒步遊覽這兩個火山後,於下午到208國道,天黑前搭乘鄉鎮公交或者計程車回到白音查干。再從白音查干汽車站搭乘城際中巴回到集寧。晚上10點-11點左右乘坐集寧南開往北京的卧鋪火車(k264/k90)回京。二日悠閑版:周六到達火山的過程同上,或周六中午從集寧南乘坐火車到烏蘭哈達(6856/6857),開始徒步火山之旅。周六下午或者傍晚從208國道回到白音查干。周日上午乘計程車遊覽天鵝湖(地圖上是烏蘭呼少海子,位於白音查干鎮區北三四公里處)。中午或下午回到集寧再返京,周日晚上10-11點卧鋪回京的話,周一早上六七點到,不耽誤去單位上班。周日時間寬鬆的話也可以不坐夜裡的卧鋪,白天也有不少去北京的車次,或者乘坐大巴,都是六個小時左右。也可以周六晚在火山附近的草原搭帳篷野營,周日繼續徒步遊覽完所有的火山,或者徒步到天鵝湖,再經白音查干轉到集寧後返京。二日自駕版:周六上午從北京出發,4-5小時經京藏高速、二廣高速直達烏拉哈達火山,參觀3-8號火山(重點參觀3-6號),3號和4號火山腳下有柏油路聯通208國道,4-6號火山之間有硬化道路相連。建議盡量走硬化路面,草原上雖然也有很多小路可以走,但是溝壑縱橫。參觀火山後周六夜宿白音查干鎮。周日上午參觀天鵝湖,中午及早開始返京,盡量避開周日下午回京高峰。有人問到安全性的問題,這裡徒步雖然也會有看起來周遭只有你一個人的情況,但實際上附近居民點都不遠,國道高速過路車很多,手機信號也都是滿格。男生一個人沒問題,女生只要天黑前回城或結伴也沒問題。
文中照片除註明外,均為作者拍攝,更多照片見相冊:【烏蘭察布】火山草原
說一個不太鮮為人知的。
黑龍江五大連池火山群。
其中老黑山還是很新鮮的,最近一次噴發在康熙年間。有140米深的巨大黑色火山口。
火山的外觀非常典型、明顯,普通人一看就知道是個火山。
哈爾濱到五大連池有飛機,交通很方便。
中國晚新生代以來的火山及熔岩活動較普遍,主要分布在東北地區、內蒙古及晉冀二省北部、雷州半島及海南島、雲南騰衝、羌塘(藏北)高原、台灣、太行山東麓及華北平原等地。中國火山活動大部分屬於環太平洋火山帶的大陸邊緣火山,主要受華夏系、新華夏系斷裂及與之相交的北西向斷裂控制,為喜馬拉雅造山運動的產物。
廣東省西部的湛江市,有個湖光岩景區,屬於瑪珥火山地貌,離市區不遠。
海南省海口市秀英區有個石山火山群國家地質公園,是一個4A級的公園。
地質遺迹主體為40座火山構成的第四紀火山群。火山類型齊全、多樣,幾乎涵蓋了玄武質火山噴發的各類火山,既有岩漿噴發而成的碎屑錐、熔岩錐、混合錐,又有岩漿與地下水相互作用形成的瑪珥火山。火山地質景觀極為豐富。熔岩隧道有30多條,最長到2000餘米,其內部形態與景觀豐富、奇妙,為國內外所罕見。園區在火山錐、火山口及玄武岩台地上發育熱帶雨林為代表生態群落植物有1200多種,果園與火山景觀融為一體,為熱帶城市火山生態的傑出代表。園區內保存有千百年來人們利用玄武岩所建的古村落、石屋、石塔和各種生產、生活器具,記載了人與石相伴的火山文化脈絡,被稱為中華火山文化之經典。園區總面積108平方公里。主要景點有馬鞍嶺、雙池嶺、仙人洞、羅京盤等。
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